[實用新型]路橋護欄

有效

• 申請號: 201821468425.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209211266U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 徐云飛;李志軍;孟應磊;王勇;祝紅偉;習昌云;吉坤;張仲良;楊智華;鮑體;申位;王洪
• 申請（專利權）人: 云南省建投投資控股集團有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 程皓

本實用新型公開了一種路橋護欄，其包括主基座、加固腳、左護欄等，主基座位于加固腳的下面，加固腳的一端與左護欄相連，左護欄位于防護板的左側，右護欄位于防護板的右側，防護板位于中聯板的下面，加固連接桿的一端與防護板相連，中聯板的一端與立柱相連，立柱固定在中聯板上，扶手的一端與右護欄相連，頂板的一端與側板相連，側板的一端與底板相連，底板的一端與折合板相連，折合板的一端與側板相連，插銷的一端與頂板相連。綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理、安全性高，相較于傳統的路橋護欄，修建更加的方便、快捷，大大的減少了人力物力的消耗，降低了建造成本。

技術領域

本實用新型涉及一種護欄，特別是涉及一種路橋護欄。

背景技術

護欄是保護行人和車輛在橋梁上行駛安全最主要的安裝裝置，現有的路橋護欄結構復雜，建造時需要消耗大量的人力物力，建造成本較高，其安全性能較差，維護起來極為不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種路橋護欄，其結構簡單、設計合理、安全性高，相較于傳統的路橋護欄，修建更加的方便、快捷，大大的減少了人力物力的消耗，降低了建造成本。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種路橋護欄，其特征在于，其包括主基座、加固腳、左護欄、右護欄、防護板、加固連接桿、中聯板、立柱、扶手，主基座位于加固腳的下面，加固腳的一端與左護欄相連，左護欄位于防護板的左側，右護欄位于防護板的右側，防護板位于中聯板的下面，加固連接桿的一端與防護板相連，中聯板的一端與立柱相連，立柱固定在中聯板上，扶手的一端與右護欄相連，其中：

左護欄包括頂板、側板、底板、折合板、插銷，頂板的一端與側板相連，側板的一端與底板相連，底板的一端與折合板相連，折合板的一端與側板相連，插銷的一端與頂板相連。

優選地，所述加固腳上設有固定螺絲。

優選地，所述左護欄與右護欄的結構相同、大小相等。

優選地，所述扶手上設有凹槽。

優選地，所述插銷上設有固定螺孔。

本實用新型的積極進步效果在于：路橋護欄結構簡單、設計合理、安全性高，相較于傳統的路橋護欄，修建更加的方便、快捷，大大的減少了人力物力的消耗，降低了建造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的左護欄的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1至圖2所示，本實用新型路橋護欄包括主基座1、加固腳2、左護欄3、右護欄4、防護板5、加固連接桿6、中聯板7、立柱8、扶手9，主基座1位于加固腳2的下面，加固腳2的一端與左護欄3相連，左護欄3位于防護板5的左側，右護欄4位于防護板5的右側，防護板5位于中聯板7的下面，加固連接桿6的一端與防護板5相連，中聯板7的一端與立柱8相連，立柱8固定在中聯板7上，扶手9的一端與右護欄4相連，其中：

左護欄3包括頂板21、側板22、底板23、折合板24、插銷25，頂板21的一端與側板22相連，側板22的一端與底板23相連，底板23的一端與折合板24相連，折合板24的一端與側板22相連，插銷25的一端與頂板21相連。

加固腳2上設有固定螺絲，這樣能夠加強加固腳的結構，提高加固腳的穩定性。

左護欄3與右護欄4的結構相同、大小相等，這樣能夠提高路橋護欄的穩定性與安全性。

扶手9上設有凹槽，這樣便于連接左護欄和右護欄，能夠提高扶手的穩定性。