[實用新型]立式車床用加長刀架有效
| 申請號: | 201821459195.6 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN208800789U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張維東;張興平;王世平 | 申請(專利權)人: | 綿竹市鑫達機械加工有限責任公司 |
| 主分類號: | B23B21/00 | 分類號: | B23B21/00 |
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| 地址: | 618200 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸伸臂 鎖緊螺孔 支撐法蘭 刀架 刀頭 加長 本實用新型 同一水平線 圓心 立式車床 夾持塊 連接螺孔 切削性能 依次連接 加強筋 鋼性 延伸 | ||
本實用新型公開一種立式車床用加長刀架,包括依次連接的夾持塊、防顫支撐法蘭、懸伸臂和刀頭,所述防顫支撐法蘭靠近懸伸臂的一端開有四個延伸至夾持塊一端的連接螺孔,所述懸伸臂與防顫支撐法蘭之間設有加強筋,所述刀頭靠近懸伸臂的一端開有兩個第一鎖緊螺孔,所述刀頭遠離懸伸臂的一端開有三個第二鎖緊螺孔,兩個所述第一鎖緊螺孔圓心處于同一水平線上,三個所述第二鎖緊螺孔圓心均處于同一水平線上。本實用新型通過對加長刀架鋼性的增強,增大了切削性能。
技術領域
本實用新型屬于車削相關裝置領域,具體涉及一種立式車床用加長刀架。
背景技術
立式車床是用于車削的一種常見且使用廣泛的機床,對于立式車床而言,刀架是很重要的一環。其刀架的穩定性,直接影響著車刀的穩定性,從而影響著車削的質量。加長刀架較之一般的刀架而言,具有更修長的特點,雖然帶來了更大的車削范圍,但也存在著刀架易折、裝夾的刀具易顫抖、只能使用較小的車削量和表面粗糙度不好等問題。因此,如何解決加長刀架的強度問題,直接影響著切削的質量。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足,提供一種立式車床用加長刀架,通過對加長刀架鋼性的增強,增大了切削性能。
本實用新型所采用的技術方案是:一種立式車床用加長刀架,包括依次連接的夾持塊、防顫支撐法蘭、懸伸臂和刀頭,所述防顫支撐法蘭靠近懸伸臂的一端開有四個延伸至夾持塊一端的連接螺孔,所述懸伸臂與防顫支撐法蘭之間設有加強筋,所述刀頭靠近懸伸臂的一端開有兩個第一鎖緊螺孔,所述刀頭遠離懸伸臂的一端開有三個第二鎖緊螺孔,兩個所述第一鎖緊螺孔圓心處于同一水平線上,三個所述第二鎖緊螺孔圓心均處于同一水平線上。
其中一個實施例中,所述夾持塊包括頂部開有豎直向下的夾持槽的長方體形的夾持本體,所述夾持本體面積較小的其中一側面設有夾持凸起部,所述夾持凸起部遠離夾持本體的一端端面設有夾持定位凸棱。
其中一個實施例中,所述防顫支撐法蘭包括長方體形的法蘭本體,所述法蘭本體兩面積較大的側面分別開有與夾持凸起部匹配的法蘭連接凹槽,所述法蘭連接凹槽內設有與夾持定位凸棱匹配的法蘭定位凹槽。
其中一個實施例中,所述懸伸臂包括懸伸本體,所述懸伸本體兩端端面分別設有與法蘭連接凹槽匹配的懸伸凸起部,所述懸伸凸起部遠離懸伸本體的一端端面均設有與法蘭定位凹槽匹配的懸伸定位凸棱。
其中一個實施例中,所述刀頭包括水平設置的插塊、豎直設置的第一連接塊和豎直設置的第二連接塊,所述第一連接塊和第二連接塊平行設置,所述第一鎖緊螺孔和第二鎖緊螺孔均設置于第一連接塊上,所述第一連接塊和第二連接塊相對的側面中部開有延伸至靠近懸伸臂一端的厚度與插塊厚度一致的插槽,所述插塊其中一端與插槽連接,所述插塊另一端開有與懸伸凸起部匹配的刀頭連接凹槽,所述刀頭連接凹槽內設有與懸伸定位凸棱匹配的刀頭定位凹槽。
其中一個實施例中,兩個所述第一鎖緊螺孔圓心的連線與三個所述第二鎖緊螺孔圓心的連線平行。
本實用新型的有益效果在于:
1、通過增加防顫支撐法蘭和加強筋,并且通過連接螺孔連接立式車床原刀架的方式,增加了加長刀架的整體鋼性,增加了切削性能,粗車時切削量大,精車時表面粗糙度高,提高了切削效率和加工質量;
2、通過凸起部、定位凸棱和連接凹槽、定位凹槽的連接,可實現刀架幾個部分連接的穩定,也便于拆裝;
3、第一鎖緊螺孔和第二鎖緊螺孔的設置可從多角度固定車刀,以滿足不同的切削要求。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型夾持塊結構示意圖;
圖3為本實用新型防顫支撐法蘭剖視圖;
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