[實(shí)用新型]一種數(shù)控機(jī)床高精度傳動(dòng)座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821464391.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208696785U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江三銘精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q1/01
• 分類(lèi)號(hào): B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 杭州融方專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床零部件，尤其是涉及一種數(shù)控機(jī)床高精度傳動(dòng)座。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的傳動(dòng)座的強(qiáng)度較差，安裝電機(jī)時(shí)的精度不高，調(diào)整能力較差，潤(rùn)滑性能也較差，因此導(dǎo)致電機(jī)的傳動(dòng)效率較低，材料消耗較多，生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)生的噪音也較大等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括傳動(dòng)座本體，傳動(dòng)座本體的一端設(shè)有法蘭盤(pán)，傳動(dòng)座本體的中部?jī)?nèi)凹有電機(jī)安裝腔，傳動(dòng)座本體的另一端設(shè)有大窗孔，大窗孔前端設(shè)有電機(jī)軸孔，傳動(dòng)座本體的兩側(cè)各設(shè)有一塊安裝板，安裝板上開(kāi)有一排安裝孔，安裝板設(shè)在傳動(dòng)座本體兩側(cè)的中部，傳動(dòng)座本體、法蘭盤(pán)、安裝板為一體式制成。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床零部件，尤其是涉及一種數(shù)控機(jī)床高精度傳動(dòng)座。

背景技術(shù)

現(xiàn)在使用的電機(jī)傳動(dòng)座，其主要起到支撐作用，并為電機(jī)傳遞動(dòng)力。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種傳動(dòng)座（公開(kāi)號(hào)：CN206259776U），其包括傳動(dòng)座本體，該傳動(dòng)座本體一端為第一固定部，傳動(dòng)座本體中間為連接部，傳動(dòng)座本體另一端為第二固定部；其中第一固定部和第二固定部上均對(duì)應(yīng)設(shè)有軸孔，第二固定部上設(shè)有第二連接孔，連接部中間設(shè)有軸腔，且連接部?jī)蓚?cè)設(shè)有安裝孔，連接部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位孔，且安裝孔設(shè)于定位孔兩側(cè)；定位孔為通孔或盲孔；第一固定部與連接部之間，以及第二固定部與連接部之間均設(shè)有加強(qiáng)筋；連接部一側(cè)的軸孔外邊緣處設(shè)有內(nèi)凹槽，內(nèi)凹槽中設(shè)有若干第一連接孔；第一固定部、連接部和第二固定部為一體成型。但是這種傳動(dòng)座的強(qiáng)度較差，安裝電機(jī)時(shí)的精度不高，調(diào)整能力較差，潤(rùn)滑性能也較差，因此導(dǎo)致電機(jī)的傳動(dòng)效率較低，材料消耗較多，生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)生的噪音也較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種數(shù)控機(jī)床高精度傳動(dòng)座，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的傳動(dòng)座的強(qiáng)度較差，安裝電機(jī)時(shí)的精度不高，調(diào)整能力較差，潤(rùn)滑性能也較差，因此導(dǎo)致電機(jī)的傳動(dòng)效率較低，材料消耗較多，生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)生的噪音也較大等的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種數(shù)控機(jī)床高精度傳動(dòng)座，包括傳動(dòng)座本體，所述的傳動(dòng)座本體的一端設(shè)有法蘭盤(pán)，傳動(dòng)座本體的中部?jī)?nèi)凹有電機(jī)安裝腔，傳動(dòng)座本體的另一端設(shè)有大窗孔，大窗孔前端設(shè)有電機(jī)軸孔，傳動(dòng)座本體的兩側(cè)各設(shè)有一塊安裝板，安裝板上開(kāi)有一排安裝孔，安裝板設(shè)在傳動(dòng)座本體兩側(cè)的中部，傳動(dòng)座本體、法蘭盤(pán)、安裝板為一體式制成。本實(shí)用新型的傳動(dòng)座整體為一體式熱鍛而成，保證了整個(gè)傳動(dòng)座的強(qiáng)度，從而保證電機(jī)運(yùn)行時(shí)地穩(wěn)定以及高效率。并且在傳動(dòng)座本體的兩側(cè)開(kāi)設(shè)安裝板，這樣能夠避免為了開(kāi)安裝孔而加厚傳動(dòng)座的材料消耗較多的缺點(diǎn)。

作為優(yōu)選，所述的大窗孔內(nèi)端的邊緣開(kāi)有斷面為矩形的貯油孔，貯油孔的外側(cè)設(shè)有臺(tái)階。由于加工困難，一般的貯油孔都為圓弧形，而本實(shí)用新型特別將貯油孔改成矩形，使得可以將一部分油脂儲(chǔ)存在貯油孔的邊角處，一方面可以持續(xù)潤(rùn)滑，另一方面可以將一部分灰塵吸附，進(jìn)一步增加電機(jī)的傳動(dòng)效率。

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)安裝腔前后部底部的傳動(dòng)座本體上都設(shè)有一塊調(diào)整板，調(diào)整板嵌裝在傳動(dòng)座本體內(nèi)部，并且調(diào)整板連接有調(diào)整螺桿。利用調(diào)整螺桿可以隨時(shí)對(duì)調(diào)整板進(jìn)行調(diào)整，這樣可以調(diào)整電機(jī)各個(gè)部位的高低度。

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)安裝腔的上部設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有氣缸，氣缸連接有可壓緊電機(jī)的頂桿。利用氣缸可以將電機(jī)進(jìn)行頂緊，這樣電機(jī)在使用時(shí)，不會(huì)過(guò)分震動(dòng)，影響傳動(dòng)效率。

作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)座本體的內(nèi)壁上開(kāi)有T字型嵌槽，嵌槽內(nèi)嵌裝有吸音棉，吸音棉的外部設(shè)有內(nèi)凹的弧面。利用吸音棉可以將電機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)噪音進(jìn)行吸收。由于本實(shí)用新型將吸音棉設(shè)計(jì)成弧面，這樣可以將音量吸收最大地進(jìn)行吸收。

因此，本實(shí)用新型的傳動(dòng)座的強(qiáng)度較強(qiáng)，安裝電機(jī)時(shí)的精度較高，調(diào)整能力較好，具有較高的潤(rùn)滑性能，因此電機(jī)的傳動(dòng)效率較高，材料消耗較少，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)生的噪音也較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；