[實用新型]一種直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置

有效

• 申請號: 201821464198.9
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208738953U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 周章銀;何金龍
• 申請（專利權）人: 合肥神馬科技集團有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/128;H02K5/124
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置，可以解決傳統的直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置在使用時，不僅不利于拆卸和清潔，而且還會因接觸的密封方式導致拉絲液泄漏，同時采用接觸式密封還會使得零件之間不斷摩擦，在增加能耗的同時會對零件造成磨損的問題。包括直驅伺服電機以及位于其一端頂部的驅動，所述直驅伺服電機一端連接有氣膜密封結構，所述直驅伺服電機與所述驅動之間的連接處設置有接頭，且所述直驅伺服電機一端外壁上焊接有掛環，所述掛環中部設置有掛孔，所述直驅伺服電機與所述氣膜密封結構之間連接有對接座。工作時不僅無拉絲液泄漏，而且能夠避免零件之間的摩擦損耗，在降低能耗的同時提升零件的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種氣膜密封裝置，具體涉及一種直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置。

背景技術

伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。直驅大拉伺服電機在生產加工時需要使用到氣膜密封技術進行密封，因此需要使用到特定的氣膜密封裝置。

但是，現有的直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置在使用時仍存在一定缺陷，不僅不利于拆卸和清潔，而且還會因接觸的密封方式導致拉絲液泄漏，同時傳統的氣膜密封裝置采用接觸式密封還會使得零件之間不斷摩擦，在增加能耗的同時會對零件造成磨損，從而大大降低氣膜密封裝置的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置，可以解決傳統的直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置在使用時，不僅不利于拆卸和清潔，而且還會因接觸的密封方式導致拉絲液泄漏，同時采用接觸式密封還會使得零件之間不斷摩擦，在增加能耗的同時會對零件造成磨損，從而大大降低氣膜密封裝置的使用壽命的問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種直驅大拉伺服電機氣膜密封裝置，包括直驅伺服電機以及位于其一端頂部的驅動，所述直驅伺服電機一端連接有氣膜密封結構，其特征在于，所述直驅伺服電機與所述驅動之間的連接處設置有接頭，且所述直驅伺服電機一端外壁上焊接有掛環，所述掛環中部設置有掛孔，所述直驅伺服電機與所述氣膜密封結構之間連接有對接座；

所述氣膜密封結構內部設置有拉絲室，所述拉絲室靠近所述對接座的一端上下兩側均安裝有法蘭，所述法蘭與所述對接座之間相連接，所述拉絲室另一端上下兩側均設置有拉絲鼓輪，所述拉絲室一端安裝有可拆卸的壓蓋，所述壓蓋外部為包裹其的拉絲液，所述拉絲室與所述法蘭之間的連接處上下兩側均設置有壓縮空氣進口，兩個所述壓縮空氣進口與所述拉絲室之間的連接處安裝有螺旋迷宮密封，所述螺旋迷宮密封側壁上設置有環形氣腔。

優選的，所述直驅伺服電機兩側外壁上均穿接有兩個螺釘，且直驅伺服電機通過四個螺釘以及一個掛環固定位置。

優選的，所述對接座呈傾倒的U型結構。

優選的，所述拉絲室呈梯形結構，且拉絲室通過壓蓋以及螺旋迷宮密封密封。

優選的，兩個所述環形氣腔均為開口朝向壓縮空氣進口的環形結構，且兩個環形氣腔之間對稱設置。

優選的，兩個所述螺旋迷宮密封一端均連接有環形排泄腔，兩個環形排泄腔之間對稱設置，且兩個環形排泄腔均為開口朝外的環形結構。

本實用新型的有益效果：

1、由于對接座呈傾倒的U型結構，利用U型結構的對接座將直驅伺服電機與氣膜密封結構之間對接，并且直驅伺服電機的驅動軸通過U型結構的對接座開口部位接入拉絲室內部，與氣膜密封結構以及對接座之間均無接觸，實現非接觸式密封，從而各零件之間無摩擦，在有效減少能耗的同時實現不磨損的功能，同時對接座的存在方便了直驅伺服電機與氣膜密封結構之間進行的對接以及拆卸。