[實用新型]一種新型液壓缸

有效

• 申請號: 201821470958.7
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN209212689U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 劉正;郭超
• 申請（專利權）人: 河北凱恩機電設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型屬于液壓缸技術領域，提出了一種新型液壓缸，包括閥座，閥座連接有靜缸體，靜缸體一端與閥座連接，另一端設置有密封蓋，靜缸體內部滑動設置有柱塞，柱塞遠離閥座一端連接有端蓋，端蓋還設置有動缸體，動缸體與柱塞設置在端蓋同側，動缸體接近閥座一端設置有密封環，閥座上設置有通道一，通道一與靜缸體內側連通，閥座上還設置有通道二，通道二與貫穿靜缸體的通道三連通，密封蓋上設置有通道四，通道四連通帶動通道三和密封蓋遠離閥體一端，通過上述技術方案，本實用新型提出一種新型液壓缸，解決了現有技術中柱塞式液壓缸密封效果有待提高的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于液壓缸技術領域，涉及一種新型液壓缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。

現有技術中的柱塞式液壓缸僅在柱塞端部和缸體端部進行密封，在缸體內部高壓力的液壓油的作用下，液壓油容易在高壓作用下穿過缸體和柱塞的間隙溢出。

實用新型內容

本實用新型提出一種新型液壓缸，解決了現有技術中柱塞式液壓缸密封效果有待提高的技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種新型液壓缸，包括閥座，所述閥座連接有靜缸體，所述靜缸體一端與所述閥座連接，另一端設置有密封蓋，所述靜缸體內部滑動設置有柱塞，所述柱塞遠離所述閥座一端連接有端蓋，所述端蓋還設置有動缸體，所述動缸體與所述柱塞設置在所述端蓋同側，所述動缸體接近所述閥座一端設置有密封環，

所述密封環與所述靜缸體外側密封，所述密封蓋與所述動缸體內側密封，所述柱塞端部與所述靜缸體內側密封，所述靜缸體端部與所述柱塞外側密封，

所述閥座上設置有通道一，所述通道一與所述靜缸體內側連通，所述閥座上還設置有通道二，所述通道二與貫穿所述靜缸體的通道三連通，所述密封蓋上設置有通道四，所述通道四連通所述通道三和所述密封蓋遠離所述閥座一端。

作為進一步的技術方案，所述靜缸體包括第一缸體和第二缸體，所述第二缸體套設在所述第一缸體外側，所述第一缸體與所述第二缸體形成環空，所述密封蓋通過螺栓與所述第二缸體連接，所述密封蓋與所述閥座夾緊所述第一缸體，

所述環空形成所述通道三。

作為進一步的技術方案，所述閥座上設置有與第一盲孔，所述密封蓋上接近所述閥座一端設置有第二盲孔，所述第一盲孔與所述第二盲孔中設置有導管，所述導管兩端分別設置在所述第一盲孔與所述第二盲孔中，所述第一盲孔與設置在所述閥座上的通道九連通，所述第二盲孔與設置在所述密封蓋且的通道十連通，所述通道十連通所述密封蓋遠離所述閥座的一面。

作為進一步的技術方案，所述第二缸體接近所述閥座一端與所述閥座密封，所述第一缸體遠離所述閥座一端與所述密封蓋密封，所述端蓋與所述柱塞連接處、所述端蓋與所述動缸體連接處均密封。

作為進一步的技術方案，所述靜缸體外側沿周向設置有環形凹槽，所述環形凹槽中卡有卡箍，所述閥座上還設置有壓緊蓋，所述壓緊蓋中間設置有供所述靜缸體穿過的通道，所述壓緊蓋內側沿周向設置有凸沿，所述壓緊蓋通過螺栓與所述閥座連接，

所述閥座上還設置有密封墊，是壓緊蓋壓緊所述卡箍時，所述靜缸體與是閥座壓緊所述密封墊，所述密封墊上設置有用于連通所述通道一和靜缸體內側的通道五，所述密封墊上設置有用于連通所述通道二和所述通道三的通道六。

作為進一步的技術方案，所述靜缸體、所述密封蓋、所述動缸體、所述端蓋、所述柱塞和所述密封環均為兩個且分別位于所述閥座連接，

其中閥蓋兩側的通道三通過通道七互相連通。