[實用新型]一種汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201821460961.0
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208745898U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 張靖杰
• 申請（專利權）人: 張靖杰
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R1/08
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 張希宇

本實用新型提供了一種汽車后視鏡，包括：鏡片本體，鏡片本體為一體結構，沿其幅面分為：第一平面部、第二弧面部、第三弧面部和第四球面部；其中，第一平面部位于鏡片本體中靠近車體側的上區域，第二弧面部在水平方向上向鏡片本體的背側彎曲，且第二弧面部位于鏡片本體中遠離車體側的上區域，第三弧面部在豎直方向上向鏡片本體的背側彎曲，且第三弧面部位于鏡片本體中靠近車體側的下區域，第四球面部疊加了第二弧面部和第三弧面部的彎曲方向和曲率，且第四球面部位于鏡片本體中遠離車體側的下區域。本實用新型提供的汽車后視鏡，駕駛者通過鏡片本體上四個區域的不同弧度來觀察汽車周圍，提高行車視野，保證行車安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種汽車后視鏡。

背景技術

在汽車的兩側和車內都安裝有后視鏡，用來輔助駕駛員觀察汽車周邊環形，避讓障礙物，保證行車安全。目前，汽車上的后視鏡存在諸多的觀察盲區，如圖1所示，車輛A的駕駛員通過后視鏡無法觀察到位于盲區內的車輛B；或者即便在可視區域的水平范圍內，但是由于障礙物高度低，如靠近在車輛兩側位于A柱和B柱之間0.7米以下的兒童，這些觀察盲區給汽車的安全行駛造成了干擾，如果不注意的話會帶來極大的危險。因此，如何解決汽車后視鏡盲區問題，提高車輛行駛安全是本領域技術人員亟待解決的問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本申請的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝在車輛兩側的汽車后視鏡，以解決現有技術中存在的盲區問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種汽車后視鏡，包括：鏡片本體，所述鏡片本體為一體結構，沿其幅面分為：第一平面部、第二弧面部、第三弧面部和第四球面部；其中，所述第一平面部位于鏡片本體中靠近車體側的上區域，所述第二弧面部在水平方向上向鏡片本體的背側彎曲，且第二弧面部位于鏡片本體中遠離車體側的上區域，第三弧面部在豎直方向上向鏡片本體的背側彎曲，且第三弧面部位于鏡片本體中靠近車體側的下區域，第四球面部疊加了第二弧面部和第三弧面部的彎曲方向和曲率，且第四球面部位于鏡片本體中遠離車體側的下區域。

進一步的，所述鏡片本體包括玻璃基片和復合膜層，在所述玻璃基片的背面上依次層疊設置的所述復合膜包括有多層不同折射率的折射膜層和金屬膜層。

進一步的，所述鏡片本體的外表面設置有疏水膜層。

進一步的，所述鏡片本體的背面設置有加熱膜。

進一步的，所述鏡片本體安裝在后視鏡罩內，在鏡片本體的四周外沿設置有發光圈，所述發光圈的內部設置有填充腔，所述填充腔內設置有光導纖維，發光圈上開設有將所述光導纖維的光信號接入端引出的引出口，所述光信號接入端與光源連接。

采用上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型提供的汽車后視鏡，駕駛者通過鏡片本體上四個區域的不同弧度來觀察汽車周圍，第一平面部與普通后視鏡一樣正常觀察汽車后方，第二弧面部和第四球面部，來彌補汽車側后方的視野盲區，第三弧面部和第四球面部，來彌補汽車兩側低矮障礙物的視野盲區，提高行車視野，保證行車安全。

不同折射率的折射膜層，起到防炫目作用；疏水膜層保證鏡片本體不起霧，不殘存雨水；加熱膜使鏡片本體保持干燥；發光圈的設置使得后視鏡更美觀的同時，可以與汽車轉向控制器連接，在車輛轉向時提供警示。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。