[實用新型]一種改進型鉆機伸縮桅桿

有效

• 申請號: 201821464164.X
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208686319U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 肖龍海
• 申請（專利權）人: 連云港前沿重工機械有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及勘探鉆機配件技術領域，具體涉及一種改進型鉆機伸縮桅桿，包括二類主桅桿和二類副桅桿，本實用新型提供了一種改進型鉆機伸縮桅桿，利用二類油缸的伸縮特征，將二類油缸設置在二類副桅桿內，二類副桅桿套合并滾動連接二類主桅桿，通過對二類油缸的有桿腔和無桿腔進行液壓油調整，操作便捷快速，實現桅桿伸縮同時實現二類副桅桿的完全收納，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及勘探鉆機配件技術領域，具體涉及一種改進型鉆機伸縮桅桿。

背景技術

旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械，在灌注樁、連續墻、基礎加固等多種地基基礎施工中得到了廣泛應用，旋挖鉆機在使用時需要桅桿能夠快速準確地變換重心，改變桅桿長度。現有的伸縮桅桿在工作時，需要使用吊車吊起副桅桿安裝在主桅桿上端，副桅桿的法蘭板與主桅桿的法蘭板螺栓固定連接，油缸活塞桿的一端與耳座鉸接，油缸的連接板與動力頭的連接板用螺栓固定連接，副支撐耳板與副支撐一端鉸接，副支撐另一端與主機機架連接，這樣就構成動力頭在副桅桿滑軌上的上下位移機構，當高壓液壓油進入無桿腔，油缸帶動動力頭向上位移，當高壓液壓油進入有桿腔，油缸帶動動力頭向下位移；工作完成后，首先把動力頭位移到副桅桿的下端，然后吊車吊住副桅桿上端，拆除副支撐后，再逐一拆卸動力頭與油缸連接件、副桅桿與主桅桿的連接件，吊下副桅桿，放倒主桅桿，完成主、副桅桿回落工作，這個過程操作復雜，需要進行改進。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種改進型鉆機伸縮桅桿。

(二)技術方案

一種改進型鉆機伸縮桅桿，包括二類主桅桿和二類副桅桿；所述二類主桅桿的左端設置有雙耳座；所述二類主桅桿的前后兩側分別設有上下等高且平行的導向軌道；所述二類副桅桿左端面設置有回拖滑輪，二類副桅桿左段的前后兩側面分別設有導向輪，二類副桅桿右端面設置有拉升滑輪；所述二類副桅桿內設置有二類油缸，二類油缸的缸筒與二類副桅桿固定連接，二類油缸活塞桿一端與雙耳座鉸接；所述二類副桅桿套合在二類主桅桿內，并通過導向輪、導向軌道與二類主桅桿滾動連接；所述二類副桅桿上滑動連接有二類動力頭，二類動力頭的左右兩端面上下分別設有兩條相互對應的回拖鏈條和拉升鏈條，回拖鏈條通過回拖滑輪與二類主桅桿的回拖鏈條耳座鉸接，拉升鏈條通過拉升滑輪與二類主桅桿的鏈條漲緊器連接。

優選的，所述導向輪設置了三組，兩兩對應。

優選的，所述二類主桅桿包括底部的二類主桅桿加強板及前后側的支撐板，支撐板為空心板件；所述二類副桅桿包括前后側的夾板，夾板通過連接板固接為一體，連接板對應二類油缸設置有通孔，夾板還設置有對應二類動力頭的動力頭滑軌。

優選的，所述二類主桅桿左端還連接有端頭。

優選的，所述回拖滑輪上下兩兩對應，拉升滑輪也上下兩兩對應。

優選的，所述回拖鏈條連接二類動力頭左端下部，拉升鏈條連接二類動力頭右端上部。

優選的，所述二類副桅桿設置有油缸連接板，二類油缸穿過油缸連接板并與油缸連接板固定連接。

優選的，所述導向輪連接有導向輪軸，導向輪軸設置有導向輪軸承座，導向輪軸承座與二類副桅桿固接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種改進型鉆機伸縮桅桿，利用二類油缸的伸縮特征，將二類油缸設置在二類副桅桿內，二類副桅桿套合并滾動連接二類主桅桿，通過對二類油缸的有桿腔和無桿腔進行液壓油調整，操作便捷快速，實現桅桿伸縮同時實現二類副桅桿的完全收納，適合推廣使用。

附圖說明