[實用新型]金屬波紋補償管的焊接工裝

有效

• 申請號: 201821459067.1
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208945457U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 蘇海星;李杰
• 申請（專利權）人: 嘉興華人液壓科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種金屬波紋補償管的焊接工裝，包括水平布置的第一固定板和第二固定板，所述第二固定板上設置有與其垂直連接的第三固定板，所述第一固定板上設置有第一固定環，所述第三固定板上設置有第三固定環，所述第一固定環和第三固定環用于被法蘭盤扣住，所述第一固定環的軸線與第三固定環的軸線相互錯開，所述第一固定板和第三固定板上均設置有若干緊壓件，本實用新型能夠對波紋管一段和斜度管一段進行分別固定，對波紋管和斜度管需要焊接位置進行定位，保證焊接精度。

技術領域

本實用新型屬于工裝設備領域,更具體的說涉及一種金屬波紋補償管的焊接工裝。

背景技術

金屬波紋補償管是利用在冷卻塔上的管路，在其應用在列車上時，需要保證各方面的尺寸角度非常嚴格，誤差較小，如圖3所示，其中金屬波紋補償管通常包括兩端的法蘭盤3，在法蘭盤3的里面有連接板12，兩法蘭盤3其中一個連接波紋管5，另一個連接斜度管6，波紋管5再與斜度管6連接，其中波紋管5和斜度管6的連接則直接導致本產品是否復合傾斜角度要求，二者需要進行焊接，目前通常采用的方式是將較重的一側即含有波紋管5的一側固定在焊接平臺上，而后另一側即具有斜度管6的一側用手扶著進行焊接，需要焊接速度快，工人辛苦且廢品率高。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠對波紋管一段和斜度管一段進行分別固定，對波紋管和斜度管需要焊接位置進行定位，保證焊接精度的金屬波紋補償管的焊接工裝。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種金屬波紋補償管的焊接工裝，包括水平布置的第一固定板和第二固定板，所述第二固定板上設置有與其垂直連接的第三固定板，所述第一固定板上設置有第一固定環，所述第三固定板上設置有第三固定環，所述第一固定環和第三固定環用于被法蘭盤扣住，所述第一固定環的軸線與第三固定環的軸線相互錯開，所述第一固定板和第三固定板上均設置有若干緊壓件。

進一步的所述第一固定板上設置有T型凹槽，所述第二固定板上對應的設置有T型凸塊。

進一步的所述第一固定環內設置有高度小于第一固定環的第一載板，所述第三固定環內設置有高度小于第三固定環的第三載板，所述第一固定環與第一載板固定連接，所述第三固定環和第三載板固定連接，所述第一載板和第三載板分別與第一固定板和第三固定板可拆卸連接。

進一步的所述緊壓件為氣缸。

進一步的所述緊壓件為手動機械件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過第一固定環和第三固定環分別對波紋管一側的法蘭盤和斜度管一側的法蘭盤進行定位，而后通過緊壓件固定即可，此時波紋管與斜度管向對接處所形成的角度即已經被第三固定板的角度進行固定，而此角度即為標準焊接角度，工作人員只需對波紋管和斜度管直接焊接即可，焊接出的產品質量有保證，且焊接效率更高，其中固定環與載板形成的凹槽則容納連接板，更進一步的保證金屬波紋補償管的兩部分位置固定準確。

附圖說明

圖1為本實用新型金屬波紋補償管焊接工裝的工作焊接時的俯視圖；

圖2為本實用新型焊接工裝的立體結構圖；

圖3為本實用新型中被焊接的金屬波紋補償管的結構示意圖。

附圖標記：1、第一固定板；2、右區；21、第二固定板；22、第三固定板；3、法蘭盤；4、緊壓件；5、波紋管；6、斜度管；7、T型凸塊；8、第一固定環；9、第一載板；10、第三固定環；11、第三載板；12、連接板。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型金屬波紋補償管的實施例做進一步說明。