[實用新型]一種可調節角度的手柄支架及含有該手柄支架的叉車

有效

• 申請號: 201821465918.3
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208948787U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 章文譽;葛立銀;吳信麗
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

本實用新型公開了一種可調節角度的手柄支架及含有該手柄支架的叉車，包括對稱固定在箱蓋上的左基座、右基座，所述左基座、右基座之間的頂端設有旋轉架，所述旋轉架的兩側分別通過螺栓與左基座、右基座活動連接，使旋轉架繞著螺栓轉動；所述旋轉架的一端通過鎖緊裝置與所述左基座、右基座連接進行限位。通過旋轉鎖緊手柄來調整集成手柄的角度，從而能適應不同的人進行操作。

技術領域

本實用涉及叉車技術領域，尤其是涉及一種可調節角度的手柄支架及含有該手柄支架的叉車。

背景技術

叉車廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的高效設備。叉車作業涉及到對其承載的貨物裝置進行起升、下降、傾斜、側移、旋轉等操作動作，這些操作均需要通過一套多路閥操縱控制裝置來實現。

目前對于電動叉車的起重裝置功能控制多為閥桿式獨立控制液壓閥和微動開關相結合的方式來實現貨叉的動作。

目前高端叉車多采用集成手柄來控制貨叉進行前后移、前后傾、左右移、起升、下降這八個動作。該集成手柄是通過手柄支架上的固定在箱蓋上的，但是由于手柄支架不具備調節性，導致手臂長短不同的人操作會存在一定的不舒適性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調節角度的手柄支架，實現手柄的安裝角度可調整，以適應不同的人進行操作。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可調節角度的手柄支架，包括對稱固定在箱蓋上的左基座、右基座，所述左基座、右基座之間的頂端設有旋轉架，所述旋轉架的兩側分別通過螺栓與左基座、右基座活動連接，使旋轉架繞著螺栓轉動；所述旋轉架的一端通過鎖緊裝置與所述左基座、右基座連接進行限位。

進一步方案，所述鎖緊裝置包括鎖緊手柄和鎖緊套，所述鎖緊套包括與左基座卡接的左鎖緊套以及與右基座卡接的右鎖緊套；所述鎖緊手柄的前端依次穿過左基座、左鎖緊套、旋轉架、右鎖緊套、右基座進行連接。

更進一步方案，所述鎖緊手柄包括手柄本體和連接軸，所述連接軸是由直軸和外螺紋軸組成。

更進一步方案，所述左鎖緊套包括左套體，所述左套體一端連接有與所述左基座相配合的套軸，位于左套體、套軸內部開設有連通的軸孔；所述右鎖緊套包括右套體，所述右套體的一端連接有與所述右基座相配合的異形軸，位于右套體內部開設有螺紋孔。

其中異形軸可為花鍵、三角形、多邊形等異形結構。并且異形軸與右基座上的異形孔相配合，從而能限制右鎖緊套的轉動，方便了鎖緊手柄的轉動操作，從而實現了鎖緊手柄對旋轉架進行鎖緊或松開操作。

進一步方案，所述左基座為L形結構，其水平段開設有與箱蓋固定的左固定孔，其垂直段的頂端一側安裝有左螺母座、另一側開設有銷孔；所述右基座為L形結構，其水平段開設有與箱蓋固定的右固定孔，其垂直段的頂端一側安裝有右螺母座、另一側開設有異形孔。

進一步方案，所述旋轉架包括用于安裝集成手柄的支撐板及固接在支撐板兩側的連接板，位于連接板之間的支撐板上固設有限位板；所述連接板上開設有旋轉孔，限位板上開設有限位槽，支撐板上開設有安裝孔。

在限位板上開設有限位槽一是為了鎖緊手柄的穿過，二是為了能控制旋轉架的旋轉角度。

本發明的另一個發明目的是提供一種叉車，其安裝有上述可調角度的手柄支架。

將旋轉架通過旋轉孔與左、右基座上的螺母座孔對齊中心后，然后將螺栓將其與左、右基座上的螺母座進行螺紋連接，使旋轉架繞著螺栓進行轉動。再將左鎖緊套上的套軸卡在左基座上的銷孔中，將右鎖緊套上的異形軸卡在右基座上的異形孔中；將鎖緊手柄依次穿過左鎖緊套、旋轉架中的限位板后，與右鎖緊套上的螺紋孔進行螺紋連接，旋緊鎖緊手柄時，則將位于左、右鎖緊套之間的限位板擠壓固定住，進而將旋轉架進行擰緊鎖定。