[實用新型]一種可折疊式發貨箱

有效

• 申請號: 201821465114.3
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208947828U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 趙文清;徐元敏
• 申請（專利權）人: 山東高密高鍛機械有限公司
• 主分類號: B65D6/22
• 分類號: B65D6/22;B65D25/22
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

本實用新型公開了一種可折疊式發貨箱，它屬于發貨箱領域，包括矩形底板，矩形底板左右兩側設有左側板和右側板，左側板和右側板均包括上側板和下側板，矩形底板左右兩側鉸接有下側板，兩下側板上方均鉸接有上側板，上側板和下側板通過合頁鉸接；矩形底板的四個角上垂直固定有角鐵，前側的兩角鐵和后側的兩角鐵上分別鉸接有前側板和后側板；前側板、后側板、左側板、右側板與矩形底板配合形成箱體結構，前側板和后側板的上方兩端設有銷孔，左側板和右側板的上側板的上方兩端也設有銷孔，相鄰的銷孔相互配合穩定前側板、后側板、左側板和右側板。

技術領域

本實用新型涉及發貨箱領域，具體涉及一種可折疊式發貨箱。

背景技術

貨物的運輸往往借助發貨箱，而貨物在每次發貨后，需要將發貨箱運回本廠，而發貨箱箱體體積較大，占用運輸車輛空間較多，這就導致運輸車空載問題，大大增加運輸費用。

現有的可折疊的發貨箱各箱面大都采用合頁鉸鏈接的方式，然而通過折疊進行運輸，然而由于發貨箱各個箱面過重，很容易將部分合頁給壓壞，導致影響下次的使用。

有鑒于上述現有技術存在的問題，本實用新型結合相關領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業知識，設計制造了一種可折疊式發貨箱，來克服上述缺陷。

實用新型內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種可折疊式發貨箱，能夠通過折疊方便運輸，同時保證各鉸接處的壽命。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種可折疊式發貨箱，包括矩形底板，所述矩形底板左右兩側設有左側板和右側板，所述左側板和右側板均包括上側板和下側板，所述矩形底板左右兩側鉸接有下側板，兩所述下側板上方均鉸接有上側板，所述上側板和下側板通過合頁鉸接；

所述矩形底板的四個角上垂直固定有角鐵，前側的兩角鐵和后側的兩角鐵上分別鉸接有前側板和后側板，前側的兩角鐵的兩側設有倒“L”型槽，所述前側板底部兩端設有轉軸，所述前側板的轉軸可在前側的兩角鐵的倒“L”型槽中轉動或移動，后側的兩角鐵的兩側也設有倒“L”型槽，所述后側板底部兩端也設有轉軸，所述后側板的轉軸可在后側的兩角鐵的倒“L”型槽中轉動或移動；

所述前側板、后側板、左側板、右側板與矩形底板配合形成箱體結構，所述前側板和后側板的上方兩端設有銷孔，所述左側板和右側板的上側板的上方兩端也設有銷孔，相鄰的所述銷孔相互配合穩定所述前側板、后側板、左側板和右側板。

作為優選的技術方案，前側的兩角鐵上倒“L”型槽的橫向槽的高度與后側的兩角鐵上倒“L”型槽的橫向槽的高度不同。

作為優選的技術方案，所述前側板和后側板在豎立狀態下，所述轉軸在所述倒“L”型槽的豎向槽底部，所述前側板和后側板在折疊時，所述轉軸在所述倒“L”型槽的橫向槽中。

作為優選的技術方案，發貨箱折疊時，所述矩形底板左右兩側的下側板向發貨箱內側折疊，然后上側板再通過合頁轉動到下側板的上方，然后再將前側板和后側板折疊在上側板的上方。

作為優選的技術方案，發貨箱折疊時，所述矩形底板左右兩側的下側板不接觸。

作為優選的技術方案，所述上側板和下側板的高度相同。

作為優選的技術方案，所述前側板和后側板的高度小于所述矩形底板的寬度。

作為優選的技術方案，所述前側板和后側板上方的外表面上可拆卸連接有吊裝柱，發貨箱折疊時，所述吊裝柱設置在折疊后的兩下側板之間支撐所述前側板和后側板；

所述吊裝柱的高度大于所述上側板和下側板折疊后的總厚度。

作為優選的技術方案，所述角鐵的高度大于所述前側板和后側板折疊后的高度。