[實用新型]多臺汽車鋁合金輪轂鑄造機(jī)液壓控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821456735.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208811062U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石功勝
• 申請（專利權(quán)）人: 黃石鑫華輪轂有限公司
• 主分類號: B22D17/26
• 分類號: B22D17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多臺汽車鋁合金輪轂鑄造機(jī)液壓控制裝置，其特征在于：包括液壓油箱和若干臺液壓鑄造機(jī)，每個所述液壓鑄造機(jī)包括頂模開合油缸、油管一、油管二、邊模開合油缸、油管三、油管四、按鈕站、控制線、液壓站、油管五、油管六、接料盤旋轉(zhuǎn)油缸、油管七和油管八，所述頂模開合油缸通過油管一及油管二與液壓站連接，所述邊模開合油缸通過油管三及油管四與液壓站連接，所述接料盤旋轉(zhuǎn)油缸通過油管七及油管八與液壓站連接，所述液壓站通過油管五及油管六與液壓油箱連接，所述按鈕站通過控制線與液壓站連接。該實用新型結(jié)構(gòu)既緊湊又實用，操作簡單，維護(hù)方便，工作可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造設(shè)備，具體地說是多臺汽車鋁合金輪轂鑄造機(jī)液壓控制裝置。

背景技術(shù)

在鑄造汽車鋁合金輪轂的車間內(nèi)，常常有多臺鑄造機(jī)同時工作，現(xiàn)有多臺鑄造機(jī)的液壓系統(tǒng)大多采用一個液壓站來進(jìn)行集中供油，由于每臺鑄造機(jī)有三個動作需采用液壓缸，包括頂模開合動作、邊模開合動作、接料盤旋轉(zhuǎn)接料動作，采用這種集中供油方式時，一方面，液壓油經(jīng)較長管道傳輸時會造成壓力損失，另一方面，當(dāng)液壓站出現(xiàn)故障時，或者需對液壓站進(jìn)行維護(hù)時，所有的鑄造機(jī)都必須停機(jī)，從而影響生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)既緊湊又實用、操作簡單、維護(hù)方便、工作可靠的多臺汽車鋁合金輪轂鑄造機(jī)液壓控制裝置。

為達(dá)到上述目的，本實用新型包括液壓油箱和若干臺液壓鑄造機(jī)，每個所述液壓鑄造機(jī)包括頂模開合油缸、油管一、油管二、邊模開合油缸、油管三、油管四、按鈕站、控制線、液壓站、油管五、油管六、接料盤旋轉(zhuǎn)油缸、油管七和油管八，所述頂模開合油缸通過油管一及油管二與液壓站連接，所述邊模開合油缸通過油管三及油管四與液壓站連接，所述接料盤旋轉(zhuǎn)油缸通過油管七及油管八與液壓站連接，所述液壓站通過油管五及油管六與液壓油箱連接，所述按鈕站通過控制線與液壓站連接。

本實用新型由于每臺液壓鑄造機(jī)采用了單獨的液壓站來控制，并將多臺液壓站采用一個液壓油箱來集中供油，這樣，既使結(jié)構(gòu)變得緊湊，又便于維護(hù)方便，不影響正常生產(chǎn)。本實用新型結(jié)構(gòu)既緊湊又實用，操作簡單，維護(hù)方便，工作可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型包括液壓油箱2和若干臺液壓鑄造機(jī)1，每個所述液壓鑄造機(jī)包括頂模開合油缸11、油管一111、油管二112、邊模開合油缸12、油管三121、油管四122、按鈕站13、控制線14、液壓站15、油管五151、油管六152、接料盤旋轉(zhuǎn)油缸16、油管七161和油管八162，所述頂模開合油缸11通過油管一111及油管二112與液壓站15連接，所述邊模開合油缸12通過油管三121及油管四122與液壓站15連接，所述接料盤旋轉(zhuǎn)油缸16通過油管七161及油管八162與液壓站15連接，所述液壓站15通過油管五151及油管六152與液壓油箱2連接，所述按鈕站13通過控制線14與液壓站15連接。