[實用新型]馬達

有效

• 申請號: 201821456210.1
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209088741U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 小林喜幸;樋口孔二;橋本裕;永井友三
• 申請（專利權）人: 日本電產東測有限公司
• 主分類號: H02K11/33
• 分類號: H02K11/33;F04C15/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黃綸偉;蔡麗娜

本實用新型提供一種馬達，在具有電路板的馬達中，能夠抑制徑向上的大型化。馬達(95)具有：馬達部(10)，其具有軸(11)；以及控制部(72)，其對馬達部(10)的工作進行控制。馬達部(10)具有轉子(20)、定子(22)、收納該轉子(20)和該定子(22)的馬達殼(13)以及覆蓋在馬達殼(13)的前側開口的開口部的凸緣部(97)。在馬達殼(13)與凸緣部(97)之間配置有中間部件(70)。控制部(72)配置在中間部件(70)內。控制部(72)配置在馬達殼(13)與泵殼(51)之間的與馬達殼(13)和泵殼(51)在軸向上重疊的區域R內。

技術領域

本實用新型涉及馬達。

背景技術

在馬達中，例如像專利文獻1所記載的那樣公知有如下構造的電動油泵：馬達部和泵部一體化，并且具有在泵部側安裝旋轉角傳感器等并對馬達部進行驅動的電路板。該電動油泵在馬達部的軸向一側配置有泵部，從馬達部延伸的軸貫穿泵部的泵體。在泵體的軸向一側的端面設置有在泵體的軸向一側開口且向軸向另一側凹陷的收納部。在收納部內收納有泵轉子。

在泵部和馬達部的徑向外側設置有收納電路板的驅動器部。電路板在驅動器部內從泵部朝向徑向外側延伸。在電路板上電連接有在軸向上延伸的端子部。

專利文獻1：日本特開2015-163029號公報

由于專利文獻1所記載的電動油泵在泵部和馬達部的徑向外側配置有電路板，因此電動油泵的徑向上的構造大型化。因此，例如在將電動油泵搭載于變速器的情況下，有可能不容易進行搭載。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，在具有電路板的馬達中，提供能夠抑制徑向的大型化的馬達。

本申請的例示的第一實用新型是一種馬達，該馬達具有：馬達部，其具有以在軸向上延伸的中心軸線為中心的軸；以及控制部，其對所述馬達部的工作進行控制，所述馬達部具有：轉子，其被固定于所述軸的軸向另一側；定子，其位于所述轉子的徑向外側；有底筒狀的馬達殼，其收納所述轉子和所述定子，在軸向另一側具有底部；以及凸緣部，其覆蓋在所述馬達殼的軸向一側開口的開口部，所述控制部被配置在所述馬達殼與所述凸緣部之間的與所述馬達殼和所述凸緣部在軸向上重疊的區域內。

根據本申請的例示的第一實用新型，在具有電路板的馬達中，能夠提供可抑制徑向上的大型化的馬達。

附圖說明

圖1是第一實施方式的電動油泵的剖視圖。

圖2是省略了馬達部的記載的電動油泵的剖視立體圖。

圖3是相當于沿圖2中的IIa-IIa箭頭方向的中間部件的剖視圖。

圖4是相當于沿圖2中的IIb-IIb箭頭方向的中間部件的剖視圖。

圖5是相當于沿圖2中的IIc-IIc箭頭方向的中間部件的剖視圖。

圖6是相當于沿圖2中的IId-IId箭頭方向的中間部件的剖視圖。

圖7是相當于沿圖2中的IIe-IIe箭頭方向的中間部件的剖視圖。

圖8是第二實施方式的馬達的剖視圖。

標號說明

1：電動油泵；10：馬達部；11：軸；11a：外周面；13：馬達殼；13b1：端部； 13d：底部；13f：插入孔；20：轉子；22：定子；40：泵部；47：泵轉子；51：泵殼； 52c：端面；55：軸承；59：密封部件；60：收納部；70：中間部件；70c：底面；70d：壁部；72：控制部；72a1：缺口部；72a2：缺口面；72a4、74c：面；72b：旋轉角傳感器；74：安裝部件；76：旋轉角傳感器用磁鐵；78：端子部；85：固定部件；85a：螺栓；90：外部連接器；J：中心軸線；R：區域；S：間隙。