[實用新型]一種新型的汽車啟動器加工夾具

有效

• 申請號: 201821460131.8
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208895632U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 唐德勝
• 申請（專利權）人: 重慶朗耐機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，且公開了一種新型的汽車啟動器加工夾具，包括底板，所述底板的頂部固定連接有兩個夾板，所述夾板的內腔底部的前后兩側均有與底板的頂部固定連接的彈簧，所述夾板的內部活動連接有與彈簧固定連接的內板。該新型的汽車啟動器加工夾具，通過推動兩側把手向汽車啟動器移動，一部分定位條與缸體接觸時會靜止不動，另一部分沒有與缸體接觸的定位條則會繼續向缸體移動直至完全與缸體接觸，通過液壓伸縮桿擠壓內板使環形增阻塊與增阻層之間產生摩擦阻力，從而固定住缸體進行加工，所以從根本上解決了不同型號和不同尺寸的汽車啟動器滿足不了加工需求的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，具體為一種新型的汽車啟動器加工夾具。

背景技術

啟動器從電池中獲取電力后，推動內部的零件讓轉動軸連接上齒輪，而電力會讓內部的發動機產生動力，由于其轉動軸連接上齒輪也逼使皮帶轉動，借此完成汽車啟動的動作，一旦引擎成功啟動后，就會回歸至原本的位置，實現了汽車方便啟動。

目前市場上現有的汽車啟動器加工夾具都有操作簡單、使用牢固的特點，雖然能實現對汽車啟動器的加工，但針對不同型號和不同尺寸的啟動器滿足不了加工需求，每一種啟動器都需配備特定的夾具，造成了材料浪費，更換夾具的過程繁瑣，降低了工作效率，故而提出一種新型的汽車啟動器加工夾具。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型的汽車啟動器加工夾具，具備適用性高優點，解決了針對不同型號和不同尺寸的啟動器滿足不了加工需求，每一種啟動器都需配備特定的夾具，造成了材料浪費，更換夾具的過程繁瑣，降低了工作效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述適用性高目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的汽車啟動器加工夾具，包括底板，所述底板的頂部固定連接有兩個夾板，所述夾板的內腔底部的前后兩側均有與底板的頂部固定連接的彈簧，所述夾板的內部活動連接有與彈簧固定連接的內板，所述內板的內部開設有內槽，所述內槽的內部固定安裝有環形增阻塊，所述環形增阻塊的內部活動連接有兩端均延伸至夾板外部的固定條，所述固定條的右側固定連接有定位條，所述定位條的外側固定連接有保護棉，所述固定條的外部套接有增阻層，所述底板的前后兩側均固定連接有分別位于夾板前后兩端的豎板，左側兩個所述豎板之間與右側兩個豎板之間均固定連接有位于內板上方的定位板，所述定位板的底部固定連接有電磁伸縮缸，所述電磁伸縮缸的底部固定連接有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的底部固定連接有與內板的頂部接觸的擠壓護板，所述底板的頂部左右兩側均開設有位于兩個夾板相背一側的滑槽，兩個所述夾板相背一側均設置有一端延伸至滑槽內部的固定架，所述固定架的內部填充連接有彈性棉，所述固定架的前后兩側底部均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的外部套裝有與滑槽活動連接的轉輪，所述固定架遠離夾板的一側通過固定件與把手固定連接。

優選的，所述彈簧在自然狀態時，所述增阻層的直徑與環形增阻塊的直徑相適配。

優選的，所述內槽的數量為25個，橫向數量為5個，共有5列，均勻排列在內板的內部。

優選的，所述彈性棉的長度大于固定條的長度，且所述彈性棉為慢回彈海綿。

優選的，兩個所述固定架相對夾板的一面均為開口狀，所述固定架的容積與彈性棉的體積相適配。

優選的，所述固定條的長度小于增阻層的長度，所述固定條的直徑與環形增阻塊的直徑相適配，所述固定條的數量等于內槽的數量。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型的汽車啟動器加工夾具，具備以下有益效果：