[實用新型]一種行車記錄儀

有效

• 申請號: 201821457836.4
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209112051U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王鈺靈
• 申請（專利權）人: 北斗時空（天津）研究院有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/02;B60S1/56;G07C5/08
• 代理公司: 天津市尚文知識產權代理有限公司 12222
• 代理人: 程玉紅

一種行車記錄儀，包括記錄儀主體，記錄儀主體的前面固定安裝顯示屏，記錄儀主體的頂面和底面的左側對稱安裝一對電機和一對第一豎板，第一豎板分別位于相應的電機的后側，記錄儀主體頂面和底面的右側對稱安裝一對第二豎板，電機的右側均設有螺桿，電機的轉動軸與相應的螺桿的左端固定連接，螺桿的右端與第二豎板的左側面通過軸承固定連接，第一豎板與相應的第二豎板之間通過橫截面為圓形的連桿固定連接，第一豎板與相應的第二豎板之間均設有矩形塊，矩形塊上開設橫向的螺孔和橫向的圓孔。本裝置在使用時不再需要人手工去擦拭顯示屏，只需打開電機即可自動擦拭顯示屏，從而達到快速擦拭顯示屏的目的，較為省時省力。

技術領域

本實用新型屬于行車記錄領域，具體地說是一種行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀是一種記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，它能為交通事故提供證據的同時還能防止碰瓷現象的發生，在目前常用的行車記錄儀中，當行車記錄儀的屏幕上布滿灰塵時，需要人手工擦拭，人手工擦拭時，需要仰著頭擦拭，較為費力和不便。

實用新型內容

本實用新型提供一種行車記錄儀，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種行車記錄儀，包括記錄儀主體，記錄儀主體的前面固定安裝顯示屏，記錄儀主體的頂面和底面的左側對稱安裝一對電機和一對第一豎板，第一豎板分別位于相應的電機的后側，記錄儀主體頂面和底面的右側對稱安裝一對第二豎板，電機的右側均設有螺桿，電機的轉動軸與相應的螺桿的左端固定連接，螺桿的右端與第二豎板的左側面通過軸承固定連接，第一豎板與相應的第二豎板之間通過橫截面為圓形的連桿固定連接，第一豎板與相應的第二豎板之間均設有矩形塊，矩形塊上開設橫向的螺孔和橫向的圓孔，螺桿穿過相應的螺孔并與相應的螺孔內螺紋連接，連桿穿過相應的圓孔；兩矩形塊之間設有布輥，布輥位于顯示屏的左側，布輥與矩形塊插接配合；記錄儀主體的背面中間位置固定安裝攝像裝置，記錄儀主體的后方設有第一豎桿，第一豎桿的下端與記錄儀主體的背面通過鉸接鏈活動連接，第一豎桿的上方設有第二豎桿，第二豎桿的下端與第一豎桿的上端通過鉸接鏈活動連接，第二豎桿面固定安裝吸盤。

如上所述的一種行車記錄儀，布輥與矩形塊插接方式為，位于上方的矩形塊底面開設開口向下的第一凹槽，布輥的上端能插入第一凹槽內，位于下方的矩形塊的頂面開設開口向上的第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽的橫截面均為圓形，第二凹槽內設有圓板，圓板的直徑與布輥的直徑一致，圓板與布輥的底面通過第一彈簧固定連接，第二凹槽底面內壁的中間位置開設通孔，通孔內設有橫截面為工字型的推板，推板的底面內壁與相應的矩形塊的底面通過第二彈簧固定連接，推板的頂面與圓板的底面接觸配合。

如上所述的一種行車記錄儀，所述的記錄儀主體的背面固定安裝紅外感應器和控制器，紅外感應器與遙控器連接。

如上所述的一種行車記錄儀，所述的布輥上套裝專用擦屏布，擦屏布能與顯示屏緊密接觸配合。

如上所述的一種行車記錄儀，所述的鉸接鏈均采用阻尼鉸接鏈。

如上所述的一種行車記錄儀，所述的第一豎桿和第二豎桿均采用鋁鎂合金。

本實用新型的優點是：本裝置在使用前，將吸盤扣在汽車車頂內壁上，即可固定住記錄儀主體的位置，在需要擦拭屏幕時，只需打開電機，電機轉軸的轉動帶動螺桿的轉動，由于矩形塊上的螺孔與螺桿螺紋配合且矩形塊在連桿的限定下不能發生旋轉，因此矩形塊在螺桿的帶動下只能水平移動，兩矩形塊的移動將帶動布輥水平移動，布輥的水平移動將擦拭顯示屏。本裝置在使用時不再需要人手工去擦拭顯示屏，只需打開電機即可自動擦拭顯示屏，從而達到快速擦拭顯示屏的目的，較為省時省力。

附圖說明