[實(shí)用新型]自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821468182.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209064284U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳唐維
• 申請（專利權(quán)）人: 吳唐維
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;F16C1/26
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

1.一種自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征是包括：

一接頭組，該接頭組由一中空第一接桿、一螺套及一具有貫孔的第二接桿所組成，該第一接桿的外周緣具有一第一操作部，且該第一接桿在該第一操作部外周緣的兩側(cè)分別具有一第一螺紋段及一第二螺紋段，而該第一接桿在該第一螺紋段的自由端具有一剖槽，且該第一螺紋段供該螺套螺設(shè)，而該第一接桿內(nèi)部具有一容置空間及一第一內(nèi)螺紋段，而該第二接桿的外周緣具有一第三螺紋段，且該第二接桿的一端具有一頭部，該頭部的端緣具有一第二操作部，而該第二接桿利用該第三螺紋段螺設(shè)于該第一接桿的第一內(nèi)螺紋段，使該第二接桿的頭部能夠容置于該容置空間內(nèi)；

一中空組接件，該組接件的兩端分別具有一相連通的第二內(nèi)螺紋段及接口，且該組接件利用該第二內(nèi)螺紋段螺設(shè)于該第一接桿的第二螺紋段。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一操作部是外六角形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該剖槽是十字剖槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第二操作部是一字剖槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該組接件的第二內(nèi)螺紋段及接口之間具有一第三操作部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第三操作部是外六角形。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一密封圈，該密封圈套設(shè)于該第一接桿的第二螺紋段，使該組接件螺設(shè)于該第一接桿后得以呈密封狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該組接件的接口是外螺紋。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該組接件的接口是縱向穿孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一螺套及一具有貫孔的第三接桿，該組接件的接口是外螺紋，且該組接件位于該接口的端部設(shè)有一剖槽，而該螺套螺設(shè)于該組接件的接口，而該第三接桿螺設(shè)于該組接件內(nèi)部。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該組接件的外周緣設(shè)定位置具有一操作部。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車的油壓快速接頭改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該操作部是外六角形。