[實(shí)用新型]一種具有防護(hù)功能的汽車組合燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821473235.2
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN208750640U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王冠華
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市南掛車輛部件有限公司
• 主分類號(hào): F21S45/10
• 分類號(hào): F21S45/10;F21V15/04;F21W107/10
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實(shí)用新型公開了一種具有防護(hù)功能的汽車組合燈，包括燈體，所述燈體外側(cè)上方設(shè)置有第一支架，且所述第一支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)上方遠(yuǎn)離所述燈體一端設(shè)置有第四支架，且所述第四支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)下方設(shè)置有第二支架，且所述第二支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)下方遠(yuǎn)離所述第二支架一端設(shè)置有第三支架，且所述第三支架與所述燈體固定連接；在原有的汽車組合燈的前表面設(shè)置防護(hù)板，防護(hù)板的內(nèi)部設(shè)置伸縮彈簧，當(dāng)汽車的主人不使用汽車組合燈時(shí)，可以將防護(hù)板通過伸縮彈簧向燈體的下方伸長，將燈體包圍住，避免燈體受到外界因素的撞擊而產(chǎn)生損壞，提高燈體的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防護(hù)功能的汽車組合燈。

背景技術(shù)

隨著交通發(fā)達(dá)汽車也越來越深入人們的日常生活中，在公路網(wǎng)絡(luò)中不停穿梭的車輛也給人們的人身安全帶來了很多隱患，汽車燈具在夜間給車輛的行駛帶來了方便，對行人和其他駕駛員起到警示和提醒作用，降低了交通事故率，而汽車組合燈作為汽車燈具的一種，其可以為車輛行駛提供遠(yuǎn)近光功能，能進(jìn)一步提升行車安全。

原有的汽車組合燈在不使用的時(shí)候組合燈的燈體也是暴露出來的，有時(shí)候汽車的組合燈會(huì)被外界的因素所撞擊，當(dāng)汽車組合燈被撞碎，導(dǎo)致汽車組合燈不能使用，使得汽車組合燈損壞，必須要換新的汽車組合燈才可，給汽車的主人帶來經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防護(hù)功能的汽車組合燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的原有的汽車組合燈在不使用的時(shí)候組合燈的燈體也是暴露出來的，有時(shí)候汽車的組合燈會(huì)被外界的因素所撞擊，當(dāng)汽車組合燈被撞碎，導(dǎo)致汽車組合燈不能使用，使得汽車組合燈損壞，必須要換新的汽車組合燈才可，給汽車的主人帶來經(jīng)濟(jì)損失的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防護(hù)功能的汽車組合燈，包括燈體，所述燈體外側(cè)上方設(shè)置有第一支架，且所述第一支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)上方遠(yuǎn)離所述燈體一端設(shè)置有第四支架，且所述第四支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)下方設(shè)置有第二支架，且所述第二支架與所述燈體固定連接，所述燈體外側(cè)下方遠(yuǎn)離所述第二支架一端設(shè)置有第三支架，且所述第三支架與所述燈體固定連接，所述燈體內(nèi)側(cè)設(shè)置有燈罩，且所述燈體與所述燈罩固定連接，所述燈體內(nèi)側(cè)靠近所述燈罩后方設(shè)置有近光燈，且所述燈體與所述近光燈固定連接，所述燈體內(nèi)側(cè)靠近所述近光燈一端設(shè)置有遠(yuǎn)光燈，且所述遠(yuǎn)光燈與所述燈體固定連接，所述燈體前表面設(shè)置有防護(hù)板，且所述防護(hù)板與所述燈體固定連接，所述防護(hù)板外側(cè)設(shè)置有固定桿，且所述固定桿與所述防護(hù)板固定連接，所述固定桿外側(cè)設(shè)置有固定扣，且所述固定扣與所述固定桿固定連接。

優(yōu)選的，所述燈體與汽車通過所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架和所述第四支架固定連接。

優(yōu)選的，所述燈體內(nèi)部靠近所述遠(yuǎn)光燈一端設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，且所述轉(zhuǎn)向燈與所述燈體固定連接。

優(yōu)選的，所述固定桿的數(shù)量為兩個(gè)，且所述固定桿分別固定在所述防護(hù)板的上下兩端。

優(yōu)選的，所述燈體內(nèi)側(cè)靠近所述近光燈后方設(shè)置有定位圈，且所述燈體與汽車通過所述定位圈固定連接。

優(yōu)選的，所述固定扣的數(shù)量為四個(gè)，且一個(gè)所述固定桿的外側(cè)固定有兩個(gè)所述固定扣。

優(yōu)選的，所述防護(hù)板內(nèi)部設(shè)置有防護(hù)板，且所述防護(hù)板與所述防護(hù)板固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在原有的汽車組合燈的前表面設(shè)置防護(hù)板，防護(hù)板的內(nèi)部設(shè)置伸縮彈簧，當(dāng)汽車的主人不使用汽車組合燈時(shí)，可以將防護(hù)板通過伸縮彈簧向燈體的下方伸長，將燈體包圍住，避免燈體受到外界因素的撞擊而產(chǎn)生損壞，提高燈體的使用壽命，同時(shí)減小了汽車主人的經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；