[實用新型]一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置

有效

• 申請號: 201821472429.0
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208699025U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 鄒忠義;黃斐
• 申請（專利權）人: 公安海警學院
• 主分類號: B63C9/13
• 分類號: B63C9/13;B63C9/22
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 王少強

1.一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上端右側設有控制盒(2)，所述控制盒(2)的右側設有無線發射器(3)，且無線發射器(3)與控制盒(2)電性連接，所述基座(1)的上端固定連接有固定支座(4)，所述控制盒(2)的上端嵌有控制按鈕(5)，所述固定支座(4)的上端焊接有伺服電機(6)，且伺服電機(6)與控制盒(2)電性連接，所述伺服電機(6)的輸出軸端部固定連接有卷繩盤(7)，所述卷繩盤(7)的繩槽(8)活動連接有繩索(9)，所述繩索(9)的端部固定連接有掛鉤(10)，所述掛鉤(10)的鉤端活動連接有掛環(11)，所述掛環(11)的端部固定連接有救生圈本體(12)，所述救生圈本體(12)的下端兩側均固定連接有保護殼(13)，所述保護殼(13)的內部上端固定連接有旋轉電機(14)，所述旋轉電機(14)的輸出軸貫穿保護殼(13)焊接有轉盤(15)，所述保護殼(13)的內部設有無線接收器(16)，且無線接收器(16)的信號接收端與無線發射器(3)的信號發射端無線連接，所述保護殼(13)的內部嵌有單片機(17)，且單片機(17)與無線接收器(16)電性連接，所述卷繩盤(7)的下端固定連接有動力外殼(18)，所述動力外殼(18)的內部設有蓄電池(19)，且蓄電池(19)與單片機(17)電性連接，所述動力外殼(18)的內部左側固定連接有旋轉馬達(20)，且旋轉馬達(20)與單片機(17)電性連接，所述旋轉馬達(20)的輸出軸端部貫穿動力外殼(18)的左側固定連接有螺旋槳(21)。

2.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述救生圈本體(12)的表面設有熒光條(22)，所述救生圈本體(12)的外表面涂有防腐蝕層(23)。

3.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述動力外殼(18)的左端為箭頭形狀，且倒角為銳角。

4.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述基座(1)的上端設有凹槽(24)，且凹槽(24)的正上方對應卷繩盤(7)。

5.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述伺服電機(6)的型號為GV22-100W-200S，且極數為4速，額定功率為100W,額定電壓為220V/380V,額定轉速1400rpm。

6.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述旋轉電機(14)的型號為DRF-N500，且額定電壓為3-24V,額定轉速為3-500rpm。

7.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述旋轉馬達(20)的型號D2BLD25-12A-30S，且額定功率25W,且額定電壓為12V，額定電流為5A,額定轉速3000。

8.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述單片機(17)的型號為STM8L052R8T6，且針腳數為64，系列ST。

9.根據權利要求1所述的一種用于海上救援的救生圈自動回收裝置，其特征在于：所述基座(1)的側端固定連接有放置板(25)，所述放置板(25)的側端焊接有限位塊(26)，且救生圈本體(12)與放置板(25)的上端活動連接。