[實(shí)用新型]一種梭車用梭頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821472711.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208699720U | 公開（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 殷允忠;褚大雷;陳壇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 棗莊凱爾實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G1/04 | 分類號(hào)： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 277800 山東*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 梭頭 約束通道 繩體 梭車 貫通 本實(shí)用新型 連接法蘭 傾斜延伸 生產(chǎn)進(jìn)度 有效減少 主壓繩輪 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 鋼絲繩 擋繩板 保證 壓住 礦工 連通 | ||
本實(shí)用新型公開了一種梭車用梭頭，包括第一梭頭本體和第二梭頭本體，第一梭頭本體和第二梭頭本體上均設(shè)有連接法蘭、且分別設(shè)有傾斜延伸的第一繩體約束通道和第二繩體約束通道，第一繩體約束通道貫通第一梭頭本體的頂部，第二繩體約束通道貫通第二梭頭本體的底部，第一繩體約束通道與第二繩體約束通道相互靠近的一端相互連通；位于第一繩體約束通道內(nèi)的第一梭頭本體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擋繩板。采用該梭車用梭頭，在保證對(duì)梭車正常導(dǎo)向和保證鋼絲繩能被主壓繩輪壓住且不飄繩的前提下，大大縮短了更換梭頭的時(shí)間，有效提高了更換效率，保證了正常的生產(chǎn)進(jìn)度；同時(shí)，有效減少了更換梭頭所需的礦工工人數(shù)量，且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種梭車用梭頭。
背景技術(shù)
無極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備，主要用于井下工作面的順槽和采區(qū)大巷實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引和長(zhǎng)運(yùn)距材料的運(yùn)輸，能大大提高運(yùn)輸效率及運(yùn)輸安全可靠性，可用于金屬礦山和地面軌道運(yùn)輸，也可適用于坡度不大于30℃或彎曲、起伏變化的軌道運(yùn)輸。絞車系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：主機(jī)、張緊裝置、梭車、尾輪、主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組、拐彎輪組、電氣系統(tǒng)組成。
梭車是無極繩絞車運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件，是鋼絲繩兩頭的結(jié)合點(diǎn)，其由梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒、車架、輪組組成。車架支撐在輪組上，梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒固定在車架上。梭頭是鋼絲繩過主壓繩輪組的導(dǎo)向器件，是保障鋼絲繩能被主壓繩輪壓住不飄繩關(guān)鍵部件，如：鋼絲繩飄繩必然造成梭車掉道或翻車事故。由于梭車每運(yùn)行一趟，梭頭都要受到幾百次沖擊碰撞，故每年都需要對(duì)梭頭進(jìn)行更換(至少兩次)。
目前，所用的梭頭是整體式結(jié)構(gòu)的，其中間僅設(shè)置一供鋼絲繩穿過的通道，故每次更換時(shí)，都要十幾位礦工工人把鋼絲繩從梭車緊固盤、儲(chǔ)繩輪松開并取下，然后再從梭頭中把鋼絲繩拉出；把梭頭拆下、并更換后，再把鋼絲繩穿上梭頭緊固盤，并把鋼絲繩盤到儲(chǔ)繩輪上，之后再進(jìn)行緊繩。采用上述更換梭頭的方式，需要的礦工工人的數(shù)量多、且更換時(shí)間長(zhǎng)(最快需要1-2班十幾位工人才能完成)，不僅影響正常的生產(chǎn)進(jìn)度，而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種梭車用梭頭，以解決梭頭更換時(shí)間長(zhǎng)、需要礦工工人的數(shù)量多、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大和影響生產(chǎn)進(jìn)度的問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種梭車用梭頭，包括第一梭頭本體和第二梭頭本體，所述第一梭頭本體和所述第二梭頭本體的頂部均設(shè)有用于與梭車相連的連接法蘭；
所述第一梭頭本體上設(shè)有第一繩體約束通道，所述第一繩體約束通道向所述第一梭頭本體的頂部延伸、并貫通所述第一梭頭本體的頂部；所述第二梭頭本體上設(shè)有第二繩體約束通道，所述第二繩體約束通道向所述第二梭頭本體的底部延伸、并貫通所述第二梭頭本體的底部；
所述第一繩體約束通道自起始端向所述第二繩體約束通道方向傾斜延伸，所述第二繩體約束通道的起始端靠近所述第一繩體約束通道的終端設(shè)置，且所述第二繩體約束通道的起始端低于所述第一繩體約束通道的起始端、高于所述第一繩體約束通道的終端，所述第二繩體約束通道自起始端向所述第二梭頭本體的底部?jī)A斜延伸，所述第二繩體約束通道的終端高于所述第一繩體約束通道的終端；所述第一繩體約束通道與所述第二繩體約束通道相互靠近的一端相互連通；
位于所述第一繩體約束通道內(nèi)的所述第一梭頭本體上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擋繩板。
作為一種改進(jìn)，所述第一梭頭本體上插裝有銷軸，所述擋繩板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述銷軸上；
所述擋繩板為扇形結(jié)構(gòu)，所述擋繩板的圓周面上設(shè)有繩體約束槽，所述繩體約束槽與所述第一繩體約束通道之間形成供鋼絲繩通過的空腔。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二繩體約束通道的終端還設(shè)有平直延伸段，所述平直延伸段向遠(yuǎn)離所述第一梭頭本體的一側(cè)延伸；所述平直延伸段與所述第二繩體約束通道的終端之間通過弧形結(jié)構(gòu)進(jìn)行過渡。
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