[實用新型]一種水利工程用管道除銹裝置

有效

• 申請號: 201821457500.8
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208811810U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 華傳宇
• 申請（專利權）人: 華科四維（北京）工程咨詢有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體涉及一種水利工程用管道除銹裝置，包括頂板和側板，頂板下部兩側對稱設有一組側板，左側板的左側下部設有固定板，固定板上安裝有驅動電機，驅動電機的輸出端設有第一轉軸，第一轉軸貫穿左側板下部與右側板下部轉動相連，第一轉軸左側設有主動帶輪，主動帶輪上設有傳動皮帶，本實用新型提供了一種水利工程用管道除銹裝置，不僅可以通過夾緊機構，彈簧作用下以及固定架的配合下達到了固定管道的效果，彈簧也在除銹過程中起到減震的作用，有效的降低了工作時產生的噪音，而且通過砂輪左右往復轉動擴大了除銹面積，提高了除銹效率，同時通過對管道進行轉動除銹處理，大大節約了除銹時間。

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體涉及一種水利工程用管道除銹裝置。

背景技術

銹是一種化合物。當鐵處于長時銹銹間的濕潤狀態時，鐵就會和氧產生化合，銹鐵放的時間長了就會生銹，除了由于它的化學性質活潑以外，同時與外界條件也有很大關系。水分是使鐵容易生銹的物質之一。金屬材料的水利施工管道容易生銹，嚴重生銹還會破壞管道的堅固性，造成嚴重的安全隱患，導致經濟損失，為了重新涂布防銹裝飾涂料，首先要除去銹蝕層，市面上現存各式各樣的除銹工具或者設備，最為普遍的是傳統的人工使用簡單的砂紙或電動工具除銹。

如中國專利申請號為CN201621261192.2的一種水利工程管道外表面除銹裝置，包括有滑軌、支板、定位桿、第一電機、軸承座、絲桿、滑塊、筒形支架、第二電機、小齒輪、大齒輪、除銹筒等；滑軌的左側頂端通過焊接連接的方式連接有支板，支板的右側通過焊接連接的方式連接有定位桿，滑軌的右側頂端通過螺栓連接的方式連接有第一電機。

上述實用新型雖然可以對管道進行除銹處理，但除銹效果差，除銹時間長，未能將管道進行固定，且在除銹過程中噪音大等缺點，為此我們需要研發一種水利工程用管道除銹裝置來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種水利工程用管道除銹裝置，不僅可以通過夾緊機構，彈簧作用下以及固定架的配合下達到了固定管道的效果，彈簧也在除銹過程中起到減震的作用，有效的降低了工作時產生的噪音，而且通過砂輪左右往復轉動擴大了除銹面積，提高了除銹效率，同時通過對管道進行轉動除銹處理，大大節約了除銹時間。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種水利工程用管道除銹裝置，包括頂板和側板，所述頂板下部兩側對稱設有一組所述側板，所述左側板的左側下部設有固定板，所述固定板上安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端設有第一轉軸，所述第一轉軸貫穿所述左側板下部與所述右側板下部轉動相連，所述第一轉軸左側設有主動帶輪，所述主動帶輪上設有傳動皮帶，所述主動帶輪通過所述傳動皮帶與從動帶輪相連，所述從動帶輪設置在第二轉軸左端，所述第二轉軸貫穿所述左側板上部與凸輪相連，且所述第二轉軸與所述左側板之間轉動相連，所述凸輪上部配合有第一推板，所述第一推板設置在齒條桿下端，所述齒條桿與第一齒輪嚙合，所述第一齒輪與除銹機構傳動相連，所述齒條桿上端設有第二推板，所述第二推板與所述頂板之間對稱設有一組回位彈簧，所述齒條桿左側下部設有第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑軌之間滑動相連，所述第一滑軌設置在所述左側板上部，位于所述側板之間的所述第一轉軸兩側對稱設有一組第二齒輪，所述側板下部之間設有橫板，所述橫板左右兩側對稱設有一組通槽，所述第二齒輪上部穿過所述通槽與第三齒輪嚙合，所述第三齒輪內壁設有夾緊機構，遠離所述通槽的所述橫板一側對稱設有固定架，所述橫板中部開設有除塵斗，所述除塵斗底部設有除塵管，所述除塵管底部與集塵箱上部相連通。

優選的，所述除銹機構包括絲桿、螺母、第二滑塊、第二滑軌、驅動氣缸、轉動電機和砂輪，所述第一齒輪設置在所述絲桿左端，所述絲桿右端與所述右側板上部轉動相連，位于所述絲桿的螺紋處配合有所述螺母，所述螺母上部設有所述第二滑塊，所述第二滑塊與所述第二滑軌之間滑動相連，所述第二滑軌設置在所述頂板下部中部，所述螺母下部設有所述驅動氣缸，所述驅動氣缸下部設有所述轉動電機，所述轉動電機的輸出軸前側設有所述砂輪。