[實用新型]非道路運輸車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)臺架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821473750.0
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN209216330U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟慶浩;王橋生;曾幸華;鐘斌;楊俊偉
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

本實用新型公開一種非道路運輸車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)臺架，臺架包括機架、示教板和控制系統(tǒng)，示教板固定安裝在機架上，示教板上設(shè)有電路圖，控制系統(tǒng)設(shè)置在機架內(nèi)，控制系統(tǒng)包括電控柴油發(fā)動機、電子油門控制裝置、氧化型催化轉(zhuǎn)換器、微粒捕集器和SCR系統(tǒng)，電子油門控制裝置連接在電控柴油發(fā)動機上，電控柴油發(fā)動機的尾氣輸出端上連接有氧化型催化轉(zhuǎn)化器，氧化型催化轉(zhuǎn)化器輸出端上連接有微粒捕集器，微粒捕集器的輸出端上連接有SCR系統(tǒng)。本實用新型不僅能夠全面反應(yīng)非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)零部件連接方式，同時通過檢測各個端口電流、電壓值的變化加深對各個參數(shù)的理解，進一步牢記非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)控制邏輯。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型公開一種尾氣處理系統(tǒng)臺架，特別是一種非道路運輸車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)臺架，屬于工程機械動力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備，可廣泛用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機械專業(yè)課程的教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)員實際動手能力的同時，掌握工程機械動力系統(tǒng)尾氣處理控制及原理。

背景技術(shù)

隨著中國工程機械行業(yè)的飛速發(fā)展，特別是一帶一路及新城鎮(zhèn)化改革國家戰(zhàn)略的實施，非道路運輸車輛得到廣泛應(yīng)用，同時國家逐漸對環(huán)保的重視和對非道路運輸車輛的排放文件性指標(biāo)的下達（國5標(biāo)準(zhǔn)）。目前，在非道路運輸車輛方面，國內(nèi)尚無采用尾氣處理系統(tǒng)設(shè)備，只是普遍更改燃油噴射系統(tǒng)。而且此類教學(xué)面臨的是設(shè)備少、教學(xué)單一等諸多問題，沒有形成系統(tǒng)，無法勝任實訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)采用示教板教學(xué)，效果差的缺點，本實用新型提供一種非道路運輸車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)臺架，其采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可實現(xiàn)學(xué)員的仿真教學(xué)。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種非道路運輸車輛電控柴油機尾氣處理系統(tǒng)臺架，臺架包括機架、示教板和控制系統(tǒng)，示教板固定安裝在機架上，示教板上設(shè)有電路圖，控制系統(tǒng)設(shè)置在機架內(nèi)，控制系統(tǒng)包括電控柴油發(fā)動機、電子油門控制裝置、氧化型催化轉(zhuǎn)換器、微粒捕集器和SCR系統(tǒng)，電子油門控制裝置連接在電控柴油發(fā)動機上，電控柴油發(fā)動機的尾氣輸出端上連接有氧化型催化轉(zhuǎn)化器，氧化型催化轉(zhuǎn)化器輸出端上連接有微粒捕集器，微粒捕集器的輸出端上連接有SCR系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進一步還包括：

所述的電控柴油發(fā)動機上連接有發(fā)動機控制單元。

所述的發(fā)動機控制單元上連接有顯示器，顯示器設(shè)置在示教板上。

所述的機架底部設(shè)有自鎖腳輪裝置。

所述的示教板上具有發(fā)動機故障檢測端子，故障檢測端子與發(fā)動機內(nèi)的傳感器或執(zhí)行器連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型不僅能夠全面反應(yīng)非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)零部件連接方式，并結(jié)合教學(xué)增加了電路及個傳感器控制原理圖，同時在示教板上設(shè)置了對應(yīng)的檢測端口；使學(xué)員認識零部件過程中，全面掌握非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)控制邏輯，同時通過檢測各個端口電流、電壓值的變化加深對各個參數(shù)的理解，進一步牢記非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)控制邏輯。

本實用新型是根據(jù)多方論證理論行成的實訓(xùn)臺，增加了教板電路及控制系統(tǒng)原理圖，同時通過摸索各檢測端口電阻、電流、電壓的變化規(guī)律，使學(xué)員對非道路運輸車輛尾氣處理系統(tǒng)有一個更全面認識。本實用新型增加的電路控制原理圖與原車實物能一一配對，使學(xué)員更能一目了然，方便學(xué)習(xí)與認知。本實用新型以非道路式運輸車輛用電控高壓共軌柴油發(fā)動機為原型，將發(fā)動機、水箱，燃油系統(tǒng)、供電啟動系統(tǒng)、SCR等尾氣后處理系統(tǒng)等部件通過線路及管道組裝成教具，可同比于原車性能，同時部件與實車安裝位置相近，操作方式相同。

下面將結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型控制系統(tǒng)方框圖。

具體實施方式