[實(shí)用新型]一種精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821456886.0 | 申請日： | 2018-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN208929067U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任護(hù)家;任策 | 申請（專利權(quán)）人： | 冠聯(lián)電子工業(yè)（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B21D45/04 | 分類號： | B21D45/04;B21D43/00;B21D22/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 何玲君 |
| 地址： | 201600 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 沖壓 汽車鈑金件 制品成型 頂出 精密 定位滑桿 向上移動 升降板 上模板 下模板 頂面 沖壓成型設(shè)備 本實(shí)用新型 等動力裝置 活動套接 限位滑桿 鈑金沖壓 沖壓臂 頂出板 頂出桿 箱內(nèi)腔 液壓缸 消耗量 氣泵 配備 外部 能源 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車鈑金件沖壓成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備，包括頂出箱，所述頂出箱內(nèi)腔的上下兩面之間固定安裝有定位滑桿，所述定位滑桿的數(shù)量為兩個，所述定位滑桿的外部活動套接有升降板，所述頂出箱的頂面固定安裝有下模板，所述下模板的頂面開設(shè)有沖壓腔。該精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備，通過沖壓臂帶著上模板向上移動，使得上模板能夠通過限位滑桿帶著升降板向上移動，通過頂出桿，使得升降板能夠帶著頂出板向上移動，從而將沖壓腔內(nèi)部的鈑金沖壓制品頂出，不需要另外配備液壓缸、氣泵等動力裝置，降低了能源的消耗量，提高了該精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車鈑金件沖壓成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車逐步成為人們出行的重要工具，在汽車的生產(chǎn)制造過程中，有很多零配件需要使用精密沖壓成型設(shè)備進(jìn)行精密加工。
但是，現(xiàn)有的精密沖壓成型設(shè)備為了快速將沖壓制品取出，都會配備液壓缸、氣泵等作為驅(qū)動動力的頂出裝置，消耗了大量能源，造成能源浪費(fèi)，而且通過人工取送板材，板材放置的位置存在偏差，影響汽車鈑金件沖壓制品的質(zhì)量，降低了汽車鈑金件沖壓制品的精密度，因此亟需設(shè)計一種節(jié)能和精密度高的汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備，具備節(jié)能和精密度高的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的精密沖壓成型設(shè)備為了快速將沖壓制品取出，都會配備液壓缸、氣泵等作為驅(qū)動動力的頂出裝置，消耗了大量能源，造成能源浪費(fèi)，而且通過人工取送板材，板材放置的位置存在偏差，影響汽車鈑金件沖壓制品的質(zhì)量，降低了汽車鈑金件沖壓制品的精密度問題。
本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種精密汽車鈑金件沖壓制品成型設(shè)備，包括頂出箱，所述頂出箱內(nèi)腔的上下兩面之間固定安裝有定位滑桿，所述定位滑桿的數(shù)量為兩個，所述定位滑桿的外部活動套接有升降板，所述頂出箱的頂面固定安裝有下模板，所述下模板的頂面開設(shè)有沖壓腔，所述沖壓腔的內(nèi)部活動套接有頂出板，所述升降板的頂面固定安裝有位于兩個定位滑桿之間的頂出桿，所述升降板頂面的左右兩端均固定安裝有限位滑桿，所述限位滑桿的頂端依次貫穿頂出箱的頂面、下模板和橡膠墊并固定安裝有上模板，所述上模板頂面的中部固定安裝有沖壓臂，所述上模板底面的中部固定安裝有與沖壓腔相適配的沖壓頭，所述下模板的頂面固定安裝有限位軌道，所述限位軌道的數(shù)量為兩個，兩個所述限位軌道之間活動卡接有沖壓板材，所述下模板的頂面固定安裝有位于沖壓腔右側(cè)的定位板，所述頂出箱的底面固定安裝有底板，所述底板的頂面固定安裝有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿的頂端與下模板的底面固定連接。
優(yōu)選的，所述定位滑桿的外部活動套接有位于升降板下方的緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂端與升降板的底面固定連接，所述緩沖彈簧的底端與頂出箱內(nèi)腔的底面固定連接。
優(yōu)選的，所述下模板的頂面固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊的頂面開設(shè)有與沖壓腔相適配的矩形槽。
優(yōu)選的，所述頂出桿的頂端貫穿頂出箱的頂面并延伸至沖壓腔的內(nèi)部且與頂出板的底面固定連接，所述頂出箱的頂面和下模板的底面均開設(shè)有與頂出桿相適配的頂出孔。
優(yōu)選的，所述升降板的頂面固定安裝有位于定位滑桿和頂出桿之間的限位塊，所述限位塊的頂面與頂出箱內(nèi)腔頂面之間的距離值等于頂出板的頂面與橡膠墊的頂面之間的距離值。
優(yōu)選的，所述頂出箱的頂面開設(shè)有與限位滑桿相適配的活動孔，所述下模板和橡膠墊的頂面均開設(shè)有與限位滑桿相適配的導(dǎo)向孔。
與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：
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