[實用新型]按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821468005.7 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN209133363U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張德林 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江科眾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/14 | 分類號: | H01H3/14;H01H1/58 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌賀 |
| 地址: | 323000 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖芯 鎖體 按鈕控制 鎖頭支架 接電 點火開關(guān)組件 按壓式 插接 摩托車點火開關(guān) 門面 配合連接 摩托車 鎖芯頭 上端 插頭連接單元 本實用新型 保護單元 電線安裝 鎖頭面板 轉(zhuǎn)動連接 端端頭 油箱蓋 座椅墊 受潮 暴露 插式 通孔 下端 電線 體內(nèi) 鑰匙 脫離 | ||
一種按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件,包括鎖體、與鎖體配合連接的鎖頭支架以及鎖頭支架配合連接的鎖頭面板,鎖體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有鎖芯,鎖芯的上端、下端端頭均暴露于鎖體外,鎖芯的上端端頭上安裝有與鎖芯配合使用的鎖芯頭,鎖芯頭上安裝有推門面蓋,鎖芯頭、推門面蓋均存在于鎖頭支架內(nèi),鎖頭支架上開有將推門面蓋暴露于外的第一通孔,鎖體下端設(shè)有為接電端的插頭連接單元,鎖體的上端設(shè)有鎖芯保護單元。本實用新型的按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件通過插式的方式將電線安裝于摩托車點火開關(guān)組件上,從而避免電線受潮、脫離摩托車點火開關(guān)組件,同時通過按鈕控制座椅墊以及油箱蓋的開啟,無需通過鑰匙執(zhí)行,方便快捷,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及摩托車點火開關(guān)組件,尤其是一種按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件。
背景技術(shù)
摩托車點火器是啟動摩托車發(fā)動機的一種輔助裝置,外觀多為黑色方形物狀摩托車坐墊下方。常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種,在操作方面比較,手按點火啟動方式比傳統(tǒng)的腳踏啟動方式要方便快捷。
目前,現(xiàn)有的摩托車點火器與分電器之間是通過電線連接,且電線為點焊于摩托車點火器上,但是該種方式常會出現(xiàn)摩托車打不著火的情況發(fā)生,因其長期暴露于外,且受天氣影響,致電線受潮損壞,且也容易導(dǎo)致電線脫離摩托車點火器,保護措施差;同時,現(xiàn)在大多的摩托車還是依靠鑰匙來開始油箱蓋以及座椅墊,如此的設(shè)置使得摩托車容易被盜,安全性低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種使用方便的按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件,通過插式的方式將電線安裝于摩托車點火開關(guān)組件上,從而避免電線受潮、脫離摩托車點火開關(guān)組件,同時通過按鈕控制座椅墊以及油箱蓋的開啟,無需通過鑰匙執(zhí)行,方便快捷。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種按壓式按鈕控制摩托車插接接電點火開關(guān)組件,包括鎖體,鎖體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有鎖芯,鎖芯的上端、下端端頭均暴露于鎖體外,鎖芯的上端端頭上安裝有與鎖芯配合使用的鎖芯頭,鎖芯頭上安裝有推門面蓋,鎖體下端設(shè)有為接電端的插頭連接單元,鎖體的上端設(shè)有鎖芯保護單元,鎖芯保護單元側(cè)部安裝有用于開啟座椅墊、油箱蓋的啟動單元;插頭連接單元設(shè)有與鎖芯下端端頭連接的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的下端部分穿過鎖體且存在于鎖體外,鎖體下端連接有點火器擋位座,轉(zhuǎn)軸的下端部分存在于點火器擋位座內(nèi),點火器擋位座內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸下端端頭連接的電位器轉(zhuǎn)子,電位器轉(zhuǎn)子上安裝有一對左右分布的電位器動觸片,電位器動觸片的外端面安裝有一對電位盤短觸釘以及置于兩電位盤短觸釘側(cè)部的電位盤長觸釘,點火器擋位座內(nèi)設(shè)有安裝于電位器轉(zhuǎn)子上的點火器蓋板,點火器蓋板開有供電位盤長觸釘、電位盤短觸釘穿過的第二通孔,點火器擋位座內(nèi)安裝有置于點火器蓋板下端的點火器蓋板;鎖芯保護單元設(shè)有置于鎖體上端的定位片,定位片上設(shè)有與鎖體連接的鎖頭支架,鎖頭支架上開有將鎖芯頭、推門面蓋暴露于外的第一通孔,鎖頭支架上轉(zhuǎn)動連接有鎖盤,鎖頭支架上配合連接有鎖頭面板,其中鎖頭面板開有供鎖盤存在于內(nèi)的存放槽,鎖頭面板開有使得鎖芯頭、推門面蓋暴露于鎖頭面板外的第三通孔;啟動單元設(shè)有存在于定位片上端的控制件鎖舌,控制件鎖舌上設(shè)有左控制器按鈕和右控制器按鈕,其中左控制器按鈕和右控制器按鈕外設(shè)有控制器支架,控制器支架與鎖頭面板連接,控制器支架內(nèi)安裝有一對分別與左控制器按鈕、右控制器按鈕配合使用的控制器頂桿,兩控制器頂桿上設(shè)有安裝于控制器支架外且與兩控制器頂桿配合使用的控制器連接件,控制器連接件外安裝有控制器蓋板。這樣,該摩托車點火開關(guān)組件不僅僅為在電線上安裝插頭,以插接的模式安裝于摩托車點火開關(guān)組件上,且具備無需鑰匙即可開啟坐墊或者油箱蓋的功能,通過點火器擋位座、電位器轉(zhuǎn)子、電位器動觸片、電位盤長觸釘、電位盤短觸釘構(gòu)成實現(xiàn)插接連接的插座部分,如此一來即可與電線實現(xiàn)插接配合,不會出現(xiàn)電線脫離的情況,使用中,轉(zhuǎn)動鎖盤,將鎖芯頭與推門面蓋構(gòu)成的鑰匙進入口被暴露出來,通過鑰匙插入鎖頭面板的插接孔內(nèi),通過鑰匙推開推門面蓋,使得鑰匙進入鎖芯,然后轉(zhuǎn)動,通過鎖芯轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動電位器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,電位器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動帶動電位器動觸片使得電位器動觸片與電位盤長觸釘、電位盤短觸釘接觸,如此一來實現(xiàn)接電打火,從而實現(xiàn)摩托車啟動,同時該摩托車點火開關(guān)組件還具有通過按鈕控制座椅墊以及油箱蓋的開啟的功能,且操作方便,通過控制座椅墊的左控制器按鈕、控制油箱蓋開啟的右控制器按鈕即可,這兩個控制器配合控制器頂桿,通過下壓控制器頂桿使得控制器頂桿接觸到控制器連接件,并與控制器連接件所產(chǎn)生反應(yīng),趨勢用于鎖住座椅墊以及油箱蓋的鎖開啟,擺脫鑰匙開啟的繁瑣性,也提高了防盜性,值得推廣;鎖盤的設(shè)置用于保護鎖芯,防止下雨天雨水進入鎖芯,導(dǎo)致鎖芯出現(xiàn)起銹的化學(xué)反應(yīng),起到良好的保護作用。
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