[實(shí)用新型]一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821473642.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208680514U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷凱;劉忠學(xué);任少鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東迅力精密鑄造股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D31/00 | 分類號(hào): | B22D31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252600 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 床身 本實(shí)用新型 集裝箱角件 自動(dòng)切割機(jī) 定位裝置 工件夾緊 光電開關(guān) 工件油 澆冒口 緊結(jié)構(gòu) 伸縮桿 壓緊桿 邊板 缸壓 伸縮桿末端 頂緊氣缸 定位螺栓 生產(chǎn)效率 自動(dòng)夾緊 上料 切割 自動(dòng)化 | ||
本實(shí)用新型提供了一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置,包括安裝在床身一側(cè)的頂緊氣缸、尋面氣缸、尋邊氣缸,所述的尋面氣缸的伸縮桿上側(cè)安裝有右光電開關(guān),所述的尋邊氣缸的伸縮桿末端連接有尋邊板,所述的床身的另一側(cè)通過定位螺栓也連接有尋邊板,所述的床身另一側(cè)還設(shè)有工件油缸壓緊結(jié)構(gòu),所述的工件油缸壓緊結(jié)構(gòu)的伸縮桿連接壓緊桿,所述的壓緊桿上還設(shè)有左光電開關(guān),本實(shí)用新型的有益效果為:提高了生產(chǎn)效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,自動(dòng)化程度高,工件上料后可自動(dòng)夾緊進(jìn)行切割。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置。
背景技術(shù)
集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)主要為鑄造集裝箱角件澆冒口去除的設(shè)備,因工件澆注后有變形且變形量大等缺陷,現(xiàn)階段同行業(yè)無任何一家使用自動(dòng)化切割機(jī)器,生產(chǎn)效率慢,工人操作環(huán)境惡劣,因此有必要針對(duì)這一問題提出一種全自動(dòng)的切割機(jī),而切割機(jī)的工件夾緊定位裝置尤其重要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置,提高了生產(chǎn)效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,自動(dòng)化程度高,工件上料后可自動(dòng)夾緊進(jìn)行切割。
為解決上述技術(shù)問題,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置,包括安裝在床身一側(cè)的頂緊氣缸、尋面氣缸、尋邊氣缸,所述的尋面氣缸的伸縮桿上側(cè)安裝有右光電開關(guān),所述的尋邊氣缸的伸縮桿末端連接有尋邊板,所述的床身的另一側(cè)通過定位螺栓也連接有尋邊板,所述的床身另一側(cè)還設(shè)有工件油缸壓緊結(jié)構(gòu),所述的工件油缸壓緊結(jié)構(gòu)的伸縮桿連接壓緊桿,所述的壓緊桿上還設(shè)有左光電開關(guān)。
作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案,所述的工件油缸壓緊結(jié)構(gòu)包括固定在床身上的壓緊油缸,壓緊油缸固定在床身的支座一上,所述的支座一上還設(shè)有支撐桿,所述的支撐桿的上端鉸接有壓緊桿,所述的壓緊桿的壓緊油缸的伸縮桿鉸接。
作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的技術(shù)方案,所述的頂緊氣缸、尋面氣缸、尋邊氣缸均通過螺栓固定在床身另一側(cè)的支座二。
本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
自動(dòng)化程度高,提高了生產(chǎn)效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了大量的人力物力成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1、床身,2、頂緊氣缸,3、尋面氣缸,4、尋邊氣缸,5、右光電開關(guān),6、尋邊板,7、定位螺栓,8、工件油缸壓緊結(jié)構(gòu),9、左光電開關(guān),10、壓緊油缸,11、支座一,12、支撐桿,13、壓緊桿,14、支座二。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置,提高了生產(chǎn)效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,自動(dòng)化程度高,工件上料后可自動(dòng)夾緊進(jìn)行切割。
為了更好的理解上述技術(shù)方案,下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
如圖1所示,本實(shí)施例所述的一種集裝箱角件澆冒口自動(dòng)切割機(jī)的工件夾緊定位裝置,包括安裝在床身1一側(cè)的頂緊氣缸2、尋面氣缸3、尋邊氣缸4,所述的尋面氣缸3的伸縮桿上側(cè)安裝有右光電開關(guān)5,所述的尋邊氣缸4的伸縮桿末端連接有尋邊板6,所述的床身1的另一側(cè)通過定位螺栓7也連接有尋邊板6,所述的床身1另一側(cè)還設(shè)有工件油缸壓緊結(jié)構(gòu)8,所述的工件油缸壓緊結(jié)構(gòu)8的伸縮桿連接壓緊桿13,所述的壓緊桿13上還設(shè)有左光電開關(guān)9。
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