[實用新型]一種潤滑改善型梯級鏈條有效
| 申請號: | 201821465308.3 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN208814473U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 羅香彬;舒向東;王勝;汪希;林國春;馮建忠;宣成 | 申請(專利權)人: | 杭州東華鏈條集團有限公司 |
| 主分類號: | B66B23/02 | 分類號: | B66B23/02;F16H57/05;F16G15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 銷軸 側隙 油路 內鏈板 滾子 本實用新型 過盈連接 間隙形成 梯級鏈條 儲油槽 外鏈板 鉸鏈 鏈板 油孔 延長使用壽命 滾子間隙 鉸鏈運動 潤滑效果 兩端面 磨損 配合 | ||
本實用新型主要公開了一種潤滑改善型梯級鏈條,其技術方案:包括若干鉸鏈,鉸鏈包括一對內鏈板、一對外鏈板、套筒、銷軸以及滾子,內鏈板與套筒過盈連接,外鏈板與銷軸過盈連接,套筒與滾子間隙配合,所述套筒內部兩側設有油孔,且套筒兩端面設有溝槽,所述內鏈板與外鏈板之間設有第一側隙,內鏈板與滾子之間設有第二側隙,銷軸與套筒之間形成第一間隙,套筒與滾子之間形成第二間隙,依次通過第一側隙、溝槽以及第一間隙形成第一油路,依次通過第二側隙、第二間隙、油孔以及第一間隙形成第二油路,所述銷軸兩側設有儲油槽,分別通過第一油路和第二油路進入銷軸儲油槽。本實用新型具有改善鉸鏈運動副的潤滑效果,從而降低磨損,延長使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及用于自動扶梯或自動人行道上梯級鏈條,特別是一種潤滑改善型梯級鏈條。
背景技術
目前,自動扶梯廣泛地使用梯級鏈條進行傳動、提升和輸送。在自動扶梯系統中,梯級鏈條作為關鍵部件,既要保證自動扶梯運行過程時乘客安全,也要保證自動扶梯運行過程時乘客舒適性,更要保證梯級鏈條使用壽命要求。現有技術中,梯級鏈條的主要失效形式是磨損伸長,而磨損伸長的主要原因是梯級鏈條的套筒與銷軸之間鉸鏈運動副潤滑不充分有效而加劇磨損導致的。
現有技術中,中國專利號:CN201120556078.3,提出了一種密封免加油鏈條,鉸鏈形成密封空間,可防止異物進入且保證充分和長效潤滑,但因制造成本偏高而不被市場認可。中國專利號:CN201220706779.5提出了一種帶注油杯的梯級鏈條,鉸鏈內部通過注油杯結構設計,形成油脂潤滑油路,降低磨損而提高壽命,但因維護過程中需要定期加注油脂而導致維護成本偏高。為了在不增加能耗和成本的基礎上,市場急需一種潤滑改善型的梯級鏈條。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型提供一種潤滑改善型梯級鏈條,具有改善鉸鏈運動副的潤滑效果,從而降低磨損,延長使用壽命。
為了達到上述目的,本實用新型通過以下技術方案來實現:一種潤滑改善型梯級鏈條,包括若干鉸鏈,鉸鏈之間通過相鄰鏈節連接而成,所述鉸鏈包括一對內鏈板、一對外鏈板、套筒、銷軸以及滾子,內鏈板與套筒過盈連接,外鏈板與銷軸過盈連接,所述銷軸與套筒間隙配合形成鉸鏈運動副,所述套筒與滾子間隙配合,所述套筒內部兩側設有油孔,且套筒兩端面設有溝槽,所述內鏈板與外鏈板之間設有第一側隙,內鏈板與滾子之間設有第二側隙,銷軸與套筒之間形成第一間隙,套筒與滾子之間形成第二間隙,依次通過第一側隙、溝槽以及第一間隙形成第一油路,依次通過第二側隙、第二間隙、油孔以及第一間隙形成第二油路,所述銷軸兩側設有儲油槽,分別通過第一油路和第二油路進入銷軸儲油槽。
本實用新型進一步:儲油槽兩側端面之間的距離大于套筒兩油孔壁面之間的距離。
本實用新型進一步:銷軸儲油槽的平面與銷軸平面平行,且與套筒平面平行。
本實用新型進一步:所述油孔軸線方向與套筒平面垂直。
本實用新型進一步:所述溝槽與套筒平面垂直。
本實用新型進一步:所述套筒內油孔的孔壁面位于滾子內部。
本實用新型具有有益效果為:
依次通過第一側隙、溝槽以及第一間隙形成第一油路,依次通過第二側隙、第二間隙、油孔以及第一間隙形成第二油路,銷軸兩側設有儲油槽,分別通過第一油路和第二油路進入銷軸儲油槽,通過將套筒端面設有溝槽和外圓表面設有油孔而利用“虹吸效應”而建立兩個潤滑通道,增加潤滑油脂填充量,保證鉸鏈充分潤滑;通過將銷軸外圓表面設有儲油槽而保存多余的潤滑油脂,保證鉸鏈長期潤滑。這樣的結構設計經濟性地改善了鉸鏈潤滑效果,降低了磨損,延長了使用壽命,降低了梯級鏈條維護成本。
附圖說明
圖1為梯級鏈條局部鏈段示意圖;
圖2為梯級鏈條局部鏈段另一角度示意圖;
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