[實(shí)用新型]一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821469503.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208745829U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仝田田;楊會(huì)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/75;B60N3/10
• 代理公司: 常州易瑞智新專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊，包括扶手墊本體，扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納腔室，扶手墊本體上表面開(kāi)設(shè)有與收納腔室內(nèi)部相連通的上裝卸口。本實(shí)用新型的一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊通過(guò)在扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)上端具有上裝卸口的收納腔室，在上裝卸口內(nèi)部活動(dòng)連接內(nèi)側(cè)具有裝配槽的左、右側(cè)限位板，使得傳統(tǒng)杯槽和收納腔相結(jié)合，收納方式更加多樣化，同時(shí)在扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)前端具有伸縮口的伸縮盲孔和側(cè)向收納腔室，通過(guò)向外拉伸抽拉桿和翻轉(zhuǎn)位于抽拉桿上的翻轉(zhuǎn)杯架來(lái)大大提升扶手墊的裝卸能力，實(shí)用性大大提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊。

背景技術(shù)

在目前市面上的機(jī)動(dòng)車(chē)后排座椅上，大多都會(huì)開(kāi)設(shè)用于連通汽車(chē)后備箱的開(kāi)口，用于方便人們?cè)谲?chē)廂內(nèi)部直接拿取后備箱內(nèi)部的物品，位于提升座椅的整體性和舒適性，在開(kāi)口位置都會(huì)設(shè)置翻轉(zhuǎn)墊，而目前市面上的翻轉(zhuǎn)墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝載收納量十分有限，收納方式比較單一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊，解決目前市面上的翻轉(zhuǎn)墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝載收納量十分有限，收納方式比較單一的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊，包括扶手墊本體，所述的扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納腔室，所述的扶手墊本體上表面開(kāi)設(shè)有與收納腔室內(nèi)部相連通的上裝卸口，所述的上裝卸口內(nèi)部?jī)蓚?cè)面上通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別連接有左側(cè)限位板和右側(cè)限位板，所述的左側(cè)限位板右側(cè)端和右側(cè)限位板左側(cè)端對(duì)應(yīng)位置均開(kāi)設(shè)有半圓形裝配槽，所述左側(cè)限位板和右側(cè)限位板對(duì)應(yīng)位置上的半圓形裝配槽相互拼接組成用于擺放水杯的圓形安裝口，所述的扶手墊本體內(nèi)部位于收納腔室兩側(cè)均開(kāi)設(shè)前端具有開(kāi)口的第一伸縮盲孔和第二伸縮盲孔，所述的第一伸縮盲孔內(nèi)部插接有上置抽拉桿，所述的第二伸縮盲孔內(nèi)部插接有下置抽拉桿，所述的扶手墊本體正面位于第二伸縮盲孔下端開(kāi)設(shè)有與第二伸縮盲孔相連通的前置翻轉(zhuǎn)槽，所述的前置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)支撐板，所述的翻轉(zhuǎn)支撐板下端通過(guò)橫置轉(zhuǎn)軸和前置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部活動(dòng)連接，所述的下置抽拉桿下端開(kāi)設(shè)有內(nèi)置滑塊的底置滑槽，所述的所述的滑塊下端通過(guò)翻轉(zhuǎn)支撐板上端的連接軸和翻轉(zhuǎn)支撐板上端活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述的下置抽拉桿上套有翻轉(zhuǎn)連接塊，所述的翻轉(zhuǎn)連接塊下端固定連接有翻轉(zhuǎn)杯架，所述的翻轉(zhuǎn)連接塊外側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與下置抽拉桿相配合的弧形限位卡槽。

進(jìn)一步地，所述的第一伸縮盲孔內(nèi)孔徑和第二伸縮盲孔內(nèi)孔徑大小相同。

進(jìn)一步地，所述的前置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)側(cè)面上開(kāi)設(shè)有用于收納翻轉(zhuǎn)杯架的側(cè)向收納腔室。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種具有抽拉式輔助托架的汽車(chē)后作用翻轉(zhuǎn)扶手墊通過(guò)在扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)上端具有上裝卸口的收納腔室，在上裝卸口內(nèi)部活動(dòng)連接內(nèi)側(cè)具有裝配槽的左、右側(cè)限位板，使得傳統(tǒng)杯槽和收納腔相結(jié)合，收納方式更加多樣化，同時(shí)在扶手墊本體內(nèi)部開(kāi)設(shè)前端具有伸縮口的伸縮盲孔和側(cè)向收納腔室，通過(guò)向外拉伸抽拉桿和翻轉(zhuǎn)位于抽拉桿上的翻轉(zhuǎn)杯架來(lái)大大提升扶手墊的裝卸能力，實(shí)用性大大提升。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。

圖中:1.扶手墊本體，2.收納腔室，3.上裝卸口，4.左側(cè)限位板，5.右側(cè)限位板，6.裝配槽，7.第一伸縮盲孔，8.第二伸縮盲孔，9.上置抽拉桿，10.下置抽拉桿，11.前置翻轉(zhuǎn)槽，12.翻轉(zhuǎn)支撐板，13.滑塊，14.底置滑槽，15.翻轉(zhuǎn)連接塊，16.翻轉(zhuǎn)杯架，17.限位卡槽，18.側(cè)向收納腔室。

具體實(shí)施方式