[實用新型]一種升降平臺裝置

有效

• 申請號: 201821457698.X
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209242578U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 王偉明
• 申請（專利權）人: 上海金東線纜設備有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種升降平臺裝置，其特征在于，包括底座和安裝在底座上的剪叉式支承架及升降機構，以及位于剪叉式支承架頂端的升降臺，通過升降機構的牽引帶動剪叉式支承架升降進而帶動升降平臺的上升，升降平臺依靠自身重力下降,其特征在于,還包括安裝在所述升降機構中的鏈輪架上用以感知所述升降平臺上、下位置的上限位開關和下限位開關。本實用新型的有益效果在于：解決了目前的升降平臺無法實現上下位置自動控制且上升至工作位置后不具有自鎖功能的問題。

技術領域

本實用新型涉及制作電纜設備的升降平臺技術領域,尤其涉及一種在電纜制作過程中線盤裝卸使用的升降平臺裝置。

背景技術

隨著我國網絡通信的高速發展，市場對各種數據電纜的需求量也在逐年遞增。在這樣的市場大環境下，為了提高數據電纜生產效率，生產線的各單機的要求被不斷的提高，并逐步向世界先進國家的生產技術所靠攏。絞對成纜是電纜制作過程中一道必需的工序，升降平臺裝置是絞對機與成纜機裝卸線盤的裝置。

裝盤要求：首先線盤滾入升降平臺的轉盤，轉盤轉動90度，然后升降平臺上升，使線盤進入搖籃架，隨著線盤頂尖頂入線盤支承孔，轉盤被動平移直至頂尖完全頂入線盤支承孔，最后升降平臺下降至最低位置；卸盤要求：首先升降平臺上升至工作位置(轉盤正好托住線盤),線盤頂尖退出線盤支承孔，轉盤與線盤一起平移，使線盤支承孔完全退出線盤頂尖，然后升降平臺下降至最低位置，轉盤與線盤一起轉動90度至出盤位置，滾出線盤。

目前的升降平臺無法實現上下位置自動控制且上升至工作位置后不具有自鎖功能。

為此申請人進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題的辦法，下面將要介紹的方案便是這種背景下產生的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對現有技術的不足和缺陷而提供一種升降平臺裝置。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種升降平臺裝置，其特征在于，包括底座和安裝在底座上的剪叉式支承架及升降機構，以及位于剪叉式支承架頂端的升降臺，通過升降機構的牽引帶動剪叉式支承架升降進而帶動升降平臺的上升，升降平臺依靠自身重力下降,其特征在于,還包括安裝在所述升降機構中的鏈輪架上用以感知所述升降平臺上、下位置的上限位開關和下限位開關。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上限位開關位于所述鏈輪架的上部,所述下限位開關位于所述鏈輪架的下部。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述升降機構中的鏈輪架固定在所述底座上，所述升降機構還包括一安裝在所述底座上的減速驅動機構、一安裝在所述減速驅動機構中的輸出軸上的主動鏈輪、一軸設在所述鏈輪架上部上的從動鏈輪、牽引鏈條，所述牽引鏈條的一端固定在所述主動鏈輪上，所述牽引鏈條的另一端繞過所述主動鏈輪和從動鏈輪后連接在所述升降平臺上，所述升降平臺通過牽引鏈條牽引帶動上升。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述減速驅動機構包括驅動電機和一斜齒-渦輪蝸桿減速機構，所述驅動電機驅動所述斜齒-渦輪蝸桿減速機構動作，所述斜齒-渦輪蝸桿減速機構的輸出軸與所述主動鏈輪連接。通過采用斜齒-渦輪蝸桿減速機構可以對升降平臺的升降位置進行自鎖。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述升降平臺包括一固定在所述剪叉式支承架上的升降板、固定在所述升降板上的轉盤托盤、可轉動且可以移動的設置在所述轉盤托盤上的轉盤、安裝在所述轉盤中心的定位銷、安裝在所述轉盤上且對線盤進行定位的一對定位塊。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述轉盤托盤固定在所述升降板的下表面上，在所述升降板上開設有一轉盤孔，所述轉盤由所述轉盤孔伸出。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述轉盤通過一平面軸承安裝在一轉盤托板上，所述轉盤與所述轉盤托板之間通過定位銷進行徑向定位。