[實用新型]一種道路轉角處安全預警裝置

有效

• 申請號: 201821471014.1
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209307900U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 趙亮;李川;高文博;張妮娜;韓天翔;張澤通
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;G08C17/02;G08G1/017;G08G1/042;G08G1/052;H04L29/08
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實用新型公開了一種道路轉角處安全預警裝置，包括轉角道路，所述轉角道路包括A道路和B道路，以及連接A道路和B道路的轉角，還包括立柱裝置、微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊，所述立柱裝置、微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊均有A、B兩組，所述A道路上相應位置設有A組微波傳感器模塊和A組地磁傳感器模塊，所述B道路上相應位置設有B組微波傳感器模塊和B組地磁傳感器模塊，區別行人和車輛，并進行在顯示屏上提醒，起到視覺上醒目預警的效果，同時系統會檢測該移動物體的速度和距轉角的距離，這些功能使駕駛員的行車視距達到100米以上，極大地提高了行車安全水平，另外在雨天、霧天、夜晚等惡劣環境下具有突出優點，適用于各種道路轉角處，通用性強。

技術領域

本實用新型涉及交通設施領域，具體地說是一種道路轉角處“人-車”安全預警裝置。

背景技術

轉彎道路內側常有障礙物遮擋視線，存在視野盲區，從而引發交通安全事故，威脅人民生命和財產安全。常見事故場景包括：城市彎路、山區、住宅區、地下停車場等，類似場景極多。為此，交通管理部門在道路轉角處或駕駛視線盲區安裝道路廣角鏡，但是目前廣角鏡存在的問題是在夜晚、霧天、雨天或結霜等惡劣環境下無法正常發揮作用，并且存在鏡面角度不適合導致成像不清晰等問題，無醒目預警信號，極易發生交通事故。

發明內容

本實用新型就是為了解決現有技術存在的上述不足，提供一種道路轉角處安全預警裝置，可以主動判斷轉角對側道路行駛來的是行人還是車輛，如果是車輛時，可以控制顯示屏上的“車”形紅色警示圖標會不斷閃爍；如果是行人時，可以控制顯示屏上的“人”形紅色警示圖標會不斷閃爍，起到視覺上醒目預警的效果，同時系統會檢測該移動物體的速度和距轉角的距離，這些功能使駕駛員的行車視距達到100米以上，極大地提高了行車安全水平，另外在雨天、霧天、夜晚等惡劣環境下具有突出優點，適用于各種道路轉角處，通用性強。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種道路轉角處安全預警裝置，包括轉角道路，所述轉角道路包括A道路和B道路，以及連接A道路和B道路的轉角，還包括立柱裝置、微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊，所述立柱裝置、微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊均有A、B兩組，所述A道路上相應位置設有A組微波傳感器模塊和A組地磁傳感器模塊，所述B道路上相應位置設有B組微波傳感器模塊和B組地磁傳感器模塊；

所述轉角處設有朝向A道路的B組立柱裝置，所述轉角處設有朝向B道路的A組立柱裝置，所述B組微波傳感器模塊和B組地磁傳感器模塊分別與B 組立柱裝置上的控制通訊模塊連接，所述A組微波傳感器模塊和A組地磁傳感器模塊分別與A組立柱裝置上的控制通訊模塊連接；

所述的立柱裝置包括包括立柱、蓄電池，所述立柱上設有顯示屏，所述立柱上設有雷達測距模塊，所述立柱頂端設有太陽能板，所述蓄電池設在立柱裝置的下部。

所述的控制通訊模塊包括微控制器、無線通訊模塊、物聯網傳輸模塊，所述物聯網模塊連接微控制器，所述無線通訊模塊連接微控制器。

A、B兩組微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊和相應的無線通訊模塊連接。

所述物聯網傳輸模塊連接到服務器。

所述微控制器、無線通訊模塊和物聯網傳輸模塊密封成控制通訊模塊安裝在立柱的下方。

所述微波傳感器模塊安裝路的一側，地磁傳感器模塊密封埋入路面下。

物聯網傳輸模塊為NB-IOT物聯網傳輸模塊，所述微控制器為STC15系列單片機。所述物聯網模塊連接相關的數據庫。

太陽能板及蓄電池通過導線為微波傳感器模塊、地磁傳感器模塊、微控制器、無線通訊模塊、物聯網傳輸模塊和顯示屏供電。

本實用新型的有益效果是：