[實(shí)用新型]一種稠油分注分采偏心抽油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821466120.0
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209385322U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方倩;陳俊國;樊琳琳;程連文;余鐵靜;趙娜;宋香田;郭洪運(yùn)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司河南油田分公司石油工程技術(shù)研究院
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00;F04B53/12;E21B43/24
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 賈東東

本實(shí)用新型涉及一種稠油分注分采偏心抽油泵。稠油分注分采偏心抽油泵，包括泵體，所述泵體內(nèi)部設(shè)有柱塞組件，所述稠油分注分采偏心抽油泵包括注氣沖程和采油沖程，采油沖程包括上沖程和下沖程，注氣沖程過程中，柱塞組件與泵體之間形成注氣通道，泵體上設(shè)有上注氣口和下注氣口；上沖程過程中，柱塞組件與泵體之間形成上進(jìn)油腔和下進(jìn)油腔；下沖程過程中，上進(jìn)油腔經(jīng)上采油腔進(jìn)入油管采出，下進(jìn)油腔經(jīng)下采油腔進(jìn)入油管采出。可實(shí)現(xiàn)分層注氣、分層開采，避免了層間干擾，提高了采油效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于采油工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種稠油分注分采偏心抽油泵。

背景技術(shù)

全球稠油資源儲量巨大，約占全球剩余石油資源的70%以上。我國稠油資源豐富，動(dòng)用程度低，稠油在未來石油產(chǎn)量中占比將顯著提高。蒸汽吞吐是開發(fā)稠油油藏的常規(guī)方式，目前稠油開發(fā)進(jìn)入高周期吞吐后，蒸汽總是進(jìn)入已形成通道的上部油層，而下部油層動(dòng)用程度很低，油藏層間矛盾突出。

稠油油藏分層注氣通過多層分注蒸汽，優(yōu)化設(shè)計(jì)各油層單元的注汽量，改善油層吸汽剖面，最大限度地提高儲層原油動(dòng)用程度，已成為提高稠油油藏動(dòng)用程度的關(guān)鍵技術(shù)。稠油分注設(shè)備是提高稠油油藏開發(fā)程度的重要決定因素。

現(xiàn)有技術(shù)中已有此類稠油分注的石油設(shè)備，如中國專利公告號CN203626781U的實(shí)用新型專利說明書中公開了一種稠油分注合采偏心反饋泵，包括上接頭、上泵筒、出油接頭、外筒、上柱塞、出油閥、閥接頭、偏心進(jìn)油閥、進(jìn)油閥、中心管、偏心接頭、下泵筒、下接頭、下柱塞，上接頭上端與注氣管柱連接，下端與上泵筒連接，上泵筒外壁上設(shè)有上層注氣孔，內(nèi)壁上設(shè)有下層注氣槽，上泵筒下端與外筒連接，外筒與偏心接頭連接，偏心接頭連接偏心進(jìn)油閥和下泵筒，下泵筒下端與下接頭連接，下接頭與注氣管柱連接。該稠油分注合采偏心反饋泵在下入井內(nèi)后實(shí)施分層注汽,調(diào)整抽油桿柱位置,對上下油層分別注汽,在抽油泵抽汲生產(chǎn)過程中,對上下油層同時(shí)開采。利用抽油桿的上提或下放實(shí)現(xiàn)稠油熱采蒸汽吞吐井多輪次分層注汽和抽油。但該稠油分注合采偏心反饋泵為上下油層合采，容易造成層間干擾，導(dǎo)致低壓層出油困難，從而影響了稠油的開采效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以分層注氣且分層開采的稠油分注分采偏心抽油泵。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的稠油分注分采偏心抽油泵的技術(shù)方案是：

技術(shù)方案1，一種稠油分注分采偏心抽油泵，包括泵體，所述泵體內(nèi)部設(shè)有柱塞組件，所述稠油分注分采偏心抽油泵包括注氣沖程和采油沖程，采油沖程包括上沖程和下沖程，注氣沖程過程中，柱塞組件與泵體之間形成注氣通道，泵體上設(shè)有上注氣口和下注氣口；上沖程過程中，柱塞組件與泵體之間形成上進(jìn)油腔和下進(jìn)油腔；下沖程過程中，上進(jìn)油腔經(jīng)上采油腔進(jìn)入油管采出，下進(jìn)油腔經(jīng)下采油腔進(jìn)入油管采出。

有益效果：使用時(shí)，將抽油桿與柱塞組件連接，在注氣前上提抽油桿6~7m，

蒸汽通過注氣通道分別向上采層和下采層注氣，實(shí)現(xiàn)分層注氣。采油時(shí)，上沖程過程中，上采層中的原油進(jìn)入上進(jìn)油腔，下采層中的原油進(jìn)入下進(jìn)油腔，下沖程過程中，上進(jìn)油腔的原油進(jìn)入上采油腔，下進(jìn)油腔中的原油進(jìn)入下進(jìn)油腔，上、下采層中的原油實(shí)現(xiàn)分層開采，避免了層間干擾，從而提高了采油效率。

技術(shù)方案2，在技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，所述上注氣口上側(cè)的泵體上設(shè)有用于供上采層原油進(jìn)入的偏心閥。偏心閥便于上采層中的原油進(jìn)入泵體。

技術(shù)方案3，在技術(shù)方案2的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，偏心閥上側(cè)的泵體設(shè)有上游動(dòng)閥閥座，柱塞組件上設(shè)有與上游動(dòng)閥閥座密封配合的上游動(dòng)閥閥芯，上游動(dòng)閥密封時(shí)，上游動(dòng)閥與偏心閥之間的柱塞組件與泵體之間的環(huán)空為上進(jìn)油腔。上游動(dòng)閥閥芯與閥座閉合后，柱塞組件與泵體之間形成上進(jìn)油腔。

技術(shù)方案4，在技術(shù)方案3的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，上游動(dòng)閥打開時(shí)，上游動(dòng)閥閥座上側(cè)的柱塞組件與泵體之間的環(huán)空為上采油腔。上采油腔便于將上采層原油采出。