[實用新型]一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂

有效

• 申請號: 201821472169.7
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208731940U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 吳濤;幸生;朱兵偉;范春榮;李云志;齊興隆;方明明;鮑紅峰;劉平
• 申請（專利權）人: 上海歐力德物流科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂，包括用于承載四向穿梭車的載貨臺，所述載貨臺的兩側位置均設有電梯導軌，載貨臺通過電梯導靴與電梯導軌滑動配合，載貨臺的側面設有用于與提升機鏈條連接的吊點，提升機鏈條的數量至少為一根，本實用新型的有益效果是：對載貨臺進行了改進，使其更好的與提升機進行配合，利用電梯導靴許用載荷大的特點，讓四向穿梭車能夠在載貨臺上進行取貨和放貨，結構穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種貨叉四向穿梭車，具體是一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂。

背景技術

穿梭車是一種智能機器人，可以編程實現取貨、運送、放置等任務，并可與上位機或WMS系統進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現自動化識別、存取等功能。穿梭車在倉儲物流設備中主要有兩種形式：穿梭車式出入庫系統和穿梭車式倉儲系統，以往復或者回環方式，在固定軌道上運行的臺車，將貨物運送到指定地點或接駁設備。配備有智能感應系統，能自動記憶原點位置，自動減速系統。

貨叉四向穿梭車在貨架間穿梭，只能沿著軌道在單一層運動，無法利用自身功能進行換層作業。想要能夠在貨架的多層間穿梭，必須借助換層提升機進行到達指定層。然而現有的提升機構在使用時，易導致貨叉四向穿梭車的裝填不穩，進而在貨叉四向穿梭車提升完成之后，難以駛入到該層的軌道中。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂，包括用于承載四向穿梭車的載貨臺，所述載貨臺的兩側位置均設有電梯導軌，載貨臺通過電梯導靴與電梯導軌滑動配合，載貨臺的側面設有用于與提升機鏈條連接的吊點，提升機鏈條的數量至少為一根。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電梯導軌與電梯導靴之間設有潤滑油。

作為本實用新型再進一步的方案：所述載貨臺的端部安裝有防撞擋塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述載貨臺上固定有導向軌道。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導向軌道的截面為S形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：對載貨臺進行了改進，使其更好的與提升機進行配合，利用電梯導靴許用載荷大的特點，讓四向穿梭車能夠在載貨臺上進行取貨和放貨，結構穩定。

附圖說明

圖1為一種用于貨叉四向穿梭車的提升機轎廂的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖中：1-四向穿梭車、2-載貨臺、3-電梯導軌、4-導向軌道、5-電梯導靴、6-吊點、7-防撞擋塊、8-提升機鏈條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1