[實用新型]一種預制梁箍筋分類運輸車

有效

• 申請號: 201821463759.3
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208842453U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 談小龍;楊輝;史春偉;尹磊
• 申請（專利權）人: 江蘇東塔建筑科技有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/00
• 代理公司: 蘇州名飛揚知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32290
• 代理人: 楊林

本實用新型公開了一種預制梁箍筋分類運輸車，包括運輸車底架和多道斜撐，運輸車底架底部設有車輪組件，斜撐在運輸車底架對稱固定并與運輸車底架形成三角結構，對稱設置的斜撐設有多道橫向固定桿件，斜撐頂部通過縱向固定桿固定，單個斜撐由上至下設有多個存放架。本實用新型在預制過程中即可對梁箍筋進行分類，并且可以直接拖運至鋼筋綁扎區，無需二次搬運，能夠有效降低場地占用，并且能夠提高施工過程中的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，特別涉及一種預制梁箍筋分類運輸車。

背景技術

現階段我國裝配式建筑處于起步階段，很多方面正在發展中，現階段預制梁箍筋一般分類放置于廠區固定區域，需要用的時候再用拖車轉移運輸，這類處理方法帶來兩個問題，首先占用場地，其次需要二次搬運。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供一種預制梁箍筋分類運輸車，在預制過程中即可對梁箍筋進行分類，并且可以直接拖運至鋼筋綁扎區，無需二次搬運，能夠有效降低場地占用，并且能夠提高施工過程中的工作效率。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種預制梁箍筋分類運輸車，包括運輸車底架和多道斜撐，運輸車底架底部設有車輪組件，斜撐在運輸車底架對稱固定并與運輸車底架形成三角結構，對稱設置的斜撐設有多道橫向固定桿件，斜撐頂部通過縱向固定桿固定，單個斜撐由上至下設有多個存放架。

進一步地，車輪組件包括車架一側的腳輪和另一側萬向輪。

進一步地，存放架與斜撐之間設有筋板。

進一步地，同一縱向平面的橫向固定桿件之間還設有連接桿固定桿。

綜上所述，本實用新型具備以下優點：

本實用新型在預制過程中即可對梁箍筋進行分類，并且可以直接拖運至鋼筋綁扎區，無需二次搬運，能夠有效降低場地占用，并且能夠提高施工過程中的工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例1：

一種預制梁箍筋分類運輸車，如圖1所示，包括運輸車底架1和多道斜撐2。

具體的，運輸車底架1底部設有車輪組件11，斜撐2在運輸車底架1對稱固定并與運輸車底架1形成三角結構。

并且，對稱設置的斜撐2設有多道橫向固定桿件3，同一縱向平面的橫向固定桿件3之間還設有連接桿固定桿6，用于加固三角結構，同時，斜撐2頂部通過縱向固定桿4固定，能進一步提高結構穩定性。

單個斜撐2由上至下設有多個存放架21，用于分類放置預制好的梁箍筋，而存放架21與斜撐2之間設有筋板5，能夠提高存放架的承載，從而提高整個運輸車的承載。

優選的，車輪組件11包括車架一側的腳輪和另一側萬向輪，使得運輸存放更為靈活便捷。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。