[實用新型]定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821470426.3 | 申請日: | 2018-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN209026115U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊冠軍;潘苗 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰市華方新能源高科設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 趙海波;孫燕波 |
| 地址: | 214423 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蝸輪 回轉(zhuǎn)減速器 組合式雙 定日鏡 減速器 俯仰角減速器 本實用新型 螺栓連接 上腔殼體 輸出法蘭 下腔殼體 水平角 蝸桿 雙軸 支架 跟蹤 | ||
1.一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:它包括水平角減速器(1)和俯仰角減速器(2),所述水平角減速器(1)包括基座下腔殼體(11),所述基座下腔殼體(11)包括第一軸殼(111)和第一座圈(112),所述第一軸殼(111)內(nèi)設(shè)置有第一蝸桿(12),所述第一座圈(112)內(nèi)設(shè)置有第一蝸輪(13),所述第一蝸桿(12)與第一蝸輪(13)相嚙合,所述第一蝸輪(13)與第一座圈(112)之間形成第一滾道(14),所述第一滾道(14)內(nèi)設(shè)置有第一鋼絲滾道軸承(15),所述第一蝸輪(13)下側(cè)通過螺栓連接設(shè)置有第一輸出法蘭(16),所述俯仰角減速器(2)包括基座上腔殼體(21),所述基座上腔殼體(21)包括第二軸殼(211)和第二座圈(212),所述第二軸殼(211)內(nèi)設(shè)置有第二蝸桿(22),所述第二座圈(212)內(nèi)設(shè)置有第二蝸輪(23),所述第二蝸桿(22)與第二蝸輪(23)相嚙合,所述第二蝸輪(23)與第二座圈(212)之間形成第二滾道(24),所述第二滾道(24)內(nèi)設(shè)置有第二鋼絲滾道軸承(25),所述第二蝸輪(23)一側(cè)通過螺栓連接設(shè)置有第二輸出法蘭(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述基座下腔殼體(11)和基座上腔殼體(21)為一體式鑄造成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述第一座圈(112)的中心軸線沿豎直方向布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述第二座圈(212)的中心軸線沿水平方向布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述第一座圈(112)的中心軸線與第二座圈(212)的中心軸線相互垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述第一蝸桿(12)通過第一端蓋(17)和第一鎖緊螺母(18)封閉在第一軸殼(111)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述第二蝸桿(22)通過第二端蓋(27)和第二鎖緊螺母(28)封閉在第二軸殼(211)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定日鏡用組合式雙軸高精度回轉(zhuǎn)減速器,其特征在于:所述基座上腔殼體(21)頂部設(shè)置有連接吊耳(3)。
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