[實用新型]智能賽臺

有效

• 申請號: 201821469448.8
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN209060544U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 廖偉;胡靜海
• 申請（專利權）人: 木羽（北京）教育科技有限公司
• 主分類號: A63H18/02
• 分類號: A63H18/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能賽臺，包括并列的低賽臺和高賽臺，低賽臺為坡道式設計；高賽臺為波浪式設計；低賽臺和高賽臺的一側安裝有互聯網數據同步面板；低賽臺和高賽臺均由三條賽道和發車輸送平臺組成，賽道設有亞克力限位結構，亞克力限位結構為一條高于賽道表面的亞克力條，寬度與玩具車輪距相當；發車輸送平臺位于所述賽道的始發端，發車輸送平臺下方安裝有發車機構，前方安裝有電磁發車器，發車機構在每條賽道起始端均有一臺，下部各固定一伺服電機，伺服電機通過搖臂與所述發車機構傳動相連；本實用新型的優點在于：能夠用于進行泥巴方程式賽車比賽，同時滿足了泥巴方程式賽車對于重量、計時和賽道尺寸的要求。

技術領域

本實用新型涉及一種玩具賽臺，具體地說是一種娛樂競技比賽用智能賽臺，屬于玩具賽臺領域。

背景技術

泥巴方程式賽車設計錦標賽是一項面向小學生，旨在培養孩子們動手能力和創造能力的寓教于樂的競賽方式，其比賽主體為陶泥制成的賽車，陶泥賽車現場制作、現場定型，為了規范比賽，會對比賽車量的重量有嚴格要求，同時每個比賽用車都會在車身內安裝芯片，用于身份識別和數據傳輸，為了配合泥巴方程式賽車設計錦標賽的比賽，需要專門設計出符合泥巴方程式賽車比賽要求的比賽專用賽道，目前市場上沒有專門的比賽賽道。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種智能賽臺，能夠用于進行泥巴方程式賽車比賽，同時滿足了泥巴方程式賽車對于重量、計時和賽道尺寸的要求。

本實用新型的技術方案為：

智能賽臺，包括并列的低賽臺和高賽臺，所述低賽臺為坡道式設計，適用于低難度的比賽；所述高賽臺為波浪式設計，適用于高難度比賽，所述的低賽臺和高賽臺的一側安裝有互聯網數據同步面板，所述數據同步面板將采集到的賽車身份信息與對應的競賽成績實時上傳服務器，管理人員和用戶即可通過管理系統或客戶端查看競賽成績與排名、紀錄等信息。同時所述數據同步面板也擔負著用戶使用賽臺的扣費功能。

所述的低賽臺和高賽臺均由三條賽道和發車輸送平臺組成，所述賽道設有亞克力限位結構，所述亞克力限位結構為一條高于賽道表面的亞克力條，寬度與玩具車輪距相當，使得玩具車跨在這條“限位導軌”上，避免翻車、傳道；所述賽道的橫截面為“凸”字形，中部為間距板，兩邊為軌道，所述間距板的長度與比賽賽車的車軸相一致，使用時，賽車的車輪沿著兩邊軌道運行，防止賽車出軌、翻車；所述發車輸送平臺位于所述賽道的始發端，所述發車輸送平臺下方安裝有RFID識別器、發車機構和稱重模組，前方安裝有電磁發車器，所述發車機構在每條賽道起始端均有一臺，下部各固定一伺服電機，所述伺服電機通過搖臂與所述發車機構傳動相連，當車輛檢驗合格時，啟動伺服電機，通過搖臂抬高發車結構左側臺面，使之形成斜面，賽車在重力作用下向前滑動，進入發車位置，即被電磁發車器擋住，所述RFID識別器用于識別賽車身份信息和發車，下部與所述發車機構的控制器相連接，所述發車機構可以將一側臺面抬起，用于發車；所述發車機構下部的控制器連接有稱重模組，所述稱重模組用于稱量賽車重量，只有身份信息正確并且符合重量的賽車被識別后，所述發車機構將左側抬起，賽車通過慣性前進，進而送入發車位置，即電磁發車器的欄板后，準備參加比賽。

進一步的，所述的低賽臺和高賽臺的末端設有準備按鍵，所述準備按鍵內部設有紅外感應計時器，數量與賽車的數量相對應，用于記錄賽車結束時間，所述準備按鍵與智能賽臺硬件中控器電連接，用于發車，分為兩組，每組對應一個賽臺，每個準備按鍵對應一條賽道。當每組按鍵中，最后一個按鍵按下時，所述智能賽道硬件中控器接到信息，同時控制所述電磁發車器上的控制器將欄板降下，賽車發車，同時所述紅外感應計時器開始計時，當賽車到達終點時，觸動所述準備按鍵內的紅外感應計時器，記錄結束時間；同時，將比賽成績通過所述智能賽臺硬件中控器傳送至所述計時背板上的成績顯示燈，然后進行排名，排名通過排名燈顯示；同時以上數據由所述互聯網同步面板上傳服務器。