[實用新型]一種用于工字輪檢驗及運輸的一體車

有效

• 申請號: 201821462613.7
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209064151U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 尚運通;劉海濤;許劉雙;閆澤鵬
• 申請（專利權）人: 楊凌美暢新材料股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 宋巧蘭

本實用新型提供了一種用于工字輪檢驗及運輸的一體車，包括支撐架，支撐架的前端底部設有兩個定向輪，支撐架的后端底部設有兩個制動輪，所述支撐架上固定有若干個支座，所述支座的側面呈“U”型結構，所述支座的內側四個頂角處分別固定有連接桿，每個連接桿上連接有軸承，軸承上套有轉動輪體，所述轉動輪體內側上固定工字輪，所述工字輪沿長度方向豎直固定在所述轉動輪體之間，所述支撐架的后端設有手柄。該實用新型的一體車適用于MB50、SJ?80及同類型工字輪的檢驗和運輸，該一體車包括工字輪限位機構、制動機構，能夠降低運輸和檢驗過程中工字輪的滾動，避免線材松動和損傷，可以有效保持線材的質量，同時提高運輸和檢驗的效率，節省人力。

技術領域

本實用新型屬于線材應用技術領域，具體為一種適用于MB50和SJ-80及同類型工字輪檢驗及運輸的一體車。

背景技術

目前國內在運輸MB50和SJ-80工字輪時大多采用市面上已有的平板小推車運輸。平板小推車運輸工字輪具有以下幾方面的缺點：首先，MB50和SJ-80工字輪的輪體較大，每個小推車每次最多只能運輸2個，并且只能橫著放置，在長途運輸過程中易造成工字輪的滾動，致使線材排線松動。其次，平板小推車沒有限位裝置，容易造成長途顛簸運輸過程中MB50和SJ-80工字輪跌落，造成線面磕傷。再其次，平板小推車無制動機構，在停止狀態中易受外力滑動，造成工字輪磕碰，對線體產生損傷。最后，在平板小推車上質檢員無法直接進行檢驗，質檢員需將其橫放在檢測平臺上檢驗，橫放檢驗時容易造成線體二次松動；來回搬動也增加了線體損傷風險及質檢員的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于工字輪檢驗及運輸的一體車，該實用新型的一體車適用于MB50、SJ-80及同類型工字輪的檢驗和運輸，該一體車包括工字輪限位機構、制動機構，能夠降低運輸和檢驗過程中工字輪的滾動，避免線材松動和損傷，可以有效保持線材的質量，同時提高運輸和檢驗的效率，節省人力。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

一種用于工字輪檢驗及運輸的一體車，包括支撐架，支撐架的前端底部設有兩個定向輪，支撐架的后端底部設有兩個制動輪，所述支撐架上固定有若干個支座，所述支座的側面呈“U”型結構，所述支座的內側四個頂角處分別固定有連接桿，每個連接桿上連接有軸承，軸承上套有轉動輪體，所述轉動輪體內側上固定工字輪，所述工字輪沿長度方向豎直固定在所述轉動輪體之間，所述支撐架的后端設有手柄。

作為本實用新型優選的，所述軸承為深溝球軸承。

作為本實用新型優選的，所述工字輪與轉動輪體之間過盈配合。

作為本實用新型優選的，所述轉動輪體為環形板狀結構。

作為本實用新型優選的，所述支撐架上固定有六個支座。

作為本實用新型優選的，所述工字輪為MB50、SJ-80或與MB50、SJ-80兩者中相同類型的工字輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、本實用新型用于工字輪檢驗及運輸的一體車利用轉動輪體的垂直面將工字輪進行固定，能夠防止工字輪的滾動，一方面可以避免由于工字輪滾動造成的線材松動；另一方面可以避免由于工字輪滾動而掉落，避免工字輪上線材的損傷。同時，該一體車上的轉動輪體間距設計公差合理，工字輪的放置更加穩定。

2、本實用新型用于工字輪檢驗及運輸的一體車采用定向輪和制動輪能夠有效保證該一體車的運輸方向和停止制動，解決了受外力而導致工字輪滑動造成線材磕碰的問題。

3、本實用新型用于工字輪檢驗及運輸的一體車可以設置多個支座，增加了工字輪的運輸數量，提高了運輸和檢驗的效率。