[實用新型]一種汽車起重機臂體扭曲矯正裝置

有效

• 申請號: 201821457659.X
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208894926U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 趙明輝;朱永智;王許濤;王洪權;張陽羊;容文博
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B21D11/14
• 分類號: B21D11/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：包括基座，所述基座上設置有在汽車起重機臂體平放時用于將其支撐定位的支撐定位機構，所述基座上還設置有用于將汽車起重機臂體的兩端分別夾緊固定的兩個端部夾具，兩個端部夾具的至少一個連接有驅動其轉動以向汽車起重機臂體施加扭曲矯正力矩的施力機構。

2.根據權利要求1所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述端部夾具包括端部夾具框架以及分別設置在端部夾具框架相對的兩側面上用于將汽車起重機臂體的端部夾持固定在兩者之間的兩個端部夾具頂壓件。

3.根據權利要求1所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述施力機構包括力矩電機以及減速器。

4.根據權利要求3所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述端部夾具上設置有在端部夾具轉動時繞其轉動的中心轉軸，所述中心轉軸與減速器的輸出軸共線布置。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述支撐定位機構有多個，各支撐定位機構間隔布置在兩端部夾具的連線上。

6.根據權利要求5所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述支撐定位機構包括用于將汽車起重機臂體限位預緊的預緊夾具和用于調整汽車起重機臂體上下位置的升降結構。

7.根據權利要求6所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述升降結構包括用于放置汽車起重機臂體的托盤以及設置在托盤下方的托盤底座，所述托盤和托盤底座通過設置在兩者之間的絲杠傳動結構實現托盤的升降。

8.根據權利要求6或7所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：所述預緊夾具包括預緊夾具框架以及分別設置在預緊夾具框架相對的兩側面上用于將汽車起重機臂體夾持固定在兩者之間的兩個預緊夾具頂壓件。

9.根據權利要求8所述的汽車起重機臂體扭曲矯正裝置，其特征在于：兩個預緊夾具頂壓件沿上下方向位置可調的裝配在預緊夾具框架上。