[實用新型]一種安全性高的危險品運輸車

有效

• 申請號: 201821470483.1
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208855494U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 江蘇斯泰普危險品物流有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/08;B60P7/16;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安全性高的危險品運輸車，其涉及危險品運輸車輛技術領域，旨在解決危險品運輸車遇上急轉彎或急剎時，支座及堆放在支座上的危險品易在車廂內產生移動，撞擊車廂側壁的問題。其技術方案要點是，包括車門及用于放置危險品的車廂，所述車廂內底壁上設置有矩形的支座，所述支座底面四角設置有垂直于支座底面的立柱，所述支座底面上設置有貫穿支座前后面且垂直于支座前面的條形槽，所述條形槽位于支座長邊的中點處，所述車廂內底壁上設置有與條形槽卡嵌配合的定位條。本實用新型通過定位條與條形槽的卡嵌配合，限制支座在車廂內的移動，達到提高安全性的目的。

技術領域

本實用新型涉及危險品運輸車輛技術領域，更具體地說，它涉及一種安全性高的危險品運輸車。

背景技術

危險品運輸車是一種運送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險品的專用車輛。危險品運輸車常配備ABS系統裝置實行運輸過程全程監控。

參照圖1，現有的危險品運輸車包括用于放置危險品的車廂1，車廂1內底壁上設置有支座2，支座2底面設置有若干立柱21。工作人員裝運危險品時，先將危險品堆放在支座2上，再利用叉車將支座2及危險品一起移動至車廂1內。

但是，在危險品運輸車行駛過程中，遇上急轉彎或急剎時，支座2及堆放在支座2上的危險品易在車廂1內產生移動，撞擊車廂1側壁，存在潛在的安全隱患，因此有待進一步改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種安全性高的危險品運輸車，其具有安全性能高的優勢。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種安全性高的危險品運輸車，包括車門及用于放置危險品的車廂，所述車廂內底壁上設置有矩形的支座，所述支座底面四角設置有垂直于支座底面的呈圓柱狀的立柱，所述支座底面上設置有貫穿支座前后面且垂直于支座前面的條形槽，所述條形槽位于支座長邊的中點處，所述車廂內底壁上設置有與條形槽卡嵌配合的定位條。

通過采用上述技術方案，在倉庫處，將危險品貨物堆放至支座上，堆放一定數量后，利用叉車將支座及支座上的危險品一同抬起，運輸到危險品運輸車上。由于支座底面開設有條形槽，放下支座的過程中，條形槽對準車廂內底壁上的定位條，使得定位條卡嵌入條形槽內。當車輛行駛過程中發生急剎或急轉彎時，定位條限制支座在車廂內的移動，避免撞擊車廂側壁，提高運輸過程中的安全性。

進一步地，所述定位條上設置有用于固定支座的固定裝置。

通過采用上述技術方案，通過固定裝置，進一步將支座與車廂內底壁固定連接起來，進一步限制支座在車廂內的移動，避免撞擊車廂側壁，進一步提高運輸過程中的安全性。

進一步地，所述固定裝置包括圓環、卡環、掛鉤及沿支座對角線方向設置的彈性繩；所述彈性繩的兩端均連接有掛鉤，所述定位條側面上設置有與掛鉤配合的圓環，所述支座底面設置有與掛鉤配合的卡環，所述彈性繩連接在圓環與卡環之間。

通過采用上述技術方案，當定位條卡入條形槽后，工作人員拉動一端連接在圓環上的彈性繩，將另一端的掛鉤勾住卡環，進一步固定住支座與車廂，限制支座在車廂內的移動，避免行駛過程中危險品撞擊車廂內壁，進一步提高危險品運輸車的安全性。

進一步地，所述支座底面沿兩條對角線方向均設置有固定裝置。

通過采用上述技術方案，設置四個固定裝置，將支座的四角都固定連接在定位條上，限制支座在車廂內的移動，進一步提高危險品運輸車的安全性。

進一步地，所述彈性繩靠近卡環的一端連接有供彈性繩穿過的限位塊，所述限位塊設置在車廂內底壁上。

通過采用上述技術方案，當從卡環上取下彈性繩的掛鉤，彈性繩恢復形變、收縮后退，掛鉤隨彈性繩一起后退移動直至被限位塊卡住。通過設置限位塊，工作人員下次固定支座與定位條時不需要在支座下方尋找掛鉤，方便工作人員迅速將掛鉤卡入卡環。