[實(shí)用新型]高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821464255.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208861469U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉天波;朱暉;楊仁;何賢方;江洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)臺(tái)州支隊(duì)
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/017
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/017;G08B21/24
• 代理公司: 臺(tái)州市中唯專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33215
• 代理人: 許玲愛(ài)

1.一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：整個(gè)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括智能攝像機(jī)、主控模塊和警示模塊；所述智能攝像機(jī)的檢測(cè)預(yù)警區(qū)域覆蓋整個(gè)緊急停車(chē)帶；智能攝像機(jī)自帶微處理器，微處理器實(shí)時(shí)對(duì)拍攝到的預(yù)警區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)視頻情況進(jìn)行分析處理，一旦檢測(cè)到有車(chē)輛出入或人員走動(dòng)，智能攝像機(jī)就會(huì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)信號(hào)傳遞給主控模塊，并由主控模塊發(fā)出控制信號(hào)來(lái)接通警示模塊的電源進(jìn)行工作。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述智能攝像機(jī)安裝在緊急停車(chē)帶以外的高桿上，從上往下進(jìn)行俯拍。

3.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述警示模塊為警報(bào)器、顯示屏、LED射燈、LED燈帶中的一種或多種。

4.如權(quán)利要求3所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述警報(bào)器包括功放板和喇叭；所述主控模塊通過(guò)音頻輸出接口輸出一路音頻信號(hào)到功放板，功放板將信號(hào)功率放大后輸送給喇叭發(fā)出開(kāi)道警示音。

5.如權(quán)利要求3所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述顯示屏設(shè)置在緊急停車(chē)帶后方以外的高桿上，顯示屏在主控模塊發(fā)出控制信號(hào)后被接通電源，主控模塊將內(nèi)部存儲(chǔ)的文字信號(hào)由自身的排線接口輸送到顯示屏上顯示。

6.如權(quán)利要求3所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述LED射燈設(shè)置在高處，其燈光射向緊急停車(chē)帶方向。

7.如權(quán)利要求3所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述LED燈帶在緊急停車(chē)帶邊上每隔3-5米安裝一只，所述LED燈帶通過(guò)閃燈控制器連接所述主控模塊；所述主控模塊發(fā)出控制信號(hào)傳遞給閃燈控制板，閃燈控制板控制接到該板上的電源給LED燈帶供電。

8.如權(quán)利要求1-7任一權(quán)利要求所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述智能攝像機(jī)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)的延時(shí)時(shí)間為5-20s。

9.如權(quán)利要求1-7任一權(quán)利要求所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述主控模塊發(fā)出控制信號(hào)的延時(shí)時(shí)間為30-90s。

10.如權(quán)利要求1-7任一權(quán)利要求所述的一種高速公路緊急停車(chē)帶的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述緊急停車(chē)帶后的硬路肩上設(shè)置一條長(zhǎng)200-300米的振蕩標(biāo)線。