[實用新型]一種用于制動系統中制動軟管安裝的安裝支架

有效

• 申請號: 201821456218.8
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209719564U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 蘇衛兵;趙銀森
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 馬榮<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及制動軟管安裝設備，具體來說是一種用于制動系統中制動軟管安裝的安裝支架，所述安裝支架包括安裝橫板，所述安裝橫板上設有用于制動軟管安裝的安裝孔。本實用新型公開了一種用于安裝制動軟管的安裝支架，能夠很方便用于制動軟管的安裝，通過對安裝孔的優化，使得制動軟管安裝更為方便，并且使得制動軟管安裝時安裝支架不會跟隨轉動。

技術領域

本實用新型涉及制動軟管安裝設備，具體來說是一種用于制動系統中制動軟管安裝的安裝支架。

背景技術

目前汽車行業制動軟管安裝支架大都采用翻邊限位或者不限位，前者限位強度低，緊固時容易引起跟轉。后者需并用一把扳手進行緊固，增加生產線操作員工勞動強度，工作效率低，從而影響產線生產節拍；所以一種用于安裝制動軟管的安裝支架是現在所需要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種方便制動軟管安裝的安裝支架。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種用于制動系統中制動軟管安裝的安裝支架，所述安裝支架包括安裝橫板，所述安裝橫板上設有用于制動軟管安裝的安裝孔。

所述安裝孔包括第一安裝孔，所述第一安裝孔側面設有弧形通孔；所述第一安裝孔水平截面呈矩形；所述弧形通孔水平截面呈弧形。

所述弧形通孔內側面與其相接觸的制動軟管接頭的外表面相貼合。

所述安裝橫板上設有凸起塊，所述安裝橫板上設有減料槽，所述減料槽與凸起塊分別設置在安裝橫板相對的兩側上，并且所述減料槽從安裝橫板延伸到凸起塊內部。

所述凸起塊外表面為圓弧面。

所述安裝橫板的側邊上設有豎直板，所述豎直板遠離安裝橫板的一端設有圓弧拐角。

所述豎直板與安裝橫板連接處設有連接凸塊。

本實用新型的優點在于：

本實用新型公開了一種用于安裝制動軟管的安裝支架，能夠很方便用于制動軟管的安裝，通過對安裝孔的優化，使得制動軟管安裝更為方便，并且使得制動軟管安裝時安裝支架不會跟隨轉動。

附圖說明

下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容作簡要說明：

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的左視圖。

圖4為本實用新型的使用時的效果同圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。