[實用新型]一種路面標線厚度測定儀有效
| 申請號: | 201821469149.4 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208653366U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 唐錢龍;陳龍;唐啟文 | 申請(專利權)人: | 唐錢龍 |
| 主分類號: | G01B5/06 | 分類號: | G01B5/06 |
| 代理公司: | 南昌佳誠專利事務所 36117 | 代理人: | 閔蓉 |
| 地址: | 330013 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 百分表 頂桿 厚度測定儀 路面標線 空心柱 中心桿 支臂 讀取 計量結果 滑塊 本實用新型 安裝方式 側壁連接 頂部斜面 工程計量 計量數據 傾斜安裝 設備領域 支臂頂端 中心桿套 軸線共線 垂直 | ||
一種路面標線厚度測定儀,屬工程計量設備領域,包括基座,滑塊,支臂,百分表和頂桿。基座上有空心柱,滑塊上有中心桿,中心桿套合在空心柱內。為了便于計量結果的讀取,百分表傾斜安裝,相應的,中心桿頂部為斜面,空心柱側壁連接支臂,支臂內安裝頂桿,頂桿與中心桿頂部斜面垂直,百分表安裝在支臂頂端,百分表的軸線與頂桿的軸線共線。本實用新型提供的路面標線厚度測定儀結構簡單,使用方便,而且百分表傾斜的安裝方式便于讀取計量數據,計量結果穩定可靠。
技術領域
本實用新型涉及工程計量設備領域,尤其涉及一種路面標線厚度測定儀。
背景技術
道路基建建設中,路面標線是常見的部分,路面標線有其技術指標,一方面要求道路標線可以清晰的對道路的功能進行指示,另一方面,標線的存在不能影響正常的交通,厚度是路面標線的技術指標之一,我國標線技術標準GB/T 16311-2005對路面標線的厚度進行了限定。為此,路面標線厚度便成為路面標線的計量特征之一。
常用的路面標線厚度計量工具為路面標線厚度測定儀,CN205664802U提供了一種路面標線厚度測定儀,使用微型電機驅動側厚塊對路面標線的厚度進行測量,但是,該技術方案提供的儀器結構復雜,重量大,不便于野外作業。
本實用新型提供一種路面標線厚度測定儀,結構簡單,使用方便,而且百分表的傾斜設計便于讀取計量數據,計量結果穩定可靠。
發明內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種路面標線厚度測定儀,以解決上述背景技術中所述的缺點。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種路面標線厚度測定儀,包括基座,滑塊,支臂,百分表和頂桿。基座上有空心柱,滑塊上有中心桿,中心桿套合在空心柱內。為了便于計量結果的讀取,百分表傾斜安裝,相應的,中心桿頂部為斜面,空心柱側壁連接支臂,支臂內安裝頂桿,頂桿與中心桿頂部斜面垂直,百分表安裝在支臂頂端,百分表的軸線與頂桿的軸線共線。
進一步,為了便于計量結果的換算,斜角優選45°或60°。
進一步,考慮到滑塊安裝在基座上可滑動,為保證滑塊可拆卸且安裝后不會自行滑落,在滑塊上安裝限位塊,限位塊可保證安裝后的滑塊不自行滑落且不影響滑塊向上的自由滑動。
進一步,支臂通過耳片與空心柱的耳片斜向連接在空心柱上,支臂頂端側向有壓緊螺母,壓緊螺母用于緊固百分表。
進一步,為了便于儀器的標定,便于頂桿在需要的情況下的手動滑動,在支臂上側面開出滑槽,相應的,在頂桿上設計一處凸臺,安裝后的凸臺露出滑槽,在標定及其他情況下,可方便的通過凸臺手動滑動頂桿。
使用時,將基座放置在路面,同時保證滑塊放置在路面標線上,路面標線將滑塊向上推,相應的,中心桿也向上移動,并帶動頂桿在支臂內向斜上方移動,通過百分表計量頂桿的移動量,根據三角函數關系,可以輕易的得到相對應的滑塊移動的距離,即為路面標線的厚度。當中心桿頂部斜角為45°時,百分表讀數的√2倍即為路面標線厚度,并可以根據數據精度要求選取計算結果;當中心桿頂部斜角為60°時,百分表讀數的2倍即為路面標線厚度。
本實用新型提供的路面標線厚度測定儀結構簡單,使用方便,而且百分表傾斜的安裝方式便于讀取計量數據,計量結果穩定可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖。
圖2是本實用新型的原理示意圖。
圖3是本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型易于了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
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