[實用新型]一種四六缸缸蓋的壓堵機構

有效

• 申請號: 201821470997.7
• 申請日: 2018-09-08
• 公開（公告）號: CN209189469U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 劉洪源;海志剛
• 申請（專利權）人: 中船重工雙威智能裝備有限公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00;B08B3/00
• 代理公司: 石家莊君聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 趙立軍

1.一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，包括安裝氣缸的支撐框，樞接在支撐框上的擺桿，以及固定在支撐框上的排氣面壓堵組件；氣缸驅動擺桿旋轉壓堵四六缸前、后端面，所述擺桿通過聯接板連接堵塊，所述排氣面壓堵組件包括排氣面氣缸，與排氣面氣缸通過排氣面氣缸連桿連接的壁板框，安裝在壁板框上壓堵排氣面氣孔的排氣面壓塊。

2.根據權利要求1所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述氣缸為兩個端蓋氣缸以及位于兩個端蓋氣缸之間的旋轉壓堵氣缸；所述擺桿為端蓋擺桿和旋轉擺桿；所述端蓋氣缸通過端蓋氣缸連桿與端蓋擺桿樞接，所述旋轉壓堵氣缸通過旋轉壓堵氣缸連桿與旋轉擺桿樞接；所述端蓋擺桿和旋轉擺桿還樞接于支撐框上。

3.根據權利要求1所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述壁板框上安裝旋轉壓堵氣缸，所述旋轉壓堵氣缸通過旋轉壓堵氣缸連桿與旋轉擺桿樞接；所述旋轉擺桿還樞接于支撐框上。

4.根據權利要求1所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述排氣面壓堵組件還包括位于排氣面氣缸兩側的導向桿，所述導向桿與壁板框連接。

5.根據權利要求2所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述端蓋氣缸通過端蓋氣缸聯接板與支撐框連接，所述端蓋擺桿與安裝在支撐框上的鉸接座樞接，所述端蓋擺桿與安裝在鉸接座上的鉸接座聯接板樞接。

6.根據權利要求1所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述壁板框由上、下、左、右、前后壁板組裝而成。

7.根據權利要求4所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述導向桿通過導向桿壓蓋與套筒、安裝板的配合安裝于支撐框上。

8.根據權利要求1所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述排氣面氣缸連桿端部通過連桿壓蓋與連桿連接座的配合與壁板框連接。

9.根據權利要求2所述的一種四六缸缸蓋的壓堵機構，其特征在于，所述兩個端蓋氣缸驅動端蓋擺桿壓堵六缸兩端面，旋轉壓堵氣缸驅動旋轉擺桿壓堵六缸缸蓋排氣側水套孔形成六缸清洗壓堵工位；所述旋轉壓堵氣缸驅動旋轉擺桿壓堵四缸缸蓋一端面，兩個端蓋氣缸中的一個驅動端蓋擺桿壓堵四缸另一端面形成四缸清洗壓堵工位。