[實用新型]一種路堤動力濕化模型實驗裝置

有效

• 申請號: 201821463586.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208705188U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 何忠明;劉雅欣;王保林
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36;G01N17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路堤動力濕化模型實驗裝置，包括路堤模型箱（1）、路堤模型（2）、室內噴灑降雨模擬系統（3）、動力加載單元（4）、監測儀器單元（5）、數據采集系統（6）及路面板（7）；其特征在于，所述路堤模型（2）填筑于路堤模型箱（1）內，室內噴灑降雨模擬系統（3）位于路堤模型箱（1）上方，對填筑路堤模型（2）進行降雨，動力加載單元（4）安裝在路堤模型箱（1）一側頂部，作用于路面板（7）上，路堤模型（2）內布設監測儀器單元（5），監測儀器單元（5）與數據采集系統（6）連接。

2.根據權利要求1所述的一種路堤動力濕化模型實驗裝置，其特征在于：所述的路堤模型箱（1）正前面由透明有機玻璃（14）制作，其他側面均由壁厚25 mm的鐵皮制作而成，一側設有帶有出水孔的鋼制水槽（15），另一側設有排水孔（16），排水孔從下到上等距布置，左右兩側構成地下水調節系統，可模擬流動的地下水位，透明有機玻璃（14）為可替換、可根據實際路堤模型（2）的高度和坡度更改尺寸。

3.根據權利要求1所述的一種路堤動力濕化模型實驗裝置，其特征在于：所述路堤模型（2）可以填筑不同高度、不同坡比；所述監測儀器單元（5）包括布設于路堤模型（2）內的孔隙水壓力傳感器（31）、體積含水率傳感器（32）以及基質吸力傳感器（33），對應的基質傳感器（33）外壁上安裝單點沉降儀（35），坡前布置土壓力傳感器（34），所述傳感器分別與數據采集系統（6）相連接。

4.根據權利要求1所述的一種路堤動力濕化模型實驗裝置，其特征在于：所述的室內噴灑降雨模擬系統中的降雨支架（9）由四個降雨支柱上下兩部分組裝而成，上部分由規格30mm×30 mm×1500 mm的空心鐵管制作而成，下部分由規格35 mm×35 mm×1000 mm的空心鐵管制作而成，上下兩部分連接處安裝有升降裝置（17），可供調節降雨高度；6個降雨噴頭（8）分別固定在降雨支架（9）頂端，由輸水管道（10）進行連接，輸水管道（10）一側安裝可控水壓表（11），實現水壓的調控，另一側連接水泵（12），水泵(12)通過輸水管道(10)連接蓄水箱（13）。

5.根據權利要求1所述的一種路堤動力濕化模型實驗裝置，其特征在于：所述的動力加載單元（4）中的液壓加載裝置（19）安裝在控制板（23）與汽車模型（20）中間，并布設壓力傳感器(21)，汽車模型(20)通過加載軸(22)與控制板(23)進行連接，控制板(23)兩端設有連接軸，導軌(24)兩端設有滑輪(25)，滑輪通過鋼絲線(27)與滾軸(28)進行連接，實現汽車加載模型的往復直線運動。