[實(shí)用新型]一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821469716.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN209242224U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊少林;安震;姚林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐陜西發(fā)電有限公司;大唐陜西發(fā)電有限公司渭河熱電廠
• 主分類號(hào): B65G67/48
• 分類號(hào): B65G67/48
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置，包括就地控制箱、拔銷到位接近開關(guān)、遷車臺(tái)、重車線、空車線、鎖舌，所述就地控制箱連接一電纜，所述電纜并聯(lián)連接有重車線接近開關(guān)和空車線接近開關(guān)，所述拔銷到位接近開關(guān)設(shè)置在遷車臺(tái)兩端，所述重車線和空車線位置處分別設(shè)有重車線插孔和空車線插孔，所述重車線接近開關(guān)和空車線接近開關(guān)分別設(shè)置在重車線插孔和空車線插孔上。本實(shí)用新型當(dāng)重車線或空車線任意一個(gè)接近開關(guān)動(dòng)作時(shí)，均會(huì)給上位機(jī)發(fā)出正確的插銷到位信號(hào)，確保只有在銷舌動(dòng)作到車線的正確的對(duì)準(zhǔn)位置后，接近開關(guān)感應(yīng)到銷舌到位，對(duì)準(zhǔn)信號(hào)滿足，允許推車，防止造成掉軌事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于翻車機(jī)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中翻車機(jī)的插銷對(duì)位裝置安裝于遷車臺(tái)的出車端，通過(guò)遷車臺(tái)的油缸推移插銷完成鎖定狀態(tài)和解鎖過(guò)程，具體如圖1所示，以銷舌伸出、接近開關(guān)動(dòng)作為判據(jù)，用來(lái)滿足空線推車條件，從而將空車皮推出。然而，當(dāng)銷舌動(dòng)作時(shí)，由于遷車臺(tái)運(yùn)行中出現(xiàn)誤差而造成銷舌插入位置不正確時(shí)，依然會(huì)使該接近開關(guān)動(dòng)作，從而也能滿足了空線推車條件，此時(shí)一旦推車，必然會(huì)發(fā)生掉軌的事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置，防止造成掉軌事故的發(fā)生。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置，包括就地控制箱、拔銷到位接近開關(guān)、遷車臺(tái)、重車線、空車線、鎖舌，所述就地控制箱連接一電纜，所述電纜并聯(lián)連接有重車線接近開關(guān)和空車線接近開關(guān)，所述拔銷到位接近開關(guān)設(shè)置在遷車臺(tái)兩端，所述重車線和空車線位置處分別設(shè)有重車線插孔和空車線插孔，所述重車線接近開關(guān)和空車線接近開關(guān)分別設(shè)置在重車線插孔和空車線插孔上。

方案進(jìn)一步地，所述遷車臺(tái)腹部設(shè)置液壓桿與鎖舌連接，控制鎖舌移動(dòng)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型當(dāng)重車線或空車線任意一個(gè)接近開關(guān)動(dòng)作時(shí)，均會(huì)給上位機(jī)發(fā)出正確的插銷到位信號(hào)，確保只有在銷舌動(dòng)作到車線的正確的對(duì)準(zhǔn)位置后，接近開關(guān)感應(yīng)到銷舌到位，對(duì)準(zhǔn)信號(hào)滿足，允許推車，防止造成掉軌事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、就地控制箱，2、遷車臺(tái)，3、拔銷到位接近開關(guān)，4、鎖舌，5、重車線插孔，6、重車線接近開關(guān)，7、重車線，8、空車線，9、空車線插孔，10、空車線接近開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做清楚完整的描述，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不需要作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的條件下，能夠充分實(shí)施本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式是：如圖2所示，一種翻車機(jī)插銷對(duì)位裝置，包括就地控制箱1、拔銷到位接近開關(guān)3、遷車臺(tái)2、重車線7、空車線8、鎖舌4，所述就地控制箱1連接一電纜，所述電纜并聯(lián)連接有重車線接近開關(guān)6和空車線接近開關(guān)10，所述拔銷到位接近開關(guān)3設(shè)置在遷車臺(tái)2兩端，所述重車線7和空車線8位置處分別設(shè)有重車線插孔5和空車線插孔9，所述重車線接近開關(guān)6和空車線接近開關(guān)10分別設(shè)置在重車線插孔5和空車線插孔9上，所述遷車臺(tái)2腹部設(shè)置液壓桿與鎖舌4連接，控制鎖舌4移動(dòng)。

進(jìn)一步需要說(shuō)明的是鎖舌4與液壓桿的設(shè)置，拔銷到位接近開關(guān)3、遷車臺(tái)2、重車線7、空車線8、重車線插孔5和空車線插孔9均為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型是在其基礎(chǔ)上改變重車線接近開關(guān)6和空車線接近開關(guān)10位置，并將其并聯(lián)，以防止造成掉軌事故的發(fā)生。

以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述，需要指出的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。