[實(shí)用新型]一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821466906.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208696810U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙鳳熙;高一銘;宋德華;胡永華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連惠鴻達(dá)液壓設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116043 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑桿 夾具 凹板 套環(huán) 車床 固定夾具 移動(dòng)中心 固接 外壁 垂直的 夾盤 本實(shí)用新型 凹板間隙 工件加工 緊密貼合 整體效率 指針指向 左右兩側(cè) 下表面 底端 橫板 噴涂 套接 配合 垂直 指針 觀察 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,包括夾具,所述夾具的外壁套接有套環(huán),所述套環(huán)與夾具緊密貼合,所述套環(huán)的外壁固接有三個(gè)凹板,所述凹板的下表面插入有滑桿,所述滑桿與凹板間隙配合,所述滑桿貫穿凹板,所述滑桿的頂端固接有夾盤,所述滑桿的外壁左右兩側(cè)均噴涂有刻度,所述滑桿的底端固接有橫板。該車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,在進(jìn)行找垂直作業(yè)時(shí),通過(guò)夾具、套環(huán)、凹板、滑桿、刻度、夾盤和指針之間的配合,觀察每個(gè)滑桿上面指針指向的刻度位子是否一致,如果一致則證明工件與夾具之間是垂直的,從而使得在找垂直的過(guò)程簡(jiǎn)單化,使得調(diào)節(jié)的效率得到提高,從而使得工件加工的整體效率得到了提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備。
背景技術(shù)
機(jī)床夾具是機(jī)械加工工藝系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,為保證工件某工序的加工要求,必須使工件在機(jī)床上相對(duì)刀具的切削或成形運(yùn)動(dòng)處于準(zhǔn)確的相對(duì)位置,是機(jī)床上用以裝夾工件(和引導(dǎo)刀具)的一種裝置,其作用是將工件定位,以使工件獲得相對(duì)于機(jī)床和刀具的正確位置,并把工件可靠地夾緊,但是在現(xiàn)有技術(shù)中,進(jìn)行車圓管和圓柱形狀的工件,要保障工件與夾盤始終是垂直的,現(xiàn)有技術(shù)中找垂直的方法是將工件與夾盤之間加緊,通電使夾盤轉(zhuǎn)動(dòng),將到頭慢慢的靠近工件,在工件的上方刮印,在停止通電,使夾盤停下,觀察在工件外壁的刮印是否形成了一圈,如果不是還需要再次調(diào)節(jié),直到形成一圈的刮印才能給將工件與夾盤之間調(diào)到垂直,但是其過(guò)程過(guò)于麻煩,調(diào)節(jié)的效率過(guò)于低下,使得進(jìn)行工件加工的效率低下,因此,我們推出了一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,包括夾具,所述夾具的外壁套接有套環(huán),所述套環(huán)與夾具緊密貼合,所述套環(huán)的外壁固接有三個(gè)凹板,所述凹板的下表面插入有滑桿,所述滑桿與凹板間隙配合,所述滑桿貫穿凹板,所述滑桿的頂端固接有夾盤,所述滑桿的外壁左右兩側(cè)均噴涂有刻度,所述滑桿的底端固接有橫板,所述橫板的上表面左右兩側(cè)均固接有第一墊片,所述第一墊片的上表面固接有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的頂端固接有第二墊片,所述第二墊片與凹板固定相連,所述凹板的下表面左右兩側(cè)均固接有立桿,所述立桿的底端固接有凸塊,所述凸塊的前后兩側(cè)均設(shè)有指針,所述指針通過(guò)插桿與凸塊固定相連,所述指針與滑桿相貼合,所述橫板的下表面貼合有圓盤,所述圓盤的下表面左右兩側(cè)均插入有螺栓,所述螺栓貫穿圓盤與橫板螺紋相連,所述螺栓與圓盤間隙配合,所述圓盤的下表面固接有豎桿,所述豎桿的底端固接有圓環(huán)。
優(yōu)選的,所述凹板的左右兩側(cè)均固接有套筒,所述套筒的內(nèi)部設(shè)有套桿,所述套桿與套筒間隙配合,所述套筒的內(nèi)壁左右兩側(cè)均開有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部頂端滑動(dòng)卡接有滑塊,所述滑塊與套桿固定相連,所述套桿與橫板固定相連。
優(yōu)選的,所述螺栓的外壁底端固定套接有螺栓套。
優(yōu)選的,所述圓環(huán)的外壁固定套接有橡膠套。
優(yōu)選的,所述夾盤的頂端固接有防滑墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該車床移動(dòng)中心固定夾具設(shè)備,在進(jìn)行找垂直作業(yè)時(shí),通過(guò)夾具、套環(huán)、凹板、滑桿、刻度、夾盤和指針之間的配合,將工件與夾具之間相固定,在將夾盤與工件之間相貼合,在觀察每個(gè)滑桿上面指針指向的刻度位子是否一致,如果一致則證明工件與夾具之間是垂直的,如果指針不一致則需要將工件進(jìn)行微調(diào),直到使其每個(gè)指針指向的刻度一致,從而使得在找垂直的過(guò)程簡(jiǎn)單化,使得調(diào)節(jié)的效率得到提高,從而使得工件加工的整體效率得到了提高。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖;
圖3為圖1凹板、套筒和套桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
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