[實用新型]多功能拖車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821457206.7 | 申請日： | 2018-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN208789821U | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 于凱澤 | 申請（專利權(quán)）人： | 于凱澤 |
| 主分類號： | B62D63/06 | 分類號： | B62D63/06;B63B7/00 |
| 代理公司： | 北京鼎承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11551 | 代理人： | 李偉波;韓德凱 |
| 地址： | 100012 北京市朝陽*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 第二殼體 第一殼體 多功能拖車 可伸縮連接桿 輪子支架 可轉(zhuǎn)動 凸條 輪子 可伸縮液壓桿 本實用新型 方便移動 連接移動 伸縮位置 使用功能 水平狀態(tài) 小型船只 地連接 動力源 加強筋 可折疊 水平狀 小艇 車架 地樞 鉸鏈 卡合 卡孔 卡銷 內(nèi)腔 配合 | ||
1.一種多功能拖車，其特征在于：包括：第一殼體和第二殼體，所述第一殼體和第二殼體均具有內(nèi)腔，所述第一殼體和第二殼體通過鉸鏈可轉(zhuǎn)動地樞接，所述第一殼體和第二殼體之間還通過可伸縮液壓桿連接；
所述拖車的底部設有輪子，所述輪子可轉(zhuǎn)動地連接于輪子支架上，所述輪子支架固定連接在車架上；所述拖車還設有用于連接移動動力源的可伸縮連接桿；
所述第一殼體的側(cè)部設有凹槽，所述第二殼體的側(cè)部設有凸條，所述凹槽與所述凸條相互卡合以使得當?shù)谝粴んw與第二殼體呈水平狀配合時緊密接觸；所述第一殼體和所述第二殼體底部均設有加強筋；
所述可伸縮連接桿上設有卡孔和卡銷，以對可伸縮桿的伸縮位置進行固定；
所述第一殼體與所述第二殼體呈水平狀態(tài)配合時，所述多功能拖車能夠作為水上小艇使用。
2.如權(quán)利要求1所述的拖車，其特征在于：所述輪子支架固定連接在車架上。
3.如權(quán)利要求2所述的拖車，其特征在于：所述輪子支架通過螺栓固定連接在車架上。
4.如權(quán)利要求2或3所述的拖車，其特征在于：所述車架具有上支架和下支架，所述上支架與所述下支架在遠離所述移動動力源的一側(cè)可轉(zhuǎn)動的鉸接，以使得上支架能夠在所述移動動力源一側(cè)抬起，以與下支架呈一定角度。
5.如權(quán)利要求4所述的拖車，其特征在于：所述輪子支架固定連接在所述車架的下支架上。
6.如權(quán)利要求5所述的拖車，其特征在于：所述輪子支架通過螺栓固定連接在所述車架的下支架上。
7.如權(quán)利要求4所述的拖車，其特征在于：所述車架還具有固定銷，所述固定銷設置在所述車架的前端，以用于固定所述上支架和所述下支架。
8.如權(quán)利要求4所述的拖車，其特征在于：所述第二殼體固定連接在所述車架的所述上支架上。
9.如權(quán)利要求1所述的拖車，其特征在于：所述鉸鏈是可拆卸鉸鏈。
10.如權(quán)利要求1所述的拖車，其特征在于：所述輪子的數(shù)量為四個。
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