[實用新型]汽車動態信號燈光導

有效

• 申請號: 201821456887.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209068419U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 周廣博
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/235;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

1.一種汽車動態信號燈光導，其特征在于，包括光導（9），所述光導（9）包括有光導主體結構（8）、光導分支結構一（5）、光導分支結構二（6）和光導分支結構三（7），所述光導主體結構（8）、光導分支結構一（5）、光導分支結構二（6）和光導分支結構三（7）后方分別設置有LED光源一（1）、LED光源二（2）、LED光源三（3）和LED光源四（4），所述光導分支結構一（5）、光導分支結構二（6）、光導分支結構三（7）位于光導主體結構（8）的后面，并且所述光導分支結構一（5）、光導分支結構二（6）、光導分支結構三（7）與光導主體結構（8）為一個整體，共同組成了所述光導（9）。

2.根據權利要求1所述的汽車動態信號燈光導，其特征在于，所述光導分支結構一（5）和光導主體結構（8）在融合位置一（11）處融合為一體；所述光導分支結構二（6）和光導主體結構（8）在融合位置二（12）處融合為一體；所述光導分支結構三（7）和光導主體結構（8）在融合位置三（13）處融合為一體。

3.根據權利要求1所述的汽車動態信號燈光導，其特征在于，所述光導主體結構（8）上設置有棱鏡結構（10），所述棱鏡結構（10）將經過棱鏡結構（10）的光線朝車前方向反射，并且經過光導（9）的外表面出射。

4.根據權利要求1所述的汽車動態信號燈光導，其特征在于，光導的點亮方式如下：點亮分支結構一（5）入光端側的LED光源一（1），光線以一定角度射入光導分支結構一（5），經過內全反射，光束來到融合位置一（11），由于光導分支結構一（5）與光導主體結構（8）是一體的，光束直接穿過融合位置一（11），進入光導主體結構（8），光束沿著左側傳播，經過光導主體結構的棱鏡結構（10），反射到車前方向，所述LED光源一（1）的點亮實現了點亮整個區域I；保持所述LED光源一（1）點亮，此時點亮LED光導分支結構二（6）的入光端側的光源二（2），LED光源二（2）發出的光以一定角度射入光導分支結構二（6），經過內全反射，光束來到融合位置二（12），由于光導分支結構二（6）與光導主體結構（8）是一體的，光束直接穿過融合位置二（12），進入光導主體結構（8），光束沿著左側傳播，經過光導主體結構的棱鏡結構（10），反射到車前方向，此時由LED光源二（2）提供的光線點亮區域II，同時由于LED光源一（1）保持點亮區域I，所以區域II的點亮效果是由LED光源一（1）與LED光源二（2）共同點亮的結果；保持所述LED光源一（1）和LED光源二（2）的點亮，此時點亮光導分支結構三（7）入光端側的LED光源三（3），LED光源三（3）發出的光以一定角度射入光導分支結構三（7），經過內全反射，光束來到融合位置三（13），由于光導分支結構三（7）與光導主體結構（8）是一體的，光束直接穿過融合位置三（13），進入光導主體結構（8），光束沿著左側傳播，經過棱鏡結構（10），反射到車前方向，此時由LED光源三（3）提供的光線點亮區域III，同時由于LED光源一（1）和LED光源二（2）保持點亮區域II，所以區域III的點亮效果由LED光源一（1）、LED光源二（2）、LED光源三（3）共同點亮的結果；保持所述LED光源一（1）、LED光源二（2）和LED光源三（3）的點亮，此時點亮光導主體結構（8）入光端側的LED光源四（4），LED光源四（4）發出的光以一定角度射入光導主體結構（8），經過內全反射，光束沿著左側傳播，經過棱鏡結構（10），反射到車前方向，此時由LED光源四（4）提供的光線點亮區域IV，同時由于LED光源一（1）、LED光源二（2）和LED光源三(3)保持點亮區域III，所以區域IV的點亮效果由LED光源一(1)、LED光源二(2)、LED光源三(3)和LED光源四(4)共同點亮的結果。

5.根據權利要求1所述的汽車動態信號燈光導，其特征在于，所述LED 光源一（1）、LED光源二（2）、LED 光源三（3）和LED 光源四（4）的LED數量均為至少1個，并且LED 光源一（1）的LED數量、LED 光源二（2）的LED數量和LED 光源三（3）的LED數量可以相同或部分相同，或者各不相同。