[實用新型]一種鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車有效
| 申請號: | 201821471097.4 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN208840484U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 徐欣 | 申請(專利權)人: | 萬泰和汽車材料(武漢)有限公司 |
| 主分類號: | B22D29/04 | 分類號: | B22D29/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國;晏波 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁錠 鋁錠模 鋁液精煉 運輸推車 車架 本實用新型 傳送裝置 驅動件 脫模 鋁錠模具 轉動安裝 轉軸驅動 翻轉 鋁液 搬運 傳送 上層 運輸 | ||
本實用新型公開了一種鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車,所述鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車包括:鋁錠模、鋁錠模驅動件、鋁錠傳送裝置;所述鋁錠模轉動安裝于所述車架上層;所述鋁錠模驅動件與所述鋁錠模的轉軸驅動連接,用以翻轉所述鋁錠模使鋁錠向下脫落;所述鋁錠傳送裝置安裝于所述車架,且位于所述鋁錠模下側,用以將所述脫落的鋁錠傳送至所述車架的兩側供鋁液降溫使用。使得本實用新型技術方案方便制得降溫用的鋁錠,且所述鋁錠便于脫模,脫模后的鋁錠便于搬運,解決了鋁液精煉降溫用鋁錠模具和鋁錠運輸和使用不方便的問題。
技術領域
本實用新型涉及鋁熔煉設備領域,特別涉及一種鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車。
背景技術
由于鋁兼具有密度小和強度大的優良特性,在工業生產中,很多零部件會采用鋁或鋁合金作為原材料,如汽車發動機、汽車輪轂等,在精煉鋁液的過程中,常常會出現鋁液溫度高于工藝參數值,需要降低鋁液溫度值至預設工藝溫度,通常采用向鋁液中加入固態鋁錠的方法降低鋁液溫度,為了避免鋁錠成分污染冶煉中的鋁液,通常采用同爐的鋁液通過鋁錠模具制得降溫用鋁錠,存在著鋁錠模具和冷卻用的鋁錠運輸和使用不方便的問題。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提出一種鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車,旨在解決現有技術中采用同爐的鋁液通過鋁錠模具制得降溫用鋁錠,存在著鋁錠模具和冷卻用的鋁錠運輸和使用不方便的問題。
為實現上述目的,本實用新型提出一種鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車,所述鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車包括:
車架;
鋁錠模,轉動安裝于所述車架上層,;
鋁錠模驅動件,與所述鋁錠模的轉軸驅動連接,用以翻轉所述鋁錠模使鋁錠向下脫落;
鋁錠傳送裝置,安裝于所述車架,且位于所述鋁錠模下側,用以將所述脫落的鋁錠傳送至所述車架的兩側供鋁液降溫使用。
優選地,所述鋁錠模的兩端設有轉軸,且所述轉軸位于所述兩端所在平面的上半部。
優選地,所述鋁錠模驅動件包括手輪,所述手輪與所述轉軸可拆卸連接。
優選地,所述鋁錠傳送裝置包括傳送帶,且所述傳動帶的驅動輪配合設置有一搖柄,所述搖柄驅動所述傳送帶轉動用以傳輸所述脫落的鋁錠。
優選地,所述傳動帶的帶面為耐高溫帶面。
優選地,所述傳送帶的前后兩側和左右兩側均設有防護板。
本實用新型提供的技術方案,通過設置車架、鋁錠模、鋁錠模驅動件、鋁錠傳送裝置;所述鋁錠模轉動安裝于所述車架上部,所述鋁錠模驅動件與所述鋁錠模的轉軸驅動連接,用以翻轉所述鋁錠模使鋁錠向下脫落;所述鋁錠傳送裝置,安裝于所述車架,且位于所述鋁錠模下側,用以將所述脫落的鋁錠傳送至所述車架的兩側供鋁液降溫使用。使得本實用新型技術方案方便制得降溫用的鋁錠,且所述鋁錠便于脫模,脫模后的鋁錠便于搬運,解決了鋁液精煉降溫用鋁錠模具和鋁錠運輸和使用不方便的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型提供的鋁液精煉降溫用鋁錠運輸推車整體結構示意圖;
圖2為圖1中鋁錠模的立體示意圖;
圖3為圖2中鋁錠模與手輪配合的立體示意圖。
附圖標號說明:
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