[實用新型]機車無線通信設備用插卡式散熱風扇單元

有效

• 申請號: 201821456282.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209299640U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 楊會心
• 申請（專利權）人: 天津七一二通信廣播股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

本實用新型公開了一種機車無線通信設備用插卡式散熱風扇單元。該散熱風扇單元包括安裝在PCB板上的鼓風扇和散熱風扇單元電路，散熱風扇單元的前端還包括由前面板、防塵網和壓片構成的防塵結構，其中，防塵網放置于前面板上，壓片壓在防塵網上與前面板用螺釘緊固；PCB板通過固定架與前面板用螺釘緊固；散熱風扇單元電路包括板卡插座、風扇插座、單刀雙擲開關、二極管和電容。此風散熱風扇單元的防塵結構具有面板防塵功能，通過更換面板上的防塵網，滿足不同防塵等級要求；實現的開關通斷功能可以根據實際情況選擇是否開啟風扇；實現的高效散熱功能可以快速的將機器內的溫度降低到接近室溫。

技術領域

本實用新型涉及機車無線通信設備的散熱器件，特別涉及一種機車無線通信設備用插卡式散熱風扇單元。

背景技術

機車綜合無線通信設備（CIR）在全國鐵路上的應用已超過8年，在鐵路的日常運輸指揮中發揮著越來越重要作用。機車綜合無線通信設備投入運用以來，隨著鐵路運輸事業的發展，客戶不斷對CIR提出新的功能需求，相關部門先后發布了一系列CIR的設備和應用補充技術規范，不斷完善CIR的功能，對散熱方面也有了更高的要求，因此，急需研發出一種相對簡單化又能滿足散熱要求的風扇單元。

發明內容

鑒于現有技術狀況和提出的技術要求，為了實現高效的散熱，又能適應高溫環境，又能自行開關風扇，又能在散熱的同時有效的防塵，本實用新型提供一種機車通信設備用插卡式散熱風扇單元。

本實用新型采取的技術方案是，一種機車無線通信設備用插卡式散熱風扇單元，其特征在于：所述的散熱風扇單元包括安裝在PCB板上的鼓風扇和散熱風扇單元電路，所述的散熱風扇單元的前端還包括由前面板、防塵網和壓片構成的防塵結構，其中，防塵網放置于前面板上，壓片壓在防塵網上與前面板用螺釘緊固；所述的PCB板通過固定架與前面板用螺釘緊固；所述的散熱風扇單元電路包括板卡插座XS1、風扇插座XS2、單刀雙擲開關K1、二極管VD1、二極管VD2、電解電容C1、電容C2、電容C3和電容C4，電路連接為：板卡插座XS1接入13.8V電源，板卡插座XS1的第7管腳連接二極管VD1的正極，板卡插座XS1的第32管腳接地；二極管VD1的負極連接單刀雙擲開關K1的第一管腳，單刀雙擲開關K1的第二管腳連接二極管VD2的負極、電解電容的正極、電容C2、電容C3和電容C4的一端以及風扇插座XS2的第一管腳；二極管VD2的正極連接電解電容的負極、電容C2、電容C3和電容C4的另一端以及風扇插座XS2的第3管腳。

本實用新型的有益效果是：此散熱風扇單元的防塵結構具有面板防塵功能，通過更換面板上的防塵網，滿足不同防塵等級要求；實現的開關通斷功能可以根據實際情況選擇是否開啟風扇；實現的高效散熱功能可以快速的將機器內的溫度降低到接近室溫。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖；

圖2為圖1的后視示意圖；

圖3為圖1的左視示意圖；

圖4本實用新型的散熱風扇單元電路原理圖。

具體實施方式

為了更清楚的理解本實用新型，以下結合附圖詳細描述。

如圖1所示，本實用新型的散熱風扇單元包括安裝在PCB板5上的鼓風扇4和散熱風扇單元電路，散熱風扇單元的前端還包括由前面板1、防塵網2和壓片3構成的防塵結構，其中，防塵網2放置于前面板1上，壓片3壓在防塵網2上與前面板1用螺釘緊固；PCB板5通過固定架6與前面板1用螺釘緊固。