[實用新型]一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵

有效

• 申請號: 201821456983.X
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209083490U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 黃程亮;夏志杰;李鵬;劉超
• 申請（專利權）人: 艾福邁汽車系統（上海）有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 方燕娜

本實用新型涉及氣泵技術領域，具體地說是一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵。一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，包括裸泵、上蓋、下蓋、前蓋，其特征在于：上蓋及下蓋直接設有裸泵，位于裸泵的頂部設有前蓋，前蓋內設有第一海綿；位于裸泵的中部上下兩側分別套設有第二海綿及第三海綿，位于裸泵的底部設有第四海綿。同現有技術相比，提供一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，內部通過海綿固定裸泵，降低裸泵傳導至殼體產生的噪音以及震動。

技術領域

本實用新型涉及氣泵技術領域，具體地說是一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵。

背景技術

汽車座椅氣泵外殼內部連接裸泵，在實際工作時，裸泵會因為外界的振動而發生抖動，甚至位置發生偏移，導致裸泵沒辦法正常工作，傳統的做法是在裸泵及外殼直接增加固定裝置進行加固處理，但是有了固定裝置后，在實際工作時，會產生噪音，影響用戶的使用感受。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，內部通過海綿固定裸泵，降低裸泵傳導至殼體產生的噪音以及震動。

為實現上述目的，設計一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，包括裸泵、上蓋、下蓋、前蓋，其特征在于：上蓋及下蓋直接設有裸泵，位于裸泵的頂部設有前蓋，前蓋內設有第一海綿；位于裸泵的中部上下兩側分別套設有第二海綿及第三海綿，位于裸泵的底部設有第四海綿。

所述的第一海綿及第四海綿為長方體結構，并且第一海綿及第四海綿的中部設有圓形通孔。

所述的第二海綿及第三海綿為方形環狀結構，第二海綿及第三海綿的外側呈方形結構，第二海綿及第三海綿的中央設有大圓孔。

所述的第一海綿的外緣緊貼前蓋的內壁。

所述的第二海綿、第三海綿及第四海綿外緣緊貼上蓋及下蓋的內壁。

本實用新型同現有技術相比，提供一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，內部通過海綿固定裸泵，降低裸泵傳導至殼體產生的噪音以及震動。

海綿具有很好的可塑性，并且海綿有一定的彈性，緊貼裸泵及外殼，能夠完美的固定裸泵的位置，利用海綿抗震強、吸收噪音的特點，來加強座椅氣泵的消音減震功能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構剖視圖。

圖2為本實用新型結構立體圖。

圖3為本實用新型結構爆炸圖。

參見圖1至圖3，1為第一海綿，2為第二海綿，3為第三海綿，4為第四海綿，5為前蓋，6為下蓋，7為上蓋，8為裸泵。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1至圖3所示，上蓋7及下蓋6直接設有裸泵8，位于裸泵8的頂部設有前蓋5，前蓋5內設有第一海綿1；位于裸泵8的中部上下兩側分別套設有第二海綿2及第三海綿3，位于裸泵8的底部設有第四海綿4。

第一海綿1及第四海綿4為長方體結構，并且第一海綿1及第四海綿4的中部設有圓形通孔。

第二海綿2及第三海綿3為方形環狀結構，第二海綿2及第三海綿3的外側呈方形結構，第二海綿2及第三海綿3的中央設有大圓孔。

第一海綿1的外緣緊貼前蓋5的內壁。

第二海綿2、第三海綿3及第四海綿4外緣緊貼上蓋7及下蓋6的內壁。

提供一種具有消音、減震結構的汽車座椅氣泵，內部通過海綿固定裸泵，降低裸泵傳導至殼體產生的噪音以及震動。

海綿具有很好的可塑性，并且海綿有一定的彈性，緊貼裸泵及外殼，能夠完美的固定裸泵的位置，利用海綿抗震強、吸收噪音的特點，來加強座椅氣泵的消音減震功能。