[實用新型]SX5、SX7車型VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置

有效

• 申請號: 201821466313.6
• 申請日: 2018-09-08
• 公開（公告）號: CN208993383U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 蔣向榮;薛玲;孫定帥;莫崇科
• 申請（專利權）人: 柳州柳新汽車沖壓件有限公司
• 主分類號: B44B1/06
• 分類號: B44B1/06;B44B3/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;何承鑫

本實用新型公開了一種SX5、SX7車型VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置，包括：法蘭一、法蘭二、法蘭三、軸、軸套、連接塊一、底板一、底板二、限位塊、擋塊、導向塊、限位銷、薄型氣缸、圓錐滾子軸承，本實用新型提供的SX5、SX7車型VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置，負載能力強；結構緊湊，適合布局受限場合；定位準確，可做到鎖緊可靠；切換操縱簡單；后期車型改造兼容性強，可在旋轉底板上快速更改定位。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體是一種SX5、SX7車型 VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置。

背景技術

乘用車識別代號(VIN碼)打刻為整車/零部件生產中的重要工序，我公司開發的VIN標記機為單車型專用，由于定位各車型VIN碼標記位置的差異，導致標記機兼容性單一，設備無法滿足柔性化需求。

實用新型內容

針對上述，本實用新型的目的是提供一種SX5、SX7車型VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置。

本實用新型采取的具體技術方案是：

一種SX5、SX7車型VIN碼標記機非承載式旋轉氣缸定位切換裝置，包括：法蘭一、法蘭二、法蘭三、軸、軸套、連接塊一、底板一、底板二、限位塊、擋塊、導向塊、限位銷、薄型氣缸、圓錐滾子軸承，其特征在于所述的連接塊固定于底板底部，軸套貫穿于底板中部，軸嵌套于軸套內，底板二通過法蘭三固定于軸頂部，限位塊對稱固定于底板二兩側，圓錐滾子軸承由法蘭二固定于軸外部，法蘭一固定于軸底部，擋塊固定于底板一上表面，導向塊固定于底板一上表面，導向塊位于擋塊內側，限位銷貫穿于底板一，限位銷位于導向塊下部內側，薄型氣缸固定于底板底部，與限位銷固定連接。

本實用新型的優點是：負載能力強；結構緊湊，適合布局受限場合；定位準確，可做到鎖緊可靠；切換操縱簡單；后期車型改造兼容性強，可在旋轉底板上快速更改定位。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖

圖2是本實用新型的軸部側視圖

圖中：

1、法蘭一；2、法蘭二；3、法蘭三；4、軸；5、軸套；6、連接塊一； 7、底板一；8、底板二；9、限位塊；10、擋塊；11、導向塊；12、限位銷；13、薄型氣缸；14、圓錐滾子軸承。

具體實施方式

下面對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

根據打碼總成產品結構、SX5打碼機設備構成設計一種氣動定位切換裝置，設備條件：①負載：0.6MPA工業氣壓下最大工作負載 (385kgf)；②空間限制：長×寬×高：405×240×295(mm)。在上述條件限制下：

1)選定旋轉氣缸作為定位切換動力驅動；

2)參考車床卸荷帶輪結構，設計軸向、徑向承載以保護驅動氣缸，同時確保負載下定位底板平面度變化≤0.5mm；

3)伸縮銷套機構作為定位鎖死，鎖死精度：旋轉角度≤0.1°，鎖死精度通過調整限位位置可微調(線性偏移距離≤0.1/180*3.14*R，R為伸縮限位銷與選裝軸線距離，本機構R為：120.5mm)。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。