[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821473321.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208734496U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇邁景環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D80/80 | 分類號(hào): | F03D80/80;F03D13/20;H02G3/02 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 224200 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 纜線連接 螺栓 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 本實(shí)用新型 螺紋連接孔 定位結(jié)構(gòu) 柔性纜線 支撐凹槽 限位圈 限位套 緊固 線纜 組裝 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 條形定位板 安裝應(yīng)用 緊固定位 升降調(diào)節(jié) 施工效率 施工作業(yè) 限位卡板 纜線 | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),其特征在于:包括條形定位板(1),及設(shè)置在條形定位板(1)底面的條形限位卡板(2),及對(duì)稱設(shè)置條形定位板(1)兩端內(nèi)的第一螺紋連接孔(3)、第二螺紋連接孔(10),及對(duì)稱設(shè)置在條形定位板(1)兩端且分別與第一螺紋連接孔(3)、第二螺紋連接孔(10)相配合使用的第一限位套(8)、第二限位套(15),及分別與第一螺紋連接孔(3)、第二螺紋連接孔(10)相配合使用的第一調(diào)節(jié)螺栓(9)、第二調(diào)節(jié)螺栓(16),及位于第一限位套(8)、第二限位套(15)內(nèi)且分別與第一調(diào)節(jié)螺栓(9)、第二調(diào)節(jié)螺栓(16)相配合使用的第一內(nèi)螺紋連接柱(4)、第二內(nèi)螺紋連接柱(11),及分別與第一內(nèi)螺紋連接柱(4)、第二內(nèi)螺紋連接柱(11)相配合使用的第一圓形支撐底座(5)、第二圓形支撐底座(12),及分別設(shè)置在第一圓形支撐底座(5)、第二圓形支撐底座(12)上的第一支撐凹槽(6)、第二支撐凹槽(13),及分別設(shè)置在第一支撐凹槽(6)、第二支撐凹槽(13)內(nèi)的第一纜線連接套(7)、第二纜線連接套(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),還包括對(duì)稱設(shè)置在條形定位板(1)上且位于第一限位套(8)、第二限位套(15)之間的第一輔助支撐座(17)、第二輔助支撐座(19),及分別設(shè)置在第一輔助支撐座(17)、第二輔助支撐座(19)上的第三支撐凹槽(18)、第四支撐凹槽(20),及分別設(shè)置在第三支撐凹槽(18)、第四支撐凹槽(20)內(nèi)的第三纜線連接套(29)、第四纜線連接套(30)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),還包括分別設(shè)置在第三纜線連接套(29)、第四纜線連接套(30)上的第一輔助限位板(21)、第二輔助限位板(25),及分別設(shè)置在第一輔助限位板(21)、第二輔助限位板(25)內(nèi)的第一內(nèi)螺紋限位調(diào)節(jié)套(22)、第二內(nèi)螺紋限位調(diào)節(jié)套(26),及分別與第一內(nèi)螺紋限位調(diào)節(jié)套(22)、第二內(nèi)螺紋限位調(diào)節(jié)套(26)相配合使用的第一緊固調(diào)節(jié)螺栓(23)、第二緊固調(diào)節(jié)螺栓(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部線纜組裝的定位結(jié)構(gòu),還包括分別設(shè)置在第一緊固調(diào)節(jié)螺栓(23)、第二緊固調(diào)節(jié)螺栓(27)端部的第一柔性纜線限位圈(24)、第二柔性纜線限位圈(28)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇邁景環(huán)保科技有限公司,未經(jīng)江蘇邁景環(huán)保科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821473321.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)與載荷綜合評(píng)估系統(tǒng)及評(píng)估方法
- 風(fēng)力柴油混合發(fā)電系統(tǒng)及方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其運(yùn)行控制方法與設(shè)備
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的限功率控制方法和控制裝置
- 自適應(yīng)地調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速的方法和裝置
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)槳控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法及其控制裝置以及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
- 抑制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的方法、裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率控制方法





