[實(shí)用新型]多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821471319.2 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208840218U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐志明;王炳峰;唐健 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市源昌機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21C23/08 | 分類號: | B21C23/08;B21C25/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 張素慶 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擠壓機(jī) 料錠 供料機(jī)構(gòu) 擠壓機(jī)構(gòu) 擠壓通道 液壓機(jī)構(gòu) 導(dǎo)出 本實(shí)用新型 托盤 液壓推桿 擠壓盤 鋁材管 架桿 底座 被動滾輪 金屬管棒 開口形狀 末端連接 內(nèi)部連接 連接料 上端面 上端 底端 下端 左端 統(tǒng)一 分割 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī),包括擠壓機(jī)本體,所述擠壓機(jī)本體包括底座、液壓機(jī)構(gòu)、擠壓機(jī)構(gòu)和供料機(jī)構(gòu),所述底座的上端面從左往右依次設(shè)有所述擠壓機(jī)構(gòu)、所述供料機(jī)構(gòu)和所述液壓機(jī)構(gòu),所述供料機(jī)構(gòu)的下端設(shè)有架桿,所述架桿的上端連接料錠托盤,所述料錠托盤的底端面上連接被動滾輪,所述液壓機(jī)構(gòu)的左端面上導(dǎo)出四根液壓推桿,所述液壓推桿的末端連接擠壓盤,所述擠壓機(jī)構(gòu)的右側(cè)端面上開設(shè)料錠入口,所述料錠入口的開口形狀和大小與所述擠壓盤相同,所述料錠入口的內(nèi)部連接擠壓通道,所述擠壓通道包括統(tǒng)一管道和分割管道,所述統(tǒng)一管道位于所述擠壓通道的前端。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠同時生產(chǎn)多根金屬管棒型材。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及擠壓機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī)。
背景技術(shù)
金屬擠壓機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬擠壓加工的最主要設(shè)備,金屬擠壓加工是利用金屬塑性壓力成形的一種重要方法,擠壓機(jī)的重要的特點(diǎn)是將金屬錠坯一次加工成管、棒、型材完成在瞬息之間,幾乎沒有任何其他方法可以與之匹敵,漂亮、高雅大廈的裝修材料,飛越大洲、大洋的飛機(jī),讓人類探索外層空間的宇宙飛船及空間站,鐵路、地鐵、輕軌、磁懸浮列車車輛、艦船快艇等各個領(lǐng)域所使用的骨干材料,幾乎都與擠壓加工密切相關(guān),我國從改革開放以來,從不斷購進(jìn)擠壓機(jī)到自主生產(chǎn)和研發(fā)擠壓機(jī)設(shè)備,不斷將擠壓生產(chǎn)工藝更新?lián)Q代,在生產(chǎn)設(shè)備的升級改進(jìn)過程中,質(zhì)量和效率是兩個主要考量因素,只有提高設(shè)備的生產(chǎn)效率,才能加大生產(chǎn)率,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī),能夠同時生產(chǎn)多根金屬管棒型材。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī),包括擠壓機(jī)本體,所述擠壓機(jī)本體包括底座、液壓機(jī)構(gòu)、擠壓機(jī)構(gòu)和供料機(jī)構(gòu),所述底座的上端面從左往右依次設(shè)有所述擠壓機(jī)構(gòu)、所述供料機(jī)構(gòu)和所述液壓機(jī)構(gòu),所述供料機(jī)構(gòu)的下端設(shè)有架桿,所述架桿的上端連接弧形的料錠托盤,所述料錠托盤的底端面上連接有若干個被動滾輪,所述液壓機(jī)構(gòu)的左端面上導(dǎo)出四根液壓推桿,所述液壓推桿的末端連接一圓形擠壓盤,所述擠壓機(jī)構(gòu)的右側(cè)端面上開設(shè)料錠入口,所述料錠入口的開口形狀和大小與所述擠壓盤相同,所述料錠入口的內(nèi)部連接擠壓通道,所述擠壓通道包括統(tǒng)一管道和分割管道,所述統(tǒng)一管道位于所述擠壓通道的前端,所述分割管道連接在所述統(tǒng)一管道的后端,所述分割管道由若干個獨(dú)立管道組成,所述獨(dú)立管道的后端分別連接擠壓模具,所述擠壓模具的后端連接導(dǎo)出通道,所述擠壓盤表面貫穿設(shè)有若干個通孔,所述通孔內(nèi)部設(shè)二級擠壓盤,所述二級擠壓盤的后端分別連接二級液壓推桿,所述二級液壓推桿的另一端導(dǎo)入所述液壓機(jī)構(gòu)內(nèi)部,所述二級擠壓盤與所述獨(dú)立管道一一對應(yīng)。
在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中,所述導(dǎo)出通道位于冷卻倉內(nèi)部,所述冷卻倉連接在所述擠壓機(jī)構(gòu)的后端。
在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中,所述二級擠壓盤的前端面與所述擠壓盤的前端面平整契合。
在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中,所述擠壓通道的內(nèi)部管徑處處相等。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計了一種能夠同時生產(chǎn)多根金屬管棒型材的擠壓機(jī),與傳統(tǒng)擠壓機(jī)不同的是,擠壓機(jī)的擠壓倉結(jié)構(gòu)較大,內(nèi)部由若干個二級擠壓倉和管道組成,而液壓推進(jìn)機(jī)構(gòu)連接的擠壓盤結(jié)構(gòu)也由一個總擠壓盤和若干個二級擠壓盤組成,總擠壓盤將料錠推入擠壓倉內(nèi)后,再由二級擠壓盤分別將部分的料錠擠壓推入每一個模具口中,就可以實(shí)現(xiàn)同時生產(chǎn)多根不同的金屬管棒型材了。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實(shí)用新型多孔導(dǎo)出式高效鋁材管棒擠壓機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
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B21C23-02 .制造無包覆層產(chǎn)品
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B21C23-22 .制造有金屬包覆層的產(chǎn)品;由兩種或多種金屬制造產(chǎn)品
B21C23-32 .被擠壓金屬或模具或類似零件的潤滑,如潤滑劑的物理狀態(tài),加潤滑劑的適宜位置





